岳阳君山:快递物流迎战“年货节”
岳阳日报1月27日讯（通讯员汤可可罗羊慧王钰琪）春节临近，君山区快递物流行业迎来配送高峰。在区内各快递分拨中心，工作人员正加紧分拣、装运，确保年货包裹及时送达居民手中。一条条高效运转的配送线路，不仅传递着节日的...
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物流快递ETF(516530)开盘涨0.00%,重仓股中远海控涨0.14%,顺丰控股涨0.03%
1月28日，物流快递ETF（516530）开盘涨0.00%，报0.979元。物流快递ETF（516530）重仓股方面，中远海控开盘涨0.14%，顺丰控股涨0.03%，京沪高铁涨0.00%，招商轮船涨1.60%，大秦铁路涨0.00%，圆通速递涨0.00%，蔚蓝锂芯跌0.97%，...
物流ETF(516910)开盘涨0.09%,重仓股中远海控涨0.14%,顺丰控股涨0.03%
1月28日，物流ETF（516910）开盘涨0.09%，报1.136元。物流ETF（516910）重仓股方面，中远海控开盘涨0.14%，顺丰控股涨0.03%，京沪高铁涨0.00%，招商轮船涨1.60%，大秦铁路涨0.00%，圆通速递涨0.00%，蔚蓝锂芯跌0.97%，中远海能...
京唐港区保税物流中心 进出口额创历史新高
2025年，京唐港区保税物流中心（B型）进出口业绩实现跨越式增长，全年进出口总额达76.38亿元，创历史新高。在全国89家同类保税物流中心中，其排名由2024年的第39位跃升至第6位，继续领跑河北省。该中心于2017年12月正式投入...
极兔、京东物流、圆通、顺丰、申通、菜鸟…快递行业的大模型应用,落地到哪一步了?
AI在快递物流行业可以被全面应用在仓储、运输、分拣、末端配送等全链路物流环节，不仅可以产生多维度数据信息，通过智能感知、智能预测、智能决策等方面能力，还能够挖掘出新的增值价值，同时提高运营效率，减少物流成本，更...
沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，他说：“你们千万别被711骗了！你还真以
沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，他说：“你们千万别被711骗了！你还真以为它是一家便利店？大错特错！”2026年1月，中国零售业的显示屏上出现了极其割裂的一幕。镜头左侧，是撤退的背影。7-11在中国大陆的最后一家直营店缓缓拉下了卷帘门，120盏曾经彻夜通明的灯火彻底熄灭，这也意味着，这家巨头在中国长达22年的“亲自下场”实验宣告终结。镜头右侧，却是狂飙的红线。几乎就在同一周，深圳第200家门店喧嚣开业，全额由本地加盟商出资，，财报上的数字更是冷酷得令人发指：仅靠这种“借鸡生蛋”的模式，其年度利润逆势增长了13%。这时候，马云那句被很多人当作段子的话，突然像子弹一样正中眉心：“别被7-11骗了，那根本不是便利店。”确实不是。如果你还要把这家毛利高达90%、人均利润超120万甚至吊打阿里巴巴的公司看作是卖饭团的，那你可能连当韭菜的资格都没有，这不是零售的胜利，这是一场精密的系统性收割。很多人看不懂“快当家”是怎么死的，就在去年的6月，这个一度风光的便利店品牌宣告破产，500家门店不仅没能形成规模效应，反而因为重资产运营拖垮了资金链。它的创始人临走前留下一句遗言：“低估了系统的壁垒。”他输在哪？输在他真的在“开店”，看看7-11的底层架构，你会感到一种外科手术般的寒意：0工厂、0物流中心、0自营地产。这是一家彻头彻尾的“皮包公司”，它手里捏着的，只有两样东西：品牌和算法。它就像一个巨大的“产业路由器”，自己不拥有一辆货车，却指挥着157个配送中心的路线，自己不拥有一台设备，却控制着177家工厂的配方。至于风险？全部剥离。这就触及到了那个最残酷的博弈机制，想加盟？没问题。装修费、房租、人力成本，这几百万的雷你先顶着。一旦店铺盈利，总部的手直接伸进钱袋子，最高抽走55%的利润，听起来简直是霸王条款，为什么还有人排队送钱？因为它抓住了一个比贪婪更底层的人性弱点：恐惧。7-11提供了一种叫“保底收入”的毒药，只要你听话，严格执行系统指令，亏了算总部的，它把创业这种九死一生的游戏，包装成了一款保本理财产品。它招募的不是合伙人，而是带资进组的高级打工仔。