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工信部发布的燃油新规直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制，车企们怕是得连夜改方案了。不过对于咱老百姓来说，管它油耗怎么变，买车最实在的还是得看能不能装！最近发现个宝藏车型，...

买了燃油车换成新能源电动车后，我才发现网上说的都是真的。1、纯电动车型无论是在智能方面还是配置方面都要比燃油车要好很多。2、纯电动车型出行的费用真的是太低了，以前开燃油车一个月至少要加700块钱的油钱，现在换电车...

比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战，王传福这哪是卖车啊，完全就是绝望，燃油车干脆躺平算了！23年，突破300万辆，24年，突破427万辆，25年，突破600万辆？我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售，因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面，明显比去年更猛，现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会，不是发布新车就是发布新技术，而且动不动就是发动价格战，现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价，价格表列出来的那一刻，王传福真是彻底失控了，这哪里是清仓价啊，完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型，完全就是要让12万以内的燃油车卖不动，而10.28万-11.78万的车型，就是不给16万以内的燃油车留后路，而把18.98万降到14.98万，24万以内的油车算是凉透了！不吹不黑，当比亚迪这轮价格战下来之后，何止是合资品牌难受，就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看，比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛，海外市场也很猛，4月份汽车出口接近8万台，非常接近奇瑞，目前在欧洲多个国家中，比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度，今年总销量铁定突破600万台，一旦完成这个目标，那么和丰田的差距就大大缩小，而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田，成为全球第一车企。

现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人——买纯电车丰田bZ5是由一汽丰田研发的新能源汽车，定位中型纯电轿跑SUV。前脸部分是大面积的封闭式造型，灯组的造型有着很高的辨识度，大灯为C形轮廓，下部的贯穿式灯带和大灯相呼应，机盖两侧隆起的造型和灯组上部内延的灯条相呼应，灯组中间是与车身同色的封闭式饰板。前杠下部带有黑色的进气格栅，底部黑色的下包围造型很突出。它延续了丰田bZ系列的一贯风格，整个车身呈现出一种时尚且动感的姿态。特别是那种“锤头鲨”前脸设计，给人一种非常硬朗的视觉冲击，而贯穿式尾灯的加入则让车尾显得特别有科技感。车身尺寸为4780毫米长、1866毫米宽、1510毫米高，整体看起来非常符合现代中型SUV的标准，既有运动感又不失大气。一汽丰田bZ5搭载集成Momenta5.0城区辅助驾驶系统的ToyotaPilot智能驾驶辅助，配备33颗感知硬件（L2版搭载激光雷达）及544TOPS算力芯片，能够实现30余种辅助驾驶功能，支持全场景、点到点的NOA领航辅助等。

近期想买燃油车的朋友们，请赶紧收藏这篇文章！3个月后你会感谢我！中国新能源汽车渗透率接近百分之六十。总销量近24万辆。这也就意味着，当下新能源汽车的销量即将全面超越燃油车。从今年累计数据来看，新能源汽车的增长势头...

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得...

都说现在是新能源车的天下，燃油车已江湖末路了，特别是日本燃油车已节节败退，可数据不说假话，事实并不是想象的那样。田汽车发布:4月全球销量达87.7万辆，同比增长10%。4月丰田在华销量达14.28万辆，同比增长20.8%，为全球...

一觉醒来，车圈就炸锅了，燃油车又有新规出台，工信部再次发力了。自2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最为严苛的油耗限制：1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量处于1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3L；3.整备质量大于2.51吨的车型，百公里油耗不得超过4.7L。新规的主要目的在于倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。要说最让打工人心动的，那还得是实实在在的省钱。如今油价涨得比工资还快，开电车通勤成本大幅降低。东风纳米06在小型纯电SUV市场竞争里，以7.99万元起的价格，依靠外观、空间、动力、续航、智能科技和价格等多方面的优势，成为一款非常难得的优质车型，给消费者带来了全新的出行选择。东风纳米06搭载“天元智能纯电SUV”，承载着东风汽车迈向“智能化”下半场的决心，凭借时尚设计、超大空间、架构平台、匠心品质等越级产品力，提升纯电SUV市场价值。其车身尺寸的长宽高分别为4306/1868/1645mm，轴距达2715mm，内部空间“得房率”达到85%。空间宽敞，前后排乘坐都很舒适。副驾驶的“躺平模式”可将椅背调至160°，形成1.5米长的临时休息床。后备箱常规容积为340L，能装下2个20寸行李箱和背包；后排座椅按4/6比例放倒后可扩展至1100L，能够装载婴儿车、自行车等大件物品。在车身结构方面，东风纳米06采用超高强度钢笼式车身，关键部位使用热成型钢加固，碰撞测试成绩可与15万级合资车型相媲美，为车内乘客提供更可靠的安全保障。电池安全方面，东风纳米06的磷酸铁锂电池采用双层防火罩设计，通过针刺、挤压等8项严苛测试，冬季续航衰减率比同级低15%，性能优于同级。智能座舱上，8.8英寸仪表与12.8英寸中控屏，搭配高通骁龙8155芯片，性能强劲，运行流畅。语音系统支持多指令连续识别，甚至能理解方言，实现真正的人机交互无障碍。标配L2级辅助驾驶，纳米06还具备19项高阶主动安全功能，如FCW前向碰撞预警、ACC自适应巡航系统等，全方位保障行车安全。动力方面，电动机高能效占比达92.7%，荣获“能耗之星”认证。70kW电机可提供330/430km续航，快充30分钟能补充50%能量，每公里成本约0.1元。价格是消费者购车时的重要考量因素。东风纳米06凭借其丰富的配置和出色的性能，提供了极具竞争力的价格区间。在相同预算下，消费者能在东风纳米06上获取更多的价值和享受。

