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果然被说中！比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了，比亚迪本月26号截止市值蒸发1200亿，比亚迪官方降价策略下手太狠了，秦PLUSDM-i智驾版直接降价到6万多了，海豹降价也降了5万出头了。这两个车目前新车主提车后就要亏损了。按照目前市场情况来看，比亚迪的车贬值速度太惊人了。有网友表示：比亚迪将合资车、BBA打得找不到方向，汽车大降价，利国利民，做为普道老百姓是最大受益者，王传福，比亚迪。支持比亚迪降价，普通百姓受益，汽车本来就是用来交通的工具，不存在保值和升值。我管你凉不凉了，再不值钱，只要比钻石值钱保值就行了，支持比亚迪，支持王传福，继续降，顺应民心，审时度势，现在消费降级年代，人民币是往欧元，美元方向去等值的，现在要用纸币。凡是超过一百元的都是高消费。对此，大家怎么看呐？

比亚迪不是汽车圈的恒大，新华财经说的很清楚了。比亚迪目前的有息负债仅有5%，是所有车企中的第10以外但这也不是什么好事情，比亚迪虽然没有太多有息负债，但却欠了大量供应商款项，而国家要求不允许长时间拖欠供应商货款，必须要在30天之内，最长60天之内结款完成，否则要加收万分之五的利息。如果仅算有息负债的话，比亚迪去年营收额7800亿，利息支出只有20亿元，相当于一个月薪6500元的人每年支付200块钱利息，不会给他带来任何压力。至于说拖欠供应商欠款那块，目前占据了营收的31%，相比较友商来说也是一个比较低的数字，甚至要远远低于其主要竞争对手。这样一来就算是给比亚迪正了名，最起码比亚迪的财务状况没有什么太大问题，也不知道长城汽车说的恒大到底是谁。

雪人股份：高位滞涨，分歧预期合锻智能：尾盘拉升，明日承压云内动力：高台跳水，考验支撑中超控股：反复跌停，场外观望鸿博股份：放量大跌，考验支撑青岛金王：冲高回落，反包预期融发核电：高位退潮，观望为主福龙马：放量烂板，明日承压关注老叶，点赞收藏，秒懂强弱通达电气：高位炸板，明日承压丽人丽妆：冲高跌停，分歧预期百利电气：反包新高，溢价预期王子新材：一致跌停，观望为主御银股份：分歧转强，看高一线海联金汇：缩量一字，溢价预期翠微股份：放量回封，分歧预期创新医疗：尾盘回封，溢价预期股市即周期，看懂周期，心中不慌财经涨停今日看盘

李云飞直面负债质疑从实际情况来看，比亚迪的崛起是厚积薄发的和恒大有本质区别，正常合理的负债没问题的不需要过多解读和担心啦[doge]​​​

今天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）30号主力资金净流出10.82亿元；云内动力（000903）30号主力资金净流出7.30亿元；宁德时代（300750）30号主力资金净流出6.80亿元；融发核电（002366）30号主力资金净流出6.56亿元；四方精创（300468）30号主力资金净流出6.55亿元；中超控股（002471）30号主力资金净流出6.45亿元；鸿博股份（002229）30号主力资金净流出5.20亿元；贵州茅台（600519）30号主力资金净流出4.81亿元；青岛金王（002094）30号主力资金净流出4.75亿元；立讯精密（002475）30号主力资金净流出4.59亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）

恒大的错是房子卖不出去，比亚迪的错是车子太火爆比亚迪有息负债286亿，营收七千多亿元，就这点利息说实话没有哪个银行追着要还债，还想多贷点呢，比亚迪销量在哪，国产车没一个敢说超过的比亚迪技术研发每年几百亿，谁敢说比亚迪没有核心技术归根结底还是比亚迪让其他行业望尘莫及，压的喘不过气来恒大的错是房子卖不出去，比亚迪的错是车辆销售太火爆至于比亚迪的降价内卷，人家大部分自己生产，成本本就低，刀片电池度电成本约500元，行业平均值约650以上就问你没有比亚迪，你能一年买车吗，比亚迪多了很多人的财路，同行是仇人不说，就说那些车贩子，车大咖，活的不怎么滋润了说实话比亚迪确实需要内部整顿，这两三年突飞猛进，扩张太快。有管理漏洞