这种对系统的迷信，早在1978年就开始了，当同行还在噼里啪啦打算盘的时候，7-11已经在东京记录“谁在下午4点买了绿茶配饭团”。它比你更懂你的胃，这套算法霸权，能让一个从未摸过收银台的外行，在半年内跑赢周围20%的竞争对手。通过广州那种带堂食的“小食堂”模式，现制现烤，它把毛利拉到了极致，它不屑于赚卖水的硬币，它要的是高溢价的鲜食红利。但代价是什么？是店长必须成为系统的奴隶。系统预测明天有阵雨，你就必须备好伞和冷面，系统发现上午饭团滞销，你就必须在中午削减订单，所谓的“假设-验证”循环，其实是剥夺了人的自由意志。在这台机器里，你不需要思考，只需要执行神谕。但这台机器在中国，终于还是撞上了墙。今年1月的这次大规模关店潮，不仅是策略调整，更是生态位的溃败。在日本，那套严苛的强管控是神技，但在中国，面对微信支付的普及、社区团购的野蛮生长，以及美宜佳那种几乎“放养”的灵活性，7-11的系统成了僵化的枷锁。禁止加盟商改价、对本土化服务的迟钝，让这台精密机器在泥泞的巷战中转不动了。它在中国市场的局部撤退，恰恰印证了马云的警告：它太依赖系统了，以至于当环境在这个系统之外发生突变时，它显得笨拙而苍老。7-11依然是一个伟大的商业标本，但它留给2026年的启示不再是“如何开一家便利店”，而是关于阶层的终极隐喻。在这场游戏里，只有两类人。一类是像7-11那样制定规则、掌握数据的上帝，另一类是像加盟商那样，出钱出力、在这个系统里通过出卖自由换取安全的螺丝钉。你要做哪一个？想清楚这个问题前，别轻易入局，因为在这台机器里，只有顺从系统的人才能生存，但只有创造系统的人才能暴富。信源：中国企业家网——61岁马云回归,阿里市值重返3万亿港元|一周人物
2026年TikTok美区跨境新规则:彻底关闭自发货通道,官方物流成唯一选择
TikTok美区2026年全面取消自发货模式，全量切换FBT、CBT等三大官方物流，本土卖家跨境卖家均包括在内 据亿邦动力报道，近日，TikTokShop向美区全体商家发布通知，宣布将分阶段实施物流履约新规。自2026年2月25日起至3月31日，...
沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，他说：“你们千万别被711骗了！你还真以
沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，他说：“你们千万别被711骗了！你还真以为它是一家便利店？大错特错！”这番话背后，藏着711鲜为人知的商业秘密，它的毛利高达90%，人均利润超120万，甚至超过阿里巴巴；更令人惊叹的是，全球7万多家便利店同行，竟心甘情愿掏钱帮它开店、替它打工。用别人的钱做自己的生意，711这套日本最成功的商业模式，看似复杂实则可复制，适配各行各业！很多人以为马云是在讲段子，但接下来这段话，却像一记闷雷，砸在了不少人的心口。“它不是便利店，它是一套系统，一台压榨利润效率的机器，你以为你在它那里买的是面包，其实你是在为它的加盟体系、物流系统和数据平台买单。”这句话背后，藏着一个极度冷静、看似温和但高度商业化的真相。711早就不是传统意义上的便利店了，它本质上是靠一套完善的系统赚钱，先说说它的加盟体系，711几乎不自己掏钱开店，所有门店的房租、装修、设备、人工成本，全由加盟商承担。加盟商要先投入几十万甚至上百万，比如有的地区加盟，前期费用包括加盟费、保证金、设备费、装修费，算下来得五六十万，而且加盟后，总部还要按利润抽成，投入越少的加盟方案，抽成比例越高，最高能到百分之三十五以上。但还是有很多人愿意加盟，因为总部会提供全套支持，不用加盟商自己选品、搞营销、做管理，甚至员工培训都由总部负责，能保证加盟商稳定赚钱，比自己单干风险小太多，所以就算被抽成，也愿意跟着干。再来说物流系统，这是711的核心竞争力。便利店面积小，没地方存货，却要卖三千多种商品，还得保证新鲜，不能缺货也不能积压。711搞了共同配送中心，按区域和商品类型划分，统一集货再配送到各个门店。它还采用准时配送模式，一天能给门店送好几次货，遇到天气变化，还会额外加一次配送，确保商品新鲜。而且配送时按温度分类，冷藏、保温分开运输，像便当、牛奶这些需要保鲜的商品，都能在最佳温度下送到门店，既减少了损耗，又能保证品质，这就比普通小店的物流效率高太多，成本也降了不少。