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制:1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3L；3.整备质量大于2.51吨的车型，百公里油耗不得超过4.7L；新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。极氪秉持“安全即信仰”，打造涵盖物理、数字、生态安全的“极氪式安全”全方位体系。作为中国纯电MPV销量冠军，极氪009以安全为核心优势，实力诠释“公路坦氪”。​极氪009基于原生纯电平台打造，前A柱采用低屈服强度钢，降低行人头部受伤概率；车身关键部位采用的是“潜艇级”高强度热成型钢，抗拉强度达到2000MPa。后A柱使用的也是抗压强度为2000MPa的热成型钢，大大地提升抗冲击性能。极氪009电池安全搭载NTP无热蔓延技术，配备十宫格铝制防撞梁及10mm铝合金护板，实现碰撞毫秒级高压断电！

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制:1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3L；3.整备质量大于2.51吨的车型，百公里油耗不得超过4.7L；新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。7万级小车的安全“天花板”被埃安UT掀翻了？中国汽车质量网2025年一季度榜单一出，7.38万的埃安UT以绝对优势拿下新能源微小型车质量榜首，这下彻底坐实了“安全品质标杆小车”的称号。仔细研究才发现，这款车把7万级该有的安全配置直接拉满，简直是用“降维打击”的方式，重新定义了入门级新能源车的安全标准！先说让无数车主安心的“弹匣电池2.0”技术，这可是埃安的王牌黑科技。它采用独创的分舱隔离设计，每个电池舱室都配备了航天级复合隔热材料，就算遇到极端情况，也能将热失控牢牢控制在单个电芯内。更夸张的是，这项技术还成功通过了枪击实验——用实弹射击电池包都不起火不爆炸，直接刷新行业安全认知！正是凭借这项硬核技术，埃安实现了480亿公里0自燃的行业奇迹，这样的安全保障，在7万级车型里堪称独一份。再看车身结构，埃安UT完全是“不计成本”的用料。整车高强度钢占比高达71%，关键部位直接用上1500MPa级热成型钢，B柱采用双层热成型钢加强设计，配合多腔体结构的铝合金防撞梁，在中欧双五星安全测试中，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是顶压测试，各项指标都远超行业标准。开着这样的“钢筋铁骨”出门，安全感直接拉满！在配置方面，埃安UT更是把诚意写在了明面上。7.38万的入门款就标配6安全气囊、ESC车身稳定系统、胎压显示等实用配置，完全不给安全留死角。让人惊喜的是，它还搭载了宽胎大电机组合，185mm宽胎搭配大功率驱动电机，不仅起步加速轻快，就算高速行驶也稳如泰山。再配上豪华发泡技术打造的软包大沙发，兼顾舒适与支撑性，长时间驾驶也不会腰酸背痛。对比当下的新能源车市场，不少低价车型看似价格诱人，实则暗藏隐患。有的车型在电池上玩“文字游戏”，宣传时标注一线品牌，实际交付却换成小厂产品，导致续航虚标、安全性能堪忧；还有的在车身钢材上“偷工减料”，高强度钢占比不足50%，防撞梁甚至采用空心设计。更别提部分车型为了压缩成本，直接砍掉侧气帘、车身稳定系统等关键安全配置，这样的车开上路，无异于“移动的安全隐患”。买车不是买“价格标签”，而是买一份长久的安心。埃安UT用实打实的技术和配置证明：7万级小车也能拥有旗舰级的安全品质！你在选车时会把安全放在首位吗？

一觉醒来，燃油车的天要塌了，新能源汽车笑了！6月3日，工业和信息化部发布了关于2025年新能源汽车下乡活动的通知与新能源汽车下乡车型目录。其中，比亚迪有11款、东风有8款、长安有9款、零跑有5款、小鹏有4款、埃安有5款，其它车企有…更多信息可上网了解。今年4月12日上市的昊铂HL没有在这下乡的范围内，有点可惜了，不过也阻挡不了社会精英家庭对它的喜爱与选择！新豪华SUV车身配色：航海蓝、深海绿、冰岩灰、夜影黑。内饰配色：冰岛黑沙、赤壁丹霞、大漠沙棕。昊铂HL采用陆地游艇造型的流体美学设计，万顷波光大灯与超高温晶钻漆面，动感优雅，远看好看、近看耐看。昊铂HL内饰相当豪华，游艇环抱式座舱视野相当开阔，四门饰板与副仪表台选用百年影木皮装饰。座椅采用超柔真皮包覆，二排配双零重力座椅，12向电动调节、一键零重力和18点热石按摩，让疲惫得到彻底释放。昊铂HL车内配双17.3英寸大屏，和27英寸全景HUD抬头显示，搭载ADiGOSPACE6.0系统，内置高通8155芯片等来提升了科技感。昊铂HL搭载了广汽GSD高级智能驾驶辅助系统，支持城市领航NOA、高速领航NOA、智能泊车辅助、记忆泊车辅助等功能，为家庭出行带来便捷安全的驾乘体验！另外，配备的军工级夜视增强系统“暗夜之瞳”，通过搭像素级Al成像引擎及微光色彩重构技术，能够在夜间或低光照条件下，有效识别前方行人、动物、路障等障碍物，从而提前预警，做出应对措施，避免危险，让家庭在夜间行车变得更加安全。