云内动力、通达电气、合锻智能、尚纬股份、融发核电、均瑶健康、丽人丽妆、中超控股云内动力、通达电气、合锻智能、王子新材、国芳集团、会稽山、均瑶健康、御银股份盘面：日内指数放量走强，共振最强的一个是无人驾驶&无人物流，其次是稳定币。核聚变这里日内再次分歧转一致，但是场内基本靠毛老板锁仓加仓或者独大资金和量化维持，叠加核心辨识度个股比如合锻智能，王子新材的缩量，场内蕴含大量获利盘，明天要注意被兑现。消费这里日内分歧为主，尾盘国芳回手掏，会稽山抢筹，明天符合回流预期这两个票要高举高打。明天：稳定币前排比如御银股份明天符合强的话应该大单一字，所以思路上就是找容量或者20厘米。无人驾驶&物流这里，按照今天的强度明天竞价云内预期还是一字开，但是按照板块的节奏明天整体要分歧，如果明天云内一字封单不够大，通达率先完成换手就有机会卡位云内，而且云内盘子也更大，缩量更严重，获利盘更多。总之明天两个择强看，退一步讲，即使有一个断板，板块分歧后不看结束看回流，预期也会有趋势或者反包的机会。消费明天符合强看国芳和会稽山哪个主动，逻辑上会稽山更强更有话题性，走势换手也更好。如果消费符合回流，连板均瑶健康也有机会换手板。案例标的符合所分享的【威震天交易体系】，可以进行关注验证，案例源自教学逻辑，仅供学习参考，不构成投资建议，禁止实盘买入。

无人驾驶或迎来新催化周期！产业链5朵金花，不容忽视1.华阳集团细分领域：汽车电子（智能座舱、智能驾驶）。概念关联：华为智能汽车生态核心合作伙伴，百度Apollo生态成员。公司亮点：国内少数具备“感知+算法+执行”全栈能力的企业，激光雷达已配套华为HI方案车型。智能驾驶域控制器支持L2+至L4级自动驾驶，适配高通、地平线等芯片平台，为广汽、长城等车企提供城市NOA解决方案。2.路畅科技细分领域：智能网联与自动驾驶。概念关联：百度Apollo核心落地平台，深度参与百度无人驾驶生态。公司亮点：百度Apollo智能驾驶域控产品唯一量产载体，为威马、哪吒等车企提供L4级自动驾驶域控解决方案，支持全场景自动泊车（AVP）和城市领航辅助（NOA）。与百度联合开发的“汽车机器人”已进入封闭园区测试阶段。3.均胜电子细分领域：汽车安全系统、智能驾驶。概念关联：全球汽车安全龙头，布局智能驾驶域控及车路协同。公司亮点：智能驾驶域控制器搭载英飞凌AURIX芯片，支持L3级自动驾驶，车路协同（V2X）模组已通过C-V2X认证，在上海、深圳等智能网联示范区实现规模化部署。收购普瑞车联后，整合车载计算平台技术，为特斯拉提供自动驾驶传感器集成方案。4.伯特利细分领域：汽车制动系统、线控制动。概念关联：线控制动领域国产替代先锋，适配L4级自动驾驶。公司亮点：国内首个量产WCBS（线控制动）系统的企业，与Mobileye合作开发“制动-感知”一体化方案，已进入比亚迪供应链。5.东软集团细分领域：汽车软件、智能驾驶解决方案。概念关联：车载操作系统及车规级软件龙头企业。公司亮点：自主研发的NeuWare自动驾驶中间件，支持算法快速迁移和算力优化。为一汽、上汽等车企提供L2++级自动驾驶全栈软件，包含环境感知、路径规划及控制算法，车规级软件通过ISO26262ASIL-D认证，是国内少数具备高功能安全等级开发能力的企业。注：本文仅作为梳理分析，不作为投资建议！