数据平台更是711的秘密武器，从1978年开始，它就不断升级信息系统，现在每笔消费都会被记录，门店卖了一瓶水、一个饭团，后台能清楚知道销售时间、顾客大致特征，还会结合天气预报调整订货量。比如知道某天下雨，就会多备点热饮和雨伞；某个时段饭团卖得好，下次就多备货，总部通过数据精准把控每个门店的商品结构，避免库存积压，也不会出现缺货的情况，每一寸货架都能创造利润，这就是效率的体现。711的高毛利和高人均利润，就是靠这三套系统撑起来的，它不自己建工厂、不买地产，只做品牌和系统输出，靠加盟费、利润分成、物流服务费等赚钱。比如它的自有品牌鲜食，占销售额的比例接近七成，毛利本身就高，再加上高效物流减少损耗、数据精准控货提升销量，利润自然就上去了。2016财年时，日本711八千多名员工就创造了近百亿人民币利润，人均利润接近120万，和阿里的人均利润基本持平。而且711还拓展了很多额外服务，比如代缴水电费、代售门票、ATM取款、收发快递等，这些服务能吸引顾客上门，顺带带动商品销售，还能增加服务收入，它甚至成立了自己的银行，门店里的ATM机都能带来稳定利润，这些都超出了普通便利店的经营范围。这套模式的核心就是轻资产运营，把开店的风险和成本转移给加盟商，自己专注于打磨系统，提升效率。看似是加盟商在赚钱，其实711赚的是整个体系的钱，不管是商品溢价、加盟抽成，还是物流和数据服务，都能带来收益。马云说的“压榨利润效率”，就是指这套系统把每一个环节的利润都挖到了极致，没有浪费一点资源。这套模式不是只能用在便利店里，任何行业都能参考，核心就是搭建一套完善的支撑系统，把复杂的运营环节标准化，让合作者能轻松加入，自己则靠系统掌控全局，用别人的资源实现自己的扩张。这就是711的商业真相，它不是在卖商品，而是在靠一套成熟的系统，持续稳定地赚取利润，这也是它能在全球立足几十年，始终保持高盈利的根本原因。
沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，你们千万别被711骗了！你还真以为它是一
沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，你们千万别被711骗了！你还真以为它是一家便利店？大错特错！这番话背后，藏着711鲜为人知的商业秘密，它的毛利高达90%，人均利润超120万，甚至超过阿里巴巴。但这绝非靠卖饭团、关东煮硬撑起来的，核心秘诀藏在它的轻资产模式里。和传统品牌自掏腰包买地、装修、雇人的重资产扩张不同，711几乎不直接投入门店建设资金，全靠特许加盟模式整合社会资源。想要开一家711，加盟商得承担所有前期成本，包括5到15万元加盟费、5到15万元装修费，再加上设备费、保证金、首批进货成本，整体投入至少20到50万元。一线城市核心地段的门店，仅年租金就可能高达30万元，再算上人工、水电和冷链物流成本，一年总支出接近百万。这些成本全由加盟商承担，711只需输出品牌、供应链和管理体系，就能坐享收益。截至2025年2月末，711全球门店总数已达85816家，这些门店大多由加盟商运营，相当于无数人拿着自己的钱帮品牌铺市场、打江山。但711并非甩手掌柜，它会通过强管控绑定加盟商，从商品采购、陈列布局到运营标准，都有严格要求，加盟商几乎没有自主调整空间。这种模式既降低了品牌的扩张风险，又能快速抢占市场，形成规模效应。不过这套看似完美的模式，近年也逐渐暴露问题。711在中国市场的扩张就略显乏力，截至2023年，中国门店数量仅3906家，远不及本土品牌美宜佳的3.3万多家，也落后于同行罗森。核心问题出在本土化不足和成本压力上，日式冷食为主的产品结构不符合国内消费者偏好，高昂的运营成本让加盟商盈利困难，不少门店月均营业额20万元左右，净利润率却只有5%。为了应对困境，711母公司不断调整战略，更换首席执行官、重组业务，甚至关闭部分门店、取消24小时营业制。但不可否认，它这套轻资产整合资源的思路，依然有很强的借鉴意义，从零售到服务行业，都能找到适配的逻辑，这也是马云特意点出它的原因。
京东创新保税物流模式,助力香港燕窝最快“当日达”
这样高效的购物体验，得益于京东物流保税服务模式的又一创新，如今京东健康营养保健跨境生态业务与香港某知名传统滋补品牌已经达成进一步深化合作，京东物流为其提供针对性的一体化供应链跨境物流解决方案，实现行业突破—香港...