工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3L；...

同事卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说：1、省钱是真的。电费比油费便宜太多，以前油车省着用，现在经常带家人出去玩。2、安静得不像话。启动时几乎听不到声音3、加速那叫一个爽。起步加速特别快。4、科技感满满。中控大屏、自动驾驶辅助。昊铂HL采用了家族式设计语言，封闭式前脸搭配大尺寸大灯，前脸看上去比较威猛，辨识度也达到了相当高的水平，昊铂HL是一款中大型SUV，面向高端家庭用户和一部分商务用户，因此需要这种强大的气场。昊铂HL车身长度达到了5126mm，轴距则达到了3088mm，采用2+2+2的6座布局，空间方面比较灵活。辅助驾驶方面，昊铂HL搭载英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，总算力达到了254TOPS，同时还搭载了1颗激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等感知硬件，支持L2级别辅助驾驶功能，主动刹车、并线辅助、车道保持等常规功能没有缺席，同时还支持城市和高速路段的领航辅助功能，辅助泊车功能则能够识别各种复杂的泊车场景！8

这就是赤裸裸的现实2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制:1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3L；不过选择埃安UT，会有这样的顾虑吗？燃油车面对这样的考验是喜还是忧？埃安UT这小车的安全配置也很厉害。它就像个勇敢的小卫士，标配了好多安全系统，像ABS防抱死、制动力分配等等，中高配车型还有前/后排头部气囊，给你全方位的保护。420智尊版更是厉害，还有它的底盘和动力也不错哦。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，开起来稳稳的。搭载的100千瓦驱动电机，动力十足。

大洗牌！5月燃油车销量已经出炉了，德系大众成为了大赢家，日系轩逸再次丢冠，国产车星越L也不及预期，曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十！根据榜单数据来看，5月只有一款燃油车销量超20000辆。说到轩逸啊，这车最近在4S店真是杀价杀疯了！经典款优惠大到吓人，直接能给你便宜3万多，想想就挺划算的。进店砍价都不需要磨嘴皮子，销售上来就直接报底价，诚意满满。我估摸着很多人就是冲着这力度去的，毕竟省下的可都是真金白银啊，配置家用也完全够，空间大又省油。要是家里有老款想换新的朋友，现在真是个好机会，这价格错过真不知道啥时候再有了。有想法的朋友可以赶紧去店里瞅瞅了。

这就是赤裸裸的现实！工信部的新规对燃油车要求更严格:从2026年1月1日起，根据不同车型的重量，燃油车将面临非常严苛的油耗限制:轻型车(小于1.09吨):百公里油耗必须控制在2.57升以内。中型车(1.09-2.51吨):百公里油耗必须控制在3.3升以内。重型车(大于2.51吨):百公里油耗必须控制在4.7升以内。面对如此严苛的技术挑战，大批传统燃油车型或将面临淘汰，整个行业即将掀起动力系统革新风暴。现在买车真得瞪大眼睛挑技术！有些车的电池防护就跟纸糊似的，过个减速带都担心电池包磕漏了，这哪是开车出门啊，简直是背着定时炸弹到处跑。不过还真有车企在安全上下死功夫，比如那个弹匣电池，听说拿枪打都点不着，这技术听着就让人安心。要我说，安全不过关的车再便宜也不能碰，毕竟命可比省那几万块钱值钱多了对吧？

油车买旧不买新，电车买新不买旧。二五年要买车的兄弟们注意了，如果买燃油车不用非得等新款，如果买新能源必须要等新款。为什么这么说？燃油车出新款基本上都减配了。为什么现在燃油车夸夸掉价这么便宜，动不动的优惠五六万、七八万，甚至优惠干到十几万，就是在看不见的地方减配了。兄弟，不减配怎么能缩减成本？不缩减成本怎么优惠？我跟你说实在的，燃油车出新款说不好听点就是变着法的减配。所以燃油车没有必要非得等新款，老款车型不减配就是万幸了。就算燃油车升级了，发动机、变速箱基本也没什么变化，已经到了瓶颈期。变化的可能也就是外观、内饰整个大临屏，没有什么好改的地方了。相反，新能源车型就得等新款，相对比老款新能源车型会有大幅的提升。可以打开懂车帝搜索想买的车型，还能查车主真实成交价，让你选车更轻松。新款有新气象，比如加自驾还不加钱，电池容量加大也不加钱，提速更快、更节能、更先进的技术变革和应用。新能源车型必须等新款，一点毛病没有。所以兄弟们记住这个口诀：燃油车买旧不买新，新能源车型买新不买旧。同意我观点，不同意的屏幕给我怼咕两下子。