要说长城和比亚迪谁更接近恒大，光看负债率容易被误导。比亚迪虽然负债总额高，但大部分都是无息负债，说白了就是压着供应商货款，真正有息负债才286亿，只占5%。再看长城，61%的负债率，到底有多少是压供应商货款不好说，但以它现在的销量，估计占比不会太高，毕竟货卖得少，供应商也不愿意给你长期压款。抛开负债类型不谈，从市场表现看，长城可比比亚迪危险多了。车卖不动，再低的负债也得玩完。比亚迪家大业大，造车只是其中一块，富士康走后，国内电子代工这块它也占了大头。反观长城，除了造车基本没别的产业。比亚迪这人狠话不多的主儿，面对长城的舆论攻势，直接降价促销，凭借全产业链成本优势挤压对手。市场就是这么残酷，没两把刷子真玩不转。

长城老总魏某一席话，激起千层浪，所有汽车板块股票集体下跌，本来该突破的股市被打压下来。我严重怀疑在这个时间点魏总有配合国外金融资本做空中国股市的嫌疑，因为5月28日是股指期货交割日。不过汽车板块的恒大被提了出来，...

今天A股主力净卖出246亿，主力集中净卖出机构重仓股，科技股，比亚迪，上海电气，新易盛，隆基绿能，鸿博股份，立讯精密净卖出居前，大跌领跌拖累市场；主力净买入低位轮动股，高位抱团股，中国长城，青岛金王，乐山电力，广博股份，尤夫股份净买入居前，大涨领涨领涨，抱团股逆势表现。主力资金延续调仓换股，不断地高抛低吸，市场不断地电风扇轮动，变盘窗口没有方向，耐心等主力选择方向，主力决定方向，跟风决定幅度。今天A股主力净买入前十比亚迪主力净卖出9.87亿，下跌2.25%；上海电气主力净卖出5.82亿，下跌3.99%；雪人股份主力净卖出5.71亿，上涨5.71%；新易盛主力净卖出5.11亿，下跌3.14%；中远海控主力净卖出3.84亿，下跌2.54%；隆基绿能主力净卖出3.74亿，下跌3.67%；中际旭创主力净卖出3.18亿，下跌2.38%；鸿博股份主力净卖出2.84亿，下跌2.80%；立讯精密主力净卖出2.75亿，下跌2.30%；保变电气主力净卖出2.58亿，上周3.29%；今天A股主力净卖出前十中国长城主力净买入12.6亿，大涨7.84%；青岛金王主力净买入5.59亿，涨停板；烽火电子主力净买入3.75亿，涨停板；乐山电力主力净买入2.97亿，涨停板；中马传动主力净买入2.46亿，涨停板；广博股份主力净买入2.15亿，涨停板；中国软件主力净买入2.07亿，上涨3.60%；美的集团主力净买入1.96亿，上涨0.27%；四创电子主力净买入1.81亿，涨停板；交大昂立主力净买入1.77亿，涨停板；

长城跟比亚迪，谁更接近恒大？从负债率上来看，两家半斤八两，差不了太多，比亚迪因为体量大，所以负债绝对值大一点。比亚迪的负债，绝大多数都是无息负债，说白了就是压的供应商的货款，有息负债仅仅286亿，占比5%。再看看长城，61%的负债率，其中有多少是压的供应商的货款不是太清楚，但是从长城现在可怜的销量上来讲，应该占比不是太高，因为你销量小，压款周期就长，没人愿意给你压太多货款。即便不谈有息负债无息负债，单从车企销量上和市场占有率上来讲，长城要比比亚迪危险一万倍，没有负债，你车卖不出去也得凉凉。而且，从比亚迪的产业布局上来看，造车只是比亚迪产业的一部分，富士康走了国内电子代工估计主要就是比亚迪了吧？而长城除了造车，还有啥？比亚迪也是人狠话不多，面对一辈子只有一款成功车型的长城嘴炮，反手就是一个大降价促销，继续挤压嘴炮的生存空间，痛打落水狗！没办法，比亚迪全产业链的成本优势就是这么NB！

中国国有车企巨头，长安汽车董事长朱华荣语出惊人："未来三至五年，近50％燃油汽车品牌将面临关停并转！"不过有些车企已经找到了生存密码——直接杀到13万起！要啥自行车啊？这价格能买到带JBL音响、256色氛围灯的中型SUV你敢信？新势力这会儿估计都坐不住了，毕竟人家合资大厂把成本压到这份上，卷起来是真狠。要我说啊，这价格真能打，直接撕开电动车市场的口子，让那些动不动就喊高配高价的新能源车瞬间不香了。