南方顺丰物流REIT季报解读:年化现金流分派率4.04%前五租户租金占比近80%
报告期内（2025年10月1日-12月31日），南方顺丰物流REIT实现收入6321.50万元，净利润1593.43万元，经营活动产生的现金流量净额3367.17万元。现金流分派率为1.09%，年化现金流分派率达4.04%，符合REITs稳定分红的特性。主要财务...
华泰宝湾物流REIT:运营管理机构决定对2025年度的部分运营管理费用予以减免
观点网讯：1月21日，华泰宝湾物流REIT关于华泰紫金宝湾物流仓储封闭式基础设施证券投资基金采取措施缓释区域市场波动的公告。据披露，该基金下辖三个不动产项目底层资产天津宝湾物流园、南京宝湾物流园、嘉兴宝湾物流园。重点...
广州佛山仓储物流市场2025年供需同创历史新高
中新网广州1月21日电(记者许青青)据世邦魏理仕20日发布的《2025年广州房地产市场回顾》报告显示，2025年广州、佛山两地仓储物流市场供需两旺，双双创下新高。据上述报告统计，广州2025年全年共有12个优质仓储项目入市，总供应...
英伟达投的送货机器人,拟2900万美元拿下这家医院物流供应商
近日，美国自动驾驶送货机器人研发商ServeRobotics正式宣布，将以2900万美元...未来，高效的人机协同将成为室内机器人赛道的核心竞争维度，其核心在于通过机器人精准承接重复性物流任务，与人形成功能互补，最大化释放人力价值。
红土创新盐田港REIT季报解读:配套加权剩余租期同比降41.59%世纪物流园租赁收入下滑9.8%
报告期内（2025年10月1日-12月31日），红土创新盐田港仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（以下简称“红土创新盐田港REIT”）实现收入29,829,622.07元，净利润7,282,081.37元，经营活动产生的现金流量净额17,840,496.69元。...
国能集团等在新疆设物流公司 注册资本1亿元
观点网讯：1月21日，根据公开资料整理，国能泓源物流有限公司近日在新疆成立，法定代表人为唐永新，注册资本1亿人民币，经营范围涵盖道路货物运输、公共铁路运输等多项物流相关业务。股东信息显示，该公司由国家能源集团新疆...
交通运输部印发行动方案 推进物流企业金融服务升级
观点网讯：1月21日，交通运输部等部门印发《加快培育交通物流领军企业提升产业链供应链服务保障能力行动方案》。方案围绕交通物流企业发展多方面提出支持举措，包括强化发展空间、用地用海等要素保障，推进政银企对接。方案...
天津滨海机场物流公司完成首票七类放射性药品货物收运
《中国民航报》、中国民航网记者李佳为通讯员常亮、鲁忠灏、方麟报道：1月15日，一票七类放射性药品货物在天津滨海机场通过天津滨海机场物流公司（以下简称“物流公司”）货站交运，搭载东航MU5228航班顺利运往上海浦东机场。...