等等党们有福了！2025年6月1日起国补新政策出台！1、置换补贴不能和报废补贴叠加；2、报废旧车买新能源汽车，最高补贴2万元；3、报废旧车买燃油车2.0L以下排量补1.5万元；4、报废旧新能源汽车，买燃油车没有补贴。如果你有购车需求，不妨看看这款爆单79900元起购的东风纳米06！东风纳米06以“天元智能国民第一车”、“全球大师设计”、“量子架构再进阶”、“全球级严苛测试”等同级领先的独有价值，满足用户多场景智能纯电出行需求。纳米06的轴距达到了2715mm‌，配合4306mm的车身长度，使得后排腿部空间达到了980mm，空间宽敞，超越了多数20万级合资SUV；更亮眼的是“天地门”设计，采用上下两段式开启，后备箱支持两层开合，容积达500L，适合装载大件物品和露营装备‌；前排座椅一键放倒可与后排组成“沙发床”，全家出行休憩、娱乐两不误。东风纳米06提供401公里和471公里两种续航版本，满足日常城市通勤和长途出行的需求‌；支持3C倍率快充，30%-80%充电仅需18分钟，5分钟快充可补充约100公里续航，显著提升了充电效率，减少了用户的等待时间‌。东风纳米06搭载了基于“天元智能”系统的L2+级辅助驾驶功能，包括高快领航NOA、城市记忆领航辅助、智能泊车辅助等高级功能。东风纳米06搭载的天元智驾100，采用超高的分辨率惯导双目摄像头，是一款安全、聪明、超好用的智驾。通过仿生视觉差获取三维空间，支持异形车、雪糕筒、水马、石块等任意类型障碍物检测和避让，实现更强的驾驶安全性。‌智能座舱方面，东风纳米06全系标配12.8英寸中控触摸屏，搭载天元OS车机系统，支持语音交互、10秒内连续执行多个指令，方言识别率达到98%。此外，车辆还支持OTA远程升级，能够持续优化使用体验‌。

新能源车没消灭燃油车，却率先把修理厂给消灭了。我之前经常去的修理厂开始搞活动，只要200块钱就送机油，并且送保养，简直是便宜到家了。那家修车厂我去了十几年，以前买卖一直很红火。他家最火爆的时候，一个师傅带上两个学徒，总共有6个师傅。但现在6个师傅走了仨，还剩下三个师傅，手上一个学徒都没有。也就是我们这些固定顾客还给他撑着，但现在有些固定顾客也流失了，因为这些人都换了新能源汽车。上次去保养的时候他就跟我吐槽说，就算这三个师傅以后也不一定能养住。自己这么大个店，天知道会不会交得起房租。他说他这个情况已经算不错的了，还有很多人情况比他还差，就是在这里苦苦等待着。但所有人都知道趋势就是这个样子，以后个人修车厂真就没有活路了。

之前奔驰说要停售所有燃油车，现在这事可能有转机！最近奔驰高管说要重新审视电动大G，过去一年里，电动大G卖出去1450辆，但是汽油和柴油大G卖出去9700辆。虽然马力更大，虽然能四电机独立驱动，虽然能原地打转，但是大家伙...

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制：新规要求车企多省油，车主加油钱省了，环境也更清爽了。大伙儿觉得政策好，新能源车像埃安UT这样的电动车卖得更火！这车真靠谱，安全硬核，充一次电能跑420公里够用。价格亲民坐着宽敞，以后开车省钱放心还开心！

近日，一汽奥迪汽车销售有限公司执行副总经理李凤刚，在2025粤港澳大湾区车展接受媒体关于油电平权采访时表示：“车辆购置税、消费税以及一个生命周期的车船税，一辆燃油车目前要缴纳的税费成本大约就比新能源车高15%。

虽说随着时代的发展，很多产品会随着科技的发展被淘汰，然而燃油车和其他产品不同的是，技术已经到了成熟的阶段，而且燃油车的标准也在呼吁保护环境的环境下变得越来越高，就连汽油质量也在发生着变化，燃油车有着不可替代的...

家里有辆纯电车，但觉得长途出行不行，于是我们两口子就想买辆二手燃油车。结果去市场一看，一辆2017款的宝马3系不错，二手车贩子要11万，表显里程6万km。看起来车子状态没啥大问题，内饰也光结如新，所以老婆对这车挺满意的。...

魏建军说，燃油车现在还是世界主流，电车改变不了燃油车的地位。那两个人到底谁说的是正确呢？周鸿祎不是造车的，不过是个科技公司的创始人。一个圈外人去讲圈内人的事情，我看还是太早了些。再看魏建军所说的，燃油车在长时间...

燃油车会退出中国市场？但是我还是喜欢燃油车，一方面是因为加油方便，不用担心续航里程。另一方面，新能源车自燃的风险比较高。但是周鸿祎表示，未来可能就没人买燃油车了，燃油车就像当年的诺基亚手机，一定会淘汰的。以后...

