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我国“海洋地质六号”科考船科技成果发布
近日，据“央视新闻”报道，我国“海洋地质六号”科考船近日凯旋，正式发布了其第15航次第二航段取得的一系列突破性科学成果。自今年8月底启航，这艘科考船历时95天，航行超过1.2万海里。它带回了海量珍贵样本与数据—从深海...
温岭:科考船船体合拢
潮新闻记者朱海伟通讯员徐伟杰摄 日前，温岭市松门镇腾龙造船厂内，工人们正在热火朝天建造科考船。这艘由30多名渔民集资建造的科考船，目前已实现，预计将于2026年初建成。图为已合拢的底层船体。
坦克亮相了即将要跟随雪龙2号南极科考船出征南极的坦克300极地版，同时开启预订。
坦克亮相了即将要跟随雪龙2号南极科考船出征南极的坦克300极地版，同时开启预订。据了解这台车在这次的出征南极任务上，主要负责长城站科考物资的运输和后勤服务工作。外观上，新车将采用独特的极地橙配色，搭配专属车身拉花与LOGO，辨识度十足。这台车其实是在原厂坦克300柴油版基础上进行了多套方案的改装，为了保证极寒环境下的可靠性与舒适性升级，动力方面搭载2.4T柴油发动机，最大功率137kW，最大扭矩490Nm，匹配一台9AT变速器，配备-40℃低温启动系统，并针对冰雪路面优化了四驱逻辑。内饰则采用了航空级隔音材料与电加热全车座椅，中控台新增极地模式旋钮，可一键激活防滑链预紧、差速锁预热等专项功能。另外，这台车还配备了冬日守护包配备前风挡加热与喷嘴加热，应对极寒天气结冰困扰；雪地征服包搭载AT胎，提升雪地行驶抓地力；脱困护航包则加入遥控绞盘与2.5吨牵引资质，强化复杂路况脱困能力。
“江门造”科考船助力点燃十五运会“源火”系全球首次“深海采火”
记者了解到，此次火种采集由我市企业中交四航局江门航通船业有限公司（以下简称“四航局航通公司”）建造的“海洋地质二号”科考船完成。“海洋地质二号”科考船搭载“海马”号深海遥控潜水器在目标海域进行“源火”采集。据...