长久物流涨0.00%,成交额4409.27万元,近3日主力净流入57.63万
公司依托长春，北京，芜湖，天津，唐山，柳州，重庆等整车物流节点，及环绕周边的物流网络，形成覆盖东北，华北，华东，华中，华南，西南等区域的全国物流网络。3、公司始终坚持“深耕国际铁路线，拓展国际市场”的战略方向，...
铁龙物流跌0.15%,成交额1.23亿元,近5日主力净流入-332.46万
统一大市场+冷链物流+航运概念+一带一路+碳中和 1、公司是一家以铁路特种集装箱运输为主体，全国性、网络型的现代物流企业。公司主营业务主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、供应链管理业务、铁路客运业务、...
广汇物流跌0.80%,成交额6700.98万元,近5日主力净流入-5667.54万
1、公司主营业务为综合园区建设、物流园区投资、经营和配套服务以及冷链物流、铁路物流。2、2020年7月31日互动平台回复：公司的北站冷链物流基地一期于2019年底开业运营，2020年初新冠疫情防控期间，项目运营公司汇领鲜公司被...
最近刷到个词“三通一达”，差点以为是物流新梗——结果是留学生圈子里的“暗语”。
最近刷到个词“三通一达”，差点以为是物流新梗——结果是留学生圈子里的“暗语”。爸妈在国内省着买水果的钱，转头就有人给外国男友打了11万多美金，这哪是求学？分明是把“跨国倒贴”当主业。私密照传得满天飞，换对象比换衣服还勤，甚至踩着法律红线玩刺激——把“留学”过成了没底线的“热闹局”。最绝的是玩崩了、名声臭了，回国一键清朋友圈，转头找“老实人”接盘。现在海外正经点的同胞，宁愿回国相亲也不碰这些“有故事的人”——学历这层金镀得再亮，也挡不住里子的烂味，毕竟“装出来的体面”，隔着屏幕都能闻着馊。你们说，这到底是留学变了味，还是有些人根本没把“读书”当回事？见过类似的事儿没？评论区唠唠，咱一起避避这种坑。
交科院调研广安交通物流业发展情况
近日，交科院赴广安区开展交通物流业发展情况调研。调研组与广安区交通运输局及相关部门进行座谈交流，详细了解交通物流发展情况、存在问题及发展需求，并实地考察广安区幸福美丽乡村路、现代冷链仓储物流基地、城北汽车站转型...
“沪太同港”效应凸显:航线年吞吐量创新高,企业物流成本降幅超六成
作为衔接上海国际航运中心与长江中上游的关键物流纽带，2014年开通的上海洋山港-太仓港航线，成为两港第一条物流大动脉。2020年6月，两港深化合作，打通上海外高桥港-太仓港间的航线，有效补齐两港间驳运体系的最后一块短板。...
刘强东38亿拿下德邦，哪是收购啊是救场！德邦以前多牛啊，大件物流没人能比。可
刘强东38亿拿下德邦，哪是收购啊是救场！德邦以前多牛啊，大件物流没人能比。可后来转型没转好，亏得厉害。刘强东二话不说砸钱，溢价35%收购，还兑现了五年前的承诺。行业里收购多是“吞掉再拆解”，刘强东偏不按常理出牌。他保住了德邦的大件优势，还让它接管京东快运中转，2023年净利直接暴涨，两家硬是凑出了“1+1>2”的效果。这哪是单纯的生意，是懂行业的清醒，更是留余地的格局。物流行业早过了“你死我活”的阶段，互相成就才是真赢家。你觉得这种“救场式收购”会成为行业新趋势吗？
街道动态|生产线物流线双线火热!济南起步区崔寨街道企业年底冲刺忙
当许多人开始筹划归家行程、购置年货时，在崔寨街道，一股与假日氛围截然不同的“热浪”正席卷多家企业的生产车间与物流园区。这里没有松懈，只有开足马力的机器轰鸣与争分夺秒地往来穿梭，众多企业正紧锣密鼓地进行着“年底...
物流ETF(516910)跌0.97%,半日成交额756.35万元
1月16日，截止午间收盘，物流ETF（516910）跌0.97%，报1.127元，成交额756.35万元。物流ETF（516910）重仓股方面，中远海控截止午盘跌0.82%，顺丰控股跌1.33%，圆通速递跌0.06%，招商轮船跌1.32%，京沪高铁跌0.99%，大秦铁路跌...