长安董事长朱华荣曾预测：“未来三到五年内，中国80%的燃油车品牌都要面临关停并转型！如今数据显示：新能源车目前国内零售渗透率达51.1%，已成为车市的顶流，燃油车渗透率跌穿50%，成为了少数派！各车企也陆续纷纷转战新能源...

万万没想到中国打响了停售燃油车的第一枪！燃油车市场再次疯狂大降价！一台能扛得住复杂路况，用得起智能科技的SUV，瑞虎8L全能王者重新定义15万级SUV智能安全新体验。成为现代家庭的刚需！瑞虎8L作为15万级家用SUV确实很值得选。外观上豪华大气，一眼就吸引人。空间超实用，车长4795mm、宽2770mm，后排能跷二郎腿，5座版后备箱638L，孩子的东西全能装下。油耗方面，两驱版百公里7.8L，四驱版8.5L，比同类型车省钱。动力上2.0T发动机最大功率187Kw，满载爬坡轻松。安全配置更是良心，85%高强度钢车身等，紧急刹车车身稳。还有HUD抬头显示等实用功能。全地形适应四驱版和多种驾驶模式，应对复杂路况也不在话下。

燃油车的天要塌了吗？工信部重磅发布新燃油车油耗新规征求意见，最高4.7L，最低2.57L。据了解，这一新的燃油新规计划将从2026年1月1日实施，留给燃油车的时间真的不多了。一汽丰田再出神车—超感时空舱全新bz5震撼来袭，13万就...

中国率先打响停售燃油车第一枪！比亚迪—2023年已停产燃油车 长安汽车—2025年停售燃油车 东风本田—2027年全面停产燃油车 海南宣布—2030年全面禁售燃油车 踏入智己L6车内，豪华感扑面而来。全系标配的“贝果舒压座椅”，坐垫...

新规来袭，燃油车市场要变天了！从2026年起，新上市燃油车将面临超严油耗标准：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。说到开车出门最憋屈的瞬间，充电时干等着必须能进前三甲。上回我在高速服务区...

周鸿祎：未来可能没人买燃油车了，都选择新能源车。他认为油车就像以前的诺基亚手机，慢慢的就会被市场淘汰，而去选择更好用的智能机。周鸿祎是360集团的总裁兼CEO，人称“红衣教主”，感觉他说的还是有些道理的，新能源车零...

大吃一惊，汽车行业库存350万辆，其中燃油车库存265万辆，新能源汽车库存85万辆。截止到4月底，汽车行业整车库存350万辆，比去年同期净增加25万辆，同比增长7.9%；比3月份上个月增加15万辆，环比+4.5%。♦燃油车库存265万辆，...

30％的人—买燃油车 30％的人—买纯电车 在权威机构测试中，瑞虎8L的辅助驾驶系统达到L2.9级标准，展现出超越级别的智能安全水准。在配置方面也非常出色，此车标配10.25英寸全液晶仪表，HUD抬头数字显示、中控屏15.6英寸、加入...

一觉醒来，燃油车新规让不少车主都“心头一紧”！2026年起，油耗标准更严了。不同吨位车型都有具体要求，车企还得大幅提升能效，这无疑给传统燃油车市场来了个“下马威”！不过智能驾驶技术的飞速发展，确实给我们带来了不少便利。ETC自动过收费站、系统自动跟车、一键代驾停车，这些黑科技让开车变得更轻松。无人驾驶汽车是未来趋势，虽然目前还有技术、法规等方面的挑战，但随着不断进步，它有望让出行更安全、高效。要是无人驾驶汽车普及了，你敢不敢坐呢？