魏建军说车企恒大已现，长城却负债率高居第二，比亚迪仅第三，惨被打脸？长城汽车老板魏建军说，国内车企的恒大已经出现，恒大因为总负债超过2.5万亿暴雷。那么汽车行业的恒大到底指的是那家车企。看看车企最重要的财务指标，资产负债表。排名第一是赛力斯，第二是长城，没想到吧，第三名是比亚迪。对于任何企业来说，负债经营很正常，甚至高负债都不是问题，要命的关键是现金流，现金包括银行帐上的钱或等价物，还有一个是销售回款，对于车企来说汽车不滞销，市场行情好，现金流就不会出现危机，就不会暴雷。循着魏总的这句话，看看哪家车企负债高，同时面临销售危机的。以下是部分车企2024年及2025年一季度的资产负债相关数据：国内车企1赛力斯：2024年负债率87.38%。2025年，资产总额987亿元，负债总额758亿元，资产负债率76.8%。2长城汽车：2025年，保定长城控股作为长城汽车的控股股东，资产总额3376亿元，负债总额2404亿元，资产负债率71.2%。3比亚迪：2024年总营收7771亿元，总负债5847亿元，资产负债率74.64%。2025年第一季度，资产总额8405亿元，负债总额5943亿元，资产负债率70.7%。4吉利控股：2024年营收5748亿元，总负债5047亿元，负债总额相当于同期营收的88%。2025年，资产总额7317亿元，负债总额4981亿元，资产负债率68.0%。5北汽集团：2025年，资产总额3990亿元，负债总额2700亿元，资产负债率67.7%。6上汽集团：2024年营收6276亿元，负债总额6104亿元，资产负债率为97%。2025年3月底，资产总额9273亿元，负债总额5729亿元，资产负债率61.8%。7长安汽车：2025年，资产总额1999亿元，负债总额1193亿元，资产负债率59.7%。8广汽集团：2025年，资产总额2131亿元，负债总额927亿元，资产负债率43.5%。东风和一汽只能找到上市公司的数据。东风汽车股份有限公司。2025年第一季度合并报表：流动资产合计119.50亿元，非流动资产合计53.37亿元，资产总计172.87亿元；流动负债合计75.24亿元，非流动负债合计10.42亿元，负债合计85.66亿元。2025年第一季度母公司报表：流动资产合计113.85亿元，非流动资产合计56.07亿元，资产总计169.91亿元；流动负债合计83.92亿元，非流动负债合计9.63亿元，负债合计93.55亿元。一汽解放。截至2024年12月31日，公司总资产为727.49亿元，总负债为461.55亿元，资产负债率为63.44%。有数据显示，截至2025年，一汽解放总负债524亿元，资产负债率66%。造车新势力。蔚来最高，理想比较低，小米没有单独数据。1蔚来：资产总额1076亿元，负债总额940.98亿元，股东权益60.65亿元，资产负债率87.45%。2小鹏：总资产合计827.06亿元，负债合计514.31亿元，资产负债率62.19%，其中77.51%是流动负债。3理想：期末资产合计1623.49亿元，负债总额910.29亿元，资产负债率56.1%。小米汽车没有单独公布过资产负债表，以下是小米集团整体的相关数据及分析可作为参考：截至2024年末，小米集团总资产4031.55亿元，总负债2139.5亿元，净资产1892.05亿元，资产负债率53.07%。作为参考，国外车企，负债率都相当高，有些超过100%。大众集团：2024年营收2.5万亿元，年末负债总额3.4万亿元，负债总额相当于同期营收的136%，资产负债率68.92%，旗下大众汽车的资产负债率70.71%。丰田汽车：2024年营收2.2万亿元，负债总额2.7万亿元，负债总额相当于同期营收的123%，资产负债率61.07%，有息负债约1.87万亿元，在总负债占比达68%。福特汽车：2024年营收1850亿美元，负债总额2403亿美元，负债总额相当于同期营收的130%，资产负债率84.28%，有息负债约1.1万亿元，在总负债占比66%。通用汽车：2024年营收1874亿美元，负债总额2142亿美元，负债总额相当于同期营收的114%，资产负债率76.55%。现代汽车：2024年负债约1.05万亿元。奔驰汽车：2024年负债约1.3万亿元。宝马汽车：暂无2024年准确数据，作为主流车企，其负债率可能在60%以上，若按其以往资产规模及类似车企负债率估算，负债可能在万亿左右。

