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法拉利:F80的V6发动机“优于”V12
一年前法拉利F80亮相时，我们着实吃了一惊—它竟然搭载了一台小型V6发动机...而就在几个月前，跃马品牌还通过812 Superfast的继任车型重申了对V12发动机的长期承诺，那台车甚至直接以“12Cilindri（意为12缸）”命名以致敬这一...
法拉利最后一款自然吸气中置V8发动机车型,458 Speciale
正因如此，像458 Speciale、F12tdf和812 Competizione这类非混动法拉利车型变得越来越受欢迎。对于那些寻求法拉利V8传统终极诠释的人来说，458 Speciale清晰地宣告了一个时代的终结。它标志着法拉利公路版V8车型在自然吸气技术...
1 of 1,盘点世界上最稀有的法拉利车型
Omologata 将法拉利的 GT 赛车历史浓缩于一款基于 812 Superfast 的铝制车身车型中。由一位欧洲客户委托定制，其特点是手工锤制的车身面板，涂装为 Rosso Magma 红色，从 812 继承而来的唯二部件是挡风玻璃和前大灯。...
法拉利812SuperFast,是一台美国肌肉车
这 台法拉利812SuperFast，是深爱法拉利前中置GT车的我，一直都不怎么喜欢的一台旗舰前中置GT。每 次看到它的这个车尾让我想到的总是克尔维特和道奇啥的这些美国车，真的神似。而 它的前辈F12以及它的终结版812Competizione和...