【关于汽车造型设计同质化背后的几点思考】聊一个比较尖锐又比较艰难的话题：新能源车为什么长得都一样？同质化为什么这么严重？有没有破局的办法？这也是之前参加一个汽车造型设计活动时候讨论的话题之一，虽然是传统车企组织的论坛，但论坛的内容中也折射出了车市普遍存在的问题。比如汽车设计非常同质化，为什么20世纪50年代到90年代的那种汽车造型设计百家争鸣的盛况不再？是不是汽车造型设计已死？至少有5点是核心原因。1⃣续航能耗的束缚燃油车时代不存在里程焦虑这个问题，只要不是高性能或者超跑车型，对于风阻系数的要求没有太高，大家有非常多的自由度，能够塑造完全不同的造型。新能源时代的能耗逻辑不同，虽然电费更便宜，但是续航里程始终存在焦虑，就像无形的枷锁一样绑住了设计。所以，封闭式前脸、隐藏式门把手等就成了流行的公式，没有格栅或者格栅的重要性大幅降低，这样就失去了一个展示独特性的重要载体。尤其是中低端的新能源，配置高，续航数据漂亮才是更要紧的事，造型设计似乎反而没那么的重要。2⃣模块化设计同质化新能源汽车最大的变化之一，就是能量的主要来源变成了电能，所以即便是入门级车型，厂家也能堆砌更多的智能化和舒适性配置，因为带了电之后，就可以用智能化的方式让一切都变得灵活了起来。而现代汽车制造普遍采用模块化平台比如如大众MQB和吉利CMA等等，共享底盘、动力总成和零部件，导致外观设计轮廓趋同。而高度的电气化、智能化带来的新变化也让座舱设计趋同，一旦某个比较不错的功能或者配置得到了市场的认可，马上就会有其他的厂商跟进。典型的比如冰箱、彩电、大沙发，甚至巨幕投影。这些配置本也没有太高的技术含量，更加没有护城河和技术壁垒，所以可以看到燃油车的内饰风格很容易做出差异化，但是现在在新能源车上大家都大差不差。3⃣愈发严苛健全的法规汽车设计受技术限制较少，燃油车结构允许更多形态实验比如美国车的火箭尾翼、欧洲车的楔形车身。而当前严格的碰撞安全、环保法规大幅压缩了设计自由度。比如乘用车国标就有专门的外部凸出物准则，主要是从行人保护的角度出发，对于车身凸出部分进行限制，车头和车尾的造型要尽量的圆润。国际上通行的碰撞测试标准，也迫使车企普遍使用高耸的前保险杠和平缓的发动机舱线条，减少了个性化的可能。今年中国刚刚发布了动力电池新国标，将杜绝碰撞后起火燃烧，对于电池的保护提出了更高的要求，这些也会一定程度上影响汽车车身的比例和轮廓。法规的出发点是好的，也是所有车企必须遵守的，所以在此基础上创新无异于带着镣铐跳舞。4⃣创新试错成本太高在新能源的发展初期，其实有很多厂家进行了很大胆的探索，比如奔驰EQ系列，宝马i系列，还有多如牛毛的已经消失的新势力品牌等等。但是，不少过于科幻、过于超前的设计并没有如大家预想中的受到欢迎，而部分新势力的产品定义得到了市场的追捧，于是，大家都像抓到救命稻草一样争相模仿。即便是对市场拿捏得十分精准的理想汽车，在MEGA失利之后也遭受了很大的挫折，这就导致大家愈发的不愿意去试错，跟着别人或许还能活下来。最明显的例子就是小米，虽然坐拥无以伦比的人气和强大的资金储备，小米的第一款车依然采取比较保守的设计，甚至不惜担上抄袭的骂名。5⃣传统大厂也难以突破在上一个十年，一方面新能源产业链已经逐步完善，行业都知道了该怎样造一台符合市场需求的新车。另一方面，包括特斯拉在内的国内外新势力摩擦出了非常多的方向，哪怕有些并不成功，但是也做了一些尝试，这也为传统大厂提供了丰富的设计思路。说到底，汽车行业是一个以规模取胜的产业，有足够多的销量才可能有足够多的利润去支撑新车的研发。在本次上海车展上，可以看到有很多合资品牌都推出了十分接近新势力的量产车，除了Logo是传统的，其它的所有的技术细节和产品力，都已经“非常新势力”。那么问题来了，有没有破局之策？未来还能看到当年汽车设计的百态荣光吗？6⃣汽车设计的拨乱反正时刻所有人都知道，再这样继续下去是不可持续的，同质化的问题必须得到解决。所以，2025上海车展有几款自主概念车非常值得一说。第一个是荣威明珠概念车，拥有非常传统大气的比例，完全没有以往新能源搞批发一样的公式化设计。另一个是极氪9X，直接使用了传统的门把手，而且把造型的优先级放得比风阻更高，获得了非常霸气的外形。另外，凯迪拉克的新车使用了隐藏式激光雷达，头上长犄角也不再是智能辅助驾驶的唯一解决方案。大家都在寻找更适合自己，更有差异化的解决方案。结束语🔚从20世纪五六十年代美式以福特Thunderbird为代表的浮夸美学与流线型浪潮对空气动力学的探索，到欧洲甲壳虫、MiniCooper为代表的简约优雅与功能性至上的设计表达；再到20世纪六七十年代以野马Mustang为代表的肌肉车的黄金时代，到奔驰S级W116、宝马3系E21为代表的德系理性主义范式；再到20世纪八九十年代日式以丰田AE86、日产GT-RR32为代表的东方美学，保时捷911为代表的欧洲未来主义与实用主义并存理念等等，在这几十年间形成的设计遗产至今仍然在影响着汽车行业。许多经典元素比如鲨鱼鳍、楔形车身、霍夫迈斯特拐角、楔形车身依然在被现代车型致敬。而上海车展大热的新能源汽车真正的大规模普及，其实也就是最近这几年。其实从今年开始，新势力和旧势力在产品力上的区别可能会越来越不明显，汽车产业还是会回归到大规模生产制造的本质。新势力和老势力会长期共存，但是在绝对销量上依然还有很大的提升空间，汽车设计创新的接力棒会传递给传统大厂。届时，汽车造型设计的桎梏会得到解放吗？

燃油车出点什么事情，市场的反应并不大。但若是纯电动车出点什么事情，市场反应就会很大。比如这些年，很多合资燃油车都在中国卖不出去，只能黯然离开中国市场。最知名的就是三菱汽车和铃木汽车，这两家都是日本甚至全球的汽车...