物流快递ETF(516530)开盘跌0.10%,重仓股中远海控涨0.34%,顺丰控股涨0.08%
1月16日，物流快递ETF（516530）开盘跌0.10%，报0.981元。物流快递ETF（516530）重仓股方面，中远海控开盘涨0.34%，顺丰控股涨0.08%，圆通速递涨0.00%，招商轮船跌2.02%，京沪高铁涨0.20%，大秦铁路涨0.00%，蔚蓝锂芯涨1.06%，...
物流ETF(516910)开盘跌0.70%,重仓股中远海控涨0.34%,顺丰控股涨0.08%
1月16日，物流ETF（516910）开盘跌0.70%，报1.130元。物流ETF（516910）重仓股方面，中远海控开盘涨0.34%，顺丰控股涨0.08%，圆通速递涨0.00%，招商轮船跌2.02%，京沪高铁涨0.20%，大秦铁路涨0.00%，蔚蓝锂芯涨1.06%，物产中大...
刘强东的物流巨头,要退市了
刘强东出手，物流要大洗牌了。刘强东出手，物流要大洗牌了。投资家网获悉，近日一则重磅消息惊动快递快运行业。“快运营收、市占率中国第一”的市值172亿元德邦物流发布炸裂公告称，“公司通过股东会决议主动终止公司股票上市...
广汇物流控股股东质押3000万股 此前疑似触发质押预警线
1月15日，广汇物流公告，控股股东新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司（以下简称新疆广汇集团）将其持有的广汇物流3000.00万股股份进行质押，质押用途为质押贷款，本次质押占其所持股份比例为5.00%，股数占公司总股本比例2.51%...
铁龙物流跌2.03%,成交额1.58亿元,主力资金净流出555.80万元
资料显示，中铁铁龙集装箱物流股份有限公司位于辽宁省大连市中山区新安街1号，成立日期1993年2月16日，上市日期1998年5月11日，公司主营业务涉及主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、房地产业务、铁路客运...
内蒙古加快构建畅通高效物流网络
转自：内蒙古日报 本报1月13日讯（记者李国萍）记者从自治区邮政管理局获悉：随着《包头市全国性...下一步，内蒙古将继续强化政策供给，提升枢纽能级，推动三大枢纽高效融入国家物流网络，为构建现代化物流服务体系提供坚实支撑。
上海畅联国际物流股份有限公司第五届董事会第一次会议决议公告
上海畅联国际物流股份有限公司 第五届董事会第一次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。一、董事会会议召开情况...
北京平谷区将探索开通“物流公交车”
记者从现场获悉，平谷区将推进全市前置仓试点，探索“物流公交车”、轨道交通“客货两用”模式，构建绿色城配体系，服务首都降低物流成本。同时，平谷区将强化科技农业引领，打造32个示范应用场景，构建从研发到应用的全链条...
“物流贵州”加速跑
面向“十五五”，贵州将坚持硬件升级与内涵提升并重，完善公铁水航网物流体系，强化多式联运与数智化建设，持续降低物流成本，为构建现代化物流产业体系注入强劲动力。1月1日，贵阳铁路物流中心当日完成装车2938车，这一成绩...