今天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）26号主力资金净流出10.36亿元；赛力斯（601127）26号主力资金净流出7.78亿元；贵州茅台（600519）26号主力资金净流出5.99亿元；慧博云通（301316）26号主力资金净流出4.40亿元；宁德时代（300750）26号主力资金净流出3.91亿元；东方财富（300059）26号主力资金净流出3.68亿元；五粮液（000858）26号主力资金净流出3.41亿元；王子新材（002735）26号主力资金净流出2.29亿元；新易盛（300502）26号主力资金净流出2.25亿元；寒武纪-U（688256）26号主力资金净流出2.20亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）

汽车界“恒大”隐现，蔚来负债940亿+，下一个会是谁？惊！长城汽车董事长、魏建军直言，汽车行业已现“恒大”风险，虽未爆雷却暗流涌动。如今，蔚来负债超940亿，资产负债率87%，小鹏、理想、赛力斯、吉利、比亚迪、奇瑞等也背负着高额债务，整个行业仿佛被一张债务大网笼罩。在资本的浪潮下，车企们为了抢占市场、投入研发、扩大规模，纷纷举债前行。可高负债：就像一把双刃剑，用得好能助力腾飞，用不好则可能被拖入深渊。那些过度依赖资本、盲目扩张、忽视技术沉淀与产品质量的车企，或许正走在危险边缘。你觉得高负债的车企中，谁最有可能步恒大后尘？又有哪些车企能在这场债务风暴中稳住阵脚？

福耀玻璃2024年合并实现收入约人民币392.52亿元，比上年同期增长18.37%;实现归属于上市公司股东的净利润约人民币74.97亿元，比上年同期增长33.20%。这份业绩成色如何，未来公司还有增长空间吗，当前公司的估值是否合理？一篇文章给大家剖析得明明白白，文章刚刚已发，大家且移步一阅：

比亚迪再掀价格战，港股市场新能源汽车股全线下挫。其中，零跑汽车、比亚迪股份跌超7%，吉利汽车跌超6%，理想汽车-W、长城汽车跌超4%，小米集团-W跌超2%，小鹏汽车-W跌近2%。消息面上，近日，比亚迪官方宣布启动“618”限时促销活动，王朝网、海洋网共计22款智驾版车型加入降价阵营，最高直降5.3万元，部分车型起售价下探至5.58万元。作为新能源汽车龙头企业，自3月底至今，比亚迪已经第三次推出促销举措，并且最新一次的促销力度和涉及车型均远超前两次