2024年底开始，为什么不再提淘汰燃油车了？11月12日工信部提出大力发展内燃机后，“风向”瞬间改变，往日禁油车言论熄灭，从上到下唱衰燃油车的发声明显大幅减少，个中原因是什么？2025年燃油车反弹的概率大不大？

新规来袭，燃油车市场要变天了！从2026年起，新上市燃油车将面临超严油耗标准：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。现在这些车机系统真是成精了 上周我对着导航喊了句“我要去去年买糖炒栗子那个...

一觉醒来，燃油车的天塌了!燃油车的新规来了！从2026年1月1日起正式实施，针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准，具体如下: 1、整备质量小于1.09吨的车型:百公里油耗不得超过2.57L;2、整备质量在1.09-2.51吨之间的车型百公里...

燃油车哪个自主品牌销量最好？我这么问估计很多人还要想一下，大家都知道，新能源汽车比亚迪是销量大哥，却不知吉利汽车不仅新能源汽车销量好，燃油车更是没有落下。自主车型50强中，燃油车仅15款，而吉利汽车就有5款在其中，...

买车到底应该选择纯电动车型还是燃油车呢？如果达不到以下的条件，建议选择燃油车。1、每年开车里程少于1.5万公里的；2、家里面没有地方安装充电桩的；3、冬天气温低于5摄氏度的；4、经常跑高速公路的；纯电动车型虽然省油钱，...

中国已打响了停售燃油车的第一枪— 比亚迪：2023年已经停产燃油车！东风本田：2027年全面停产燃油车！海南省：2030年全面禁售燃油车！这也充分说明，新能源的蓬勃发展，未来总有一天将取代燃油车！不过目前形势下，喜欢燃油车...

李书福不放弃燃油车 5月27日，吉利董事长李书福表示，无论如何都不会放弃传统内燃机汽车的研发与制造，要坚持两条腿走路，既要在智能电动化汽车产业发展方面大力投入，也要坚持传统内燃机以及混合动力汽车方面投入。当然，对于...

一觉醒来，车圈又沸腾了，燃油车再次迎来大降价，最大降幅47%，合资车跌成“白菜价”，现在购车真的有福了。近期上市的瑞虎8L就是全能车型最典范的代表！凭借三大自研技术、十佳安全守护、越级大空间等全维优势，精准满足用户对家庭出行、城市通勤、郊野探索等多元需求。瑞虎8L前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并加入有点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，配合格栅周边的镀铬饰条，兼顾精致感和视觉冲击力。两侧大灯组的造型比较细长，看起来比较显犀利，内部加入有三段式日间行车灯。下方还配有竖状导流槽装饰，并辅以三根细长的灯带进行点缀，配合底部梯形前唇，带来一定的运动气息。瑞虎8L堪称“全家出行大平层”，将空间优势发挥得淋漓尽致。宽适的车身赋予车内宽敞的空间基础。38处便捷储物空间，让各种小物件都能找到合适的“归宿”。前排座椅具备10点按摩、3档加热通风以及主驾电动10向调节功能，零重力女王副驾一键舒躺，让驾驶者和乘客在旅途中尽享惬意。二排空调独立控制、EZE智能让行以及二三排一键电动放倒秒变2.1m²大床的设计。Sony14扬环绕音响与C-Pure净立方座舱，让全家出行不仅舒适，还能沉浸在高品质的娱乐氛围中。AI大模型智能交互车机系统搭配15.6吋2.5K高清大屏，更是为出行增添了科技乐趣。动力上，自研鲲鹏动力2.0TGDI发动机，搭配8AT变速箱，动力强劲，输出平顺。底盘荣获“2024中国十佳底盘”称号，搭载的奇瑞自研全场景智控四驱系统，可切换7种驾驶模式，应对各种路况。瑞虎8L采用85%高强度钢打造的“磐田”车身，在穿越碎石滩时硬抗多次剐蹭。其双防撞梁+6吸能盒设计，让车辆在翻滚测试中，A柱仅轻微变形，车门正常开启，保障了车内人员的安全。

新规来袭，燃油车市场要变天了！从2026年起，新上市燃油车将面临超严油耗标准：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。这意味着车企必须在30个月内让燃油车能效猛增40%-60%，技术升级压力山大 要说...

中国打响停售燃油车的第一枪！比亚迪：2023年已经停产燃油车 长安汽车：2025年停产燃油车 东风本田：2027年全面停产燃油车 海南：宣布2030年全面禁售燃油车！采用对称美学。贯穿前灯组与下方前格栅环环并列，以旭日初升的日晕...