马云给刘强东算了一笔帐！刘强东不爽：要是这样我宁愿卖掉京东一个饭局上马云对刘强
马云给刘强东算了一笔帐！刘强东不爽：要是这样我宁愿卖掉京东一个饭局上马云对刘强东语气轻松：“老刘，你这自营模式太笨重了。仓储、物流、员工福利，每一项都是成本，净利润率才1.8%，不如学学平台模式，轻资产赚快钱。”刘强东眉头紧锁，指节因用力而发白。漫画特写里，他身后是京东物流的分拣中心，穿着工装的快递员正搬运包裹，背景墙上“当日达”的标语格外醒目。“马总只算盈利帐，不算责任帐？”他声音沙哑，“自建物流不是包袱，是用户收到包裹时的笑脸；给快递员交五险一金不是成本，是他们养家糊口的底气。”马云放下茶杯，屏幕切换到阿里云的增长曲线：“商业的本质是效率，你把钱砸在重资产上，研发投入再高，也难敌轻资产的规模效应。”漫画用分镜对比：一边是阿里平台上琳琅满目的商家店铺，后台数据飞速跳动；另一边是京东的产地仓里，工人正打包刚采摘的水果，无人车在园区穿梭。刘强东突然拍案而起，茶水溅湿了报表。漫画的夸张笔触下，他的眼神锐利如刀：“如果只看财务数字，把员工当成本，把服务当负担，这样的京东还有什么意义？”他指着窗外，画框里延伸出无数条物流线路，连接着城市与乡村。“我宁愿卖掉京东，也不做只赚快钱的生意。”这场争论没有赢家。漫画最后一格，两人背向而立，中间隔着一道无形的鸿沟。马云的身后是云端上的数字生态，刘强东的身后是大地上的实体基建。有人说刘强东固执，不懂商业变通；也有人赞他坚守底线，有企业家担当但漫画留白处的问号引人深思：当商业账本与社会责任相悖，当短期盈利与长期价值冲突，企业该如何选择？是像“织网者”那样追求生态广度，还是像“深耕者”那样坚守服务深度？或许这场争论从来没有标准答案，却戳中了所有企业都避不开的终极命题。京东刘强东马云阿里巴巴马云‘
高原上崛起商贸物流枢纽
与大宗商品物流、冷链物流、快递电商物流、应急保障物流等4个延伸功能，力争成为“一带一路”国际商贸物流支点、青藏高原商贸供应链组织中枢、西宁国家流通战略支点城市核心承载区、兰西城市群物流枢纽经济发展引擎。...
山东粮食首次坐火车入川,物流成本降低20%以上
蜀道铁路运营集团介绍，此次首发充分联合济南铁路物流中心及山东港口物流集团物流资源，发运的小麦从山东粮食主产区集结，通过集装箱铁路运输直达四川，运输时效稳定可靠，较传统公路散运模式显著降低物流成本20%—30%。...
炬申股份子公司签署1.34亿美元铝土矿转运协议 拓展海外矿产物流市场
近日，炬申物流集团股份有限公司（证券代码：001202，证券简称：炬申股份）发布公告称，其下属公司HONGKONGSHENRUISHIPPINGCOMPANYLIMITED（中文翻译简称“香港申瑞”）与几内亚某公司签署了铝土矿转运协议，合同暂定金额达133...
兴民智通携手青岛地铁集团战略合作 共建轨道+低空立体物流网络
根据协议，双方计划通过3-5年合作实现三大核心目标：在场景落地方面，将在山东省建立低空标杆货运场景，打造覆盖青岛全域的"轨道+低空"智慧物流网络；技术突破层面，联合研发适配低空智联场景的智能网联核心技术，形成空天地...
2026年物流业如何做软件定制化开发
在电商驱动与供应链变革的双重压力下，物流行业的竞争已从规模扩张转向效率与体验的比拼。面对订单波动剧烈、全链路可视性要求高、个性化服务需求增多等挑战，一套与自身业务血肉相融的定制化软件系统，正从“可选项”变为企业...
兰剑智能:具身智能技术用于物流领域,持续提升机器人智能化
公司应用具身智能相关技术于物流技术领域，如轮式具身智能机器人产品及技术的研发，通过视觉感知识别和自主学习算法提高拆码垛精准度和效率，通过语音模型和自主学习算法提高AGV叉车机器人获取指令自我运行存取的效率和应用...