周末复盘：融发核电、尚纬股份、烽火电子、一心堂、万安科技隔日走势的一些看法！1、融发核电（核电）受核电利好消息刺激，融发竞价就有明显的跳空抢筹，开盘后迅速出现做多资金拉升涨停，而且封住后并没有多少抛压！周末核电方向出现了明显的发酵，这个方向的核心个股大部分占据了人气榜的前列，融发作为这个方向最早涨停的换手个股，隔日自然会受到资金的青睐，再加上它日线上是一个突破近期高点的放量板，隔日就很容易走出加速表现，从周末的发酵看，它隔日就是大单一字的走势，而一旦它出现大单一字，那么整个核电方向很可能因此受益，这个方向理论上走出持续性的概率还是比较大的，毕竟核电近期是有所表现的，出现利好的情况下应该会加强一下再分歧，所以隔日融发能不能大单一字就非常关键了，一旦它封单超强的情况下，也就说明这个方向是被认可的，那么一些资金买不到龙头可能会找这个方向辨识度高的个股套利！2、尚纬股份（核电电缆）尚纬的涨停更多的是跟电缆有关，硬把它归类为核电并不可取，它更多的是跟中超涨停的原因类似，而周五尚纬走出了大单一字板，中超走出放量后涨停，两只个股依然有联动，这样的表现就非常强了，说明这个方向至少短期内看到了持续性！盘后的龙虎榜因为是一字板，所以没有什么看点，买盘多为游资席位，卖盘多为中长线的潜伏盘，3日榜上则出现了两个量化席位，这样的表现说明市场的认可度还是非常高的，再加上周末核电方向的发酵，实控人的变更利好，这些对于尚纬来说都是切实的推进消息，所以这只个股按道理来说应该会继续一字板，但是它毕竟前面两个涨停量能放的都不是很好，所以它如果盘中出现开板放量的话，还是可以重点关注下支撑情况，如果能够有明显支撑，且中超表现不差的情况下，它是很可能走出放量T字板的！3、烽火电子（军工）周五烽火高开近4个点，但是它却走出了一个明显冲高回落的走势，而且之后一度回落到0轴附近才有支撑，午后突然出现资金强势做多直线拉板，之后就没有任何抛压！盘后的龙虎榜是3日榜，买盘西安太华路这个席位净买入5千多万的，其余席位几乎都是很明显的止盈了大部分仓位或者止盈离场的资金，整体榜单其实并不好，但是周五下午这条直线拉升肯定是有资金引导的，以西安太华路这个量化的操作手法看，应该是板上又接回来5千多万仓位，这样的表现确实有量化一家独大的形态，这样的榜单虽然不是很好，但是烽火下午的表现是明显逆大盘逆板块的，而它能在这个位置逆势拉升涨停就是强势的一种表现，隔日就有更强的预期，军工方向虽然在集成衰退后走出了明显兑现，但是周四板块是有修复的，周五烽火在板块下砸过程中能够逆势拉升涨停说明板块可能依然存在不小机会，特别是烽火的形态是非常好的，所以虽然龙虎榜看似不行，隔日一旦军工方向出现明显修复，烽火是很容易走出高开加速上板的，它可能是2进3方向最值得期待的一只个股！4、一心堂（医药）一心堂早盘竞价有个明显的跳空高开，再加上医药早盘板块效应明显，所以它开盘出现了明显的做多拉升，之后长时间在分时均线上方放量横盘，午后再大盘跳水的情况下出现了逆势拉升涨停，虽然盘中出现了一次炸板，但是很快有资金回封，而在它回封后，多只医药股也进行了回封！盘后的龙虎榜买盘是3个机构席位外加1个量化席位，卖盘则是2个机构和中山东路、五星路两个活跃游资席位，这是一个比较明显的资金换手榜单，榜单整体并不差，一心堂是走出了2+1的，这个位置机构选择了大买是比较看中它之后的趋势上涨的，而且整个医药方向是有明显修复的，一心堂在这个板块辨识度是仅次于永安的，所以它隔日冲高问题不大，至于能不能连板，更多的看医药方向会不会继续有板块效应！5、万安科技（汽配）万安竞价大幅跳空高开是非常强势的表现，所以它开盘后出现了明显的资金做多上冲，但是这只个股毕竟套牢盘比较多，所以盘中出现了明显的回落，但是跌到开盘位置支撑明显，之后很快出现资金拉升上板，但是万安整体板块效应并不好，在封了一小会后出现明显资金兑现，最终始终没有做多资金再次去封板，尾盘无奈跌破分时均线，走出了一个炸板走势！万安这样的走势就有点弱了，但是可以看到它炸板后其实全天分时均线支撑还是非常好的，当天主要是板块并没有明显跟随，再加上万安自身前两天套牢盘太多，最终导致始终没有资金去封板，但是它这样的走势至少依然还是在5日线上，整体的趋势并没有完全转坏，隔日只要早盘依然能够维持在5日线以上，如果板块出现资金回流的话，万安的表现还是比较值得期待的，从它早盘的表现看，确实是有资金尝试过强势做多的，奈何抛压太大，周五在释放了足够的抛压后，隔日只要有资金引导做多，趋势上涨还是很有希望的，但是隔日一旦开盘就很难在5日线上支撑，就很可能出现资金兑现！文中的内容仅为分享和交流，不作为实际操作建议，据此交易，风险自担，盈亏自负！股市有风险，投资请谨慎！