中国打响了停售燃油车的第一枪！！！比亚迪：2023年已经停产燃油车！东风本田：2027年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！新能源必定是未来的发展趋势！！！权威报道指出，2025年新能源汽车渗透率将达50%，届时各大新能源厂商的品质和价格战将进一步升级。在15万级家用SUV市场，消费者对车辆的需求早已超越单一的代步功能，转而追求“一车多能”的全场景适用性。瑞虎8L凭借大空间、强动力、高安全的硬核配置，精准切入家庭用户痛点，成为兼顾日常通勤、全家出行与长途旅游的性价比之选，重新定义15万级家用SUV的价值标准。一、日常通勤：高效舒适的城市穿梭者城市早晚高峰的拥堵路况，对车辆的动力响应与驾乘舒适性提出双重考验。瑞虎8L搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，配合鲲鹏8AT变速箱，实现0.2秒级快速响应，无论是起步加速还是跟车蠕行，都能保持动力输出的平顺性，避免频繁换挡带来的顿挫感。车身尺寸4795mm×1930mm×1745mm、轴距2770mm，结合零重力女王副驾和全车座椅电动调节功能，让驾驶者与乘客在局促的城市路况中，也能拥有舒展的乘坐体验。此外，全车多达20余处储物空间，手机、水杯、钥匙等随身物品均可妥善收纳，细节之处尽显人性化设计。二、全家出行：灵活多变的移动生活舱周末亲子游或家庭聚会时，车辆的空间实用性成为核心竞争力。瑞虎8L采用“2+3+2”三排座椅布局，二排座椅支持25cm前后滑动与靠背角度调节，即使满载7人，每位乘客仍能获得充裕的头部与腿部空间。其独创的12种灵活空间组合模式，让空间利用达到极致：第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1930L，轻松容纳婴儿车、露营装备；二、三排座椅全部放倒后，更能形成2.1㎡纯平大床，满足临时休息或装载大件物品的需求。同时，全车独立空调系统与B柱出风口，确保每一排乘客都能享受适宜温度；全车8个USB接口与1个220V电源，为电子设备持续供电，让全家出行始终充满乐趣。三、长途旅游：安全可靠的远方探索者面对长途自驾中的复杂路况与突发情况，瑞虎8L以硬核实力构筑安全防线。动力系统方面，鲲鹏2.0TGDI+8AT黄金组合带来充沛的持续输出，全场景智控四驱系统支持7种驾驶模式，可从容应对泥泞、雪地、沙地等17种以上复杂地形，配合190mm离地间隙，通过性媲美专业越野车型。安全配置上，车辆采用“笼式吸能太空舱”车身结构，高强度钢占比85%，热成型钢占比21%，搭配双防撞梁设计，碰撞防护能力远超同级。主动安全层面，FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车、LKA车道保持等20余项智能驾驶辅助功能，配合博世智能IPB制动系统，实现毫秒级响应速度，即使面对长途驾驶的疲劳状态，也能全方位守护行车安全。在15万级家用SUV市场，瑞虎8L以精准的产品定位与越级的配置表现，将大空间的实用性、强动力的可靠性、高安全的保障性融为一体，不仅满足家庭用户对多场景出行的需求，更以亲民的价格门槛，让“全家舒适、安全出行”从理想照进现实，成为当之无愧的15万级家用SUV优选。

一觉醒来，车圈炸锅了！2025年汽车以旧换新国补政策来了，车龄超过10年的车主可要留意了：置换补贴：换新能源车补贴上限1.5万，换燃油车不超1.3万；报废补贴：“国四”车已被纳入范围，符合条件的报废车购2.0L及以下燃油车补1.5万，买新能源车直接补2万。随着2025年国补政策一发布，各大国产新能源车企纷纷发力，以奇瑞汽车为例，除了在燃油车市场有所建树以外，也开始大肆进军新能源市场，最新推出一款性价比超高的家用代步车型——奇瑞瑞虎8L。在动力配置上，搭载2.0TGDI鲲鹏动力发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，获“中国心”十佳发动机称号。搭配的鲲鹏8AT变速器换挡平顺，机械效率达96%。​奇瑞瑞虎8L车身尺寸4795x1930x1729mm，轴距2770mm，车内空间宽敞。5+2座布局，“得房率”70.04%，二三排座椅放倒后行李箱容积2065L。有38处便捷储物空间，前排座椅功能丰富，后排也配备B柱出风口、二排空调独立控制等多项人性化功能。​在安全配置上，采用磐石车身设计，高强度钢占比85%。配备7气囊，有博世智能IPB制动系统。搭载L2.5+级智能驾驶辅助，含19项智能辅助驾驶系统。

一觉醒来，车市大爆发。国内燃油车五强1.奇瑞汽车，12.99万辆。2.吉利汽车，10.85万辆。3.上汽大众，7.35万辆。4.一汽大众，6.23万辆。5.长安汽车，6.19万辆。一台能装得下全家幸福，扛得住复杂路况，用得起智能科技的SUV，成为现代家庭的刚需。奇瑞瑞虎8L用全自研技术体系担当起这一重任。宽敞的内部空间，5+2座椅，可灵活百变布局。0重力女王副驾，通风，加热，按摩，功能齐全，还能一键切换135度黄金躺角，14扬声器，豪华舒适感拉满。瑞虎8L搭载LION5.0智慧座舱，配置高通骁龙8155芯片，语音交互流畅，响应迅速，支持方言指令。军工级车身结构，搭载智慧座舱，配置L2.5级智能辅助驾驶系统，还有全天候环境感知系统。不仅仅是驾驶方便轻松，更增加了安全性能。瑞虎8L搭载鲲鹏动力，匹配8AT变速箱。加上全场景智控四驱系统，无惧任何天气与路况。15万级的价格，30万级的配置，瑞虎8L重新定义15万级SUV新体验。