普京在新年第一天就向中国抛出了一个重大合作大礼单。新华社消息，1月1日，普京决定
普京在新年第一天就向中国抛出了一个重大合作大礼单。新华社消息，1月1日，普京决定在靠近中国边境的滨海边疆区、哈巴罗夫斯克、犹太自治州、阿穆尔州、后贝加尔斯克等5个地区划设“国际超前发展区”，并且正式启动建设。普京这也是学习当年中国建设深圳、汕头、厦门、温州等特区的做法。很多人只看到“俄版特区”的政策红利，却没读懂这背后中俄合作十年沉淀的必然。连续10年所得税零税率、远低于全俄平均水平的保险费率、最长15年不变的监管政策，这些优惠力度远超俄方以往任何招商制度，而最低5亿卢布（约合4400万元人民币）的准入门槛，精准瞄准了有实力开展深度合作的中国企业。哈尔滨商人吴博的经历很有代表性，他所在的佳北农业在犹太自治州深耕六年，过去一直受困于农产品加工税率高、物流周期长，得知国际超前发展区启动后，他第一时间提交了扩建申请，“以前大豆运回国加工要缴13%的关税，现在在当地建厂能享零税率，还能直接对接同江铁路大桥的货运通道，成本至少降20%”。如今他的新加工厂已在选址，计划引进中国的烘干和榨油设备，把当地的大豆加工成蛋白粉出口，附加值比原粮出口翻了三倍。俄方的用心不止于政策让利，更在补齐远东长期存在的基础设施短板。犹太自治州的同江-下列宁斯阔耶铁路大桥上，红色界碑两侧的铁轨正进行现代化改造，俄方运营公司副总经理伊万琴科每天都要巡检三次，“2022年通车时年货运量才500万吨，2025年已经突破800万吨，新园区启动后，我们要新建3个货运站，明年目标是1200万吨”。他手机里存着中方智能集装箱码头的视频，里面的自动化装卸设备让他印象深刻，“现在我们的口岸也在装数字货物处理系统，以后中国的农机、电子设备运进来，俄罗斯的矿石、农产品运出去，都能实现‘当日通关’”。这种硬件升级不是孤立的，滨海边疆区的符拉迪沃斯托克港正在扩建粮食运输码头，哈巴罗夫斯克的公路干线同步翻新，一个连接中俄的立体物流网络正在成型。普京借鉴中国特区经验，绝不是简单复制模式，而是精准对接了两国的发展需求。深圳的成功核心是要素市场化改革，土地、劳动力、资本、技术的自由流动激发了活力，而俄远东恰好拥有丰富的土地和资源，却缺乏转化能力——2024年远东加工制造业增速仅0.3%，远低于全俄8.5%的平均水平。国际超前发展区恰好补上了这个缺口：中方带来资金和技术，俄方提供资源和政策，滨海边疆区的农业合作试验示范区已经明确，要打造从种植、农机制造到深加工的完整产业集群。在符拉迪沃斯托克的试点园区，中国的农业技术人员已经开始指导当地农民种植耐低温的水稻品种，亩产比当地传统作物提高40%，这些大米将通过冷链物流直供中国东北市场。合作背后的底气是持续升温的中俄经贸往来。2025年1至11月，中俄贸易额达到2036.7亿美元，连续三年突破2000亿美元，远东地区与中国的贸易额五年间翻了一番。越来越多的中国企业不再满足于单纯的进出口贸易，1至10月在俄新增注册中资企业超3300家，涵盖农业、物流、矿业等多个领域。外贝加尔边疆区的中资钢结构厂车间里，中俄工人协作组装厂房构件，厂长李建明说：“以前担心政策不稳定不敢加大投入，现在15年不变的法律保障摆在这，我们计划再投入20亿卢布升级生产线，产品不仅供应俄罗斯，还能辐射蒙古和中亚。”当然，挑战依然存在。远东地区人口稀少，失业率虽低于全俄平均水平，但劳动力总量不足，2025年底俄方已引入超230万外国劳动者，未来还会扩大特定技能签证发放规模。基础设施建设也需要时间，贝阿铁路和西伯利亚大铁路的现代化改造要到2032年才能完成通行能力翻倍的目标。但这些问题并没有阻碍合作步伐，因为双方都清楚，国际超前发展区不是短期的利益交换，而是长期的战略协同——俄罗斯要借助中国市场激活远东潜力，中国则能获得稳定的资源供应和产业延伸空间。从深圳特区的要素市场化改革，到俄远东的国际超前发展区，借鉴的本质是对开放合作的认可。中俄合作早已越过单纯的贸易往来，进入产业融合、设施联通、民心相通的深层阶段。这个新年“大礼单”，既是普京对中国发展经验的认可，更是两国新时代全面战略协作伙伴关系的生动体现。当政策红利、资源禀赋与市场需求形成合力，远东地区必将成为中俄共同发展的新增长极。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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