长安汽车，去年净利润73亿中信建投，去年净利润72亿四川路桥，去年净利润72亿恒力石化，去年净利润70亿以上四家上市公司的净利润在A股的排名，第97到第100名，一，长安汽车目前股价是12.81元对应的市值是1270亿人民币公司股票上市时间是1997年6月10日，到现在已经快28年了。1994年，公司收入是25亿，利润1.98亿2004年，公司收入是186亿，利润13.17亿2014年，公司收入是529亿，利润75.61亿2024年，公司收入是1597亿，利润73.21亿长安汽车，作为我国十大车企之一，目前的收入，利润还是相当不错的。我国汽车价格战还会继续下去，长安汽车，能否在价格战中胜出，还是未知数，长安汽车，已经大规模出口汽车，海外市场的单车利润高一点。二，中信建投，A股的股价是23.05元港股的股价是8.99元相差179%的差价，可见外资机构，不是很看好我国的券商而国内机构，散户，看好券商，我国上一次牛市是2015年，到现在已经十年过去了，国内资本，期待牛市之前，提前布局券商股因为每一次牛市，券商股价至少会翻倍。按照牛熊周期的角度来看很多人认为，未来三年牛市应该会来。三，四川路桥目前股价是9.24元对应的市值是805亿公司股票上市时间是2003年3月25日，2000年，公司收入是22亿，利润0.88亿2004年，公司收入是20亿，2014年，公司收入是269亿，利润8.93亿2024年，公司收入是1072亿，利润72.1亿，四川路桥，过去四年的利润相当高。四，恒力石化目前股价是15.55元，对应的市值是1095亿，公司注册和办公地址，在辽宁省大连市公司老板是范红卫，是江苏省首富，但集团旗下的公司，除了江苏，还有在辽宁省。股票财经股票

最近五天主力资金监控排名前十的个股：赛力斯（601127）最近五天主力资金净流入23.87亿元；江淮汽车（600418）最近五天主力资金净流入13.51亿元；美的集团（000333）最近五天主力资金净流入12.32亿元；昆仑万维（300418）最近五天主力资金净流入8.12亿元；紫金矿业（601899）最近五天主力资金净流入6.18亿元；比亚迪（002594）最近五天主力资金净流入5.26亿元；欧菲光（002456）最近五天主力资金净流入4.81亿元；韦尔股份（603501）最近五天主力资金净流入4.75亿元；一心堂（002727）最近五天主力资金净流入4.50亿元；长安汽车（000625）最近五天主力资金净流入4.39亿元；

最近五天主力资金监控排名前十的个股：成飞集成（002190）最近五天主力资金净流出19.31亿元；东方财富（300059）最近五天主力资金净流出16.10亿元；海南华铁（603300）最近五天主力资金净流出11.70亿元；红宝丽（002165）最近五天主力资金净流出11.40亿元；中航成飞（302132）最近五天主力资金净流出10.27亿元；天汽模（002510）最近五天主力资金净流出10.06亿元；拓维信息（002261）最近五天主力资金净流出9.92亿元；王子新材（002735）最近五天主力资金净流出9.79亿元；五粮液（000858）最近五天主力资金净流出9.66亿元；润和软件（300339）最近五天主力资金净流出8.91亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）

国内现金储备最多的三家车企为：1，上汽集团：2100多亿。2，小米集团：1400多亿。3，理想集团：800多亿。现金储备的雄厚，为车企研发新技术和创新新产品，提供有力支撑。

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成飞集成……

固态电池产业链梳理一.电池宁德时代，科森科技，国轩高科，比亚迪，德尔股份二.设备1.璞泰来（涂覆设备），2.先导智能（整线设备），利元亨（整线设备）3.德新科技（零部件），逸飞激光（零部件）4.赢合科技，信宇人，骄成超声三.封装新纶新材，紫江企业，明冠新材，道明光学，海顺新材，道氏技术，捷邦科技四.电池材料1.电解质原材料：东方锆业，盛和资源，云南锗业2.氧化锆：东方锆业，三祥新材3.固态电解质：上海洗霸，金龙羽，凯盛科技，有研新材，天赐材料4.添加剂：瑞泰新材，利民股份5.正极：格林美，当升科技，丰元股份6.负极：贝特瑞，璞泰来，杉杉股份7.铜箔：铜冠铜箔，英联股份，东峰集团8.导电剂：道氏技术，捷邦科技，天奈科技

周三，欧洲股票市场高开，投资者在仔细研读又一批财报的同时，也关注着欧元区的经济增长数据。截至发稿，斯托克600...尽管盈利表现不佳，但在美国总统唐纳德・特朗普签署一项行政命令放宽部分汽车关税后，汽车行业股价上涨近1%。...