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2026新加坡航空展迎来第十届盛会开拓航空航天新领域

2025-12-19 15:27 美通社资讯

新加坡2025年12月19日/美通社/-作为全球最具影响力的国际航空航天与防务展之一，2026新加坡航空展(SingaporeAirshow)将于2026年2月3日至8日在樟宜展览中心再度启幕。这场两年一度的盛会已走过二十载春秋，始终以擘画航空未来为...

就在刚刚。中国方面突然宣布了，对来自日本的嘉宾和媒体暂不安排入场接待，消息出自

2025-12-01 08:48 破晓培世

就在刚刚。中国方面突然宣布了，对来自日本的嘉宾和媒体暂不安排入场接待，消息出自展会现场与多家媒体的同步报道。要知道，这样的决定，背后必定有其深层的背景和原因。这一变化无疑给正在热烈开展的珠海亚洲通用航空展增添了不少不确定因素。这场展会原本被视为一次重要的行业展示和交流机会，涉及从救援到低空旅游等多种通用航空领域的最新进展与技术创新。参与的企业包括近400家，展区面积广阔，足足有6万平方米，飞行表演、静态展示和论坛活动一应俱全。但现在，由于突如其来的这一举措，展会的氛围可能会受到不同程度的影响，尤其是当中涉及的国际合作和媒体报道的部分。说到通用航空这个领域，其实并不像我们通常听到的商业航班那样熟悉。它涵盖了救援、测绘、农业、商业飞行等多种用途，而且随着技术的进步，像无人机和电动垂直起降飞行器这种新兴设备也逐渐登场亮相。就在此次展会上，我们能够看到诸如AG600M“蛟龙”这样的大型灭火机，这款机型主打森林灭火，能够一次性投水约12吨，显然是针对日益严重的森林火灾设计的。另一款亮点机型是亿航EH216-S，这款电动垂直起降飞行器在去年获得了适航证，并且在广州、深圳已经进行了常态化的载人示范飞行。毫无疑问，它的出现，吸引了不少人的目光，大家都在期待这类创新设备能为低空旅游、城市空中出行等领域带来新的可能。尽管这些新兴技术和飞行器无疑在推动行业进步，但中国方面对于来自日本媒体的拒绝入场的举措却引发了广泛关注。这种直接影响到展会媒体接待的决定，让人不禁思考，展会是否已经不再是单纯的技术交流平台，而更多地被卷入了政治和外交的漩涡中。更重要的是，这样的变化对参展企业和普通观众又会带来怎样的影响？从更广泛的角度来看，近年来，随着国际关系的复杂化，类似的突发事件已经成为公众舆论的焦点。在全球化日益加深的今天，跨国交流和合作无疑是推动科技进步和产业发展的重要动力。珠海的这一展会原本是一个展示中国在航空领域创新成果的重要平台，也是中国与国际社会共享经验、建立合作关系的一个机会。如今，由于特殊的外交因素，展会的国际化属性可能会受到一定程度的影响，甚至可能让一些本可以获得的合作机会化为泡影。不可否认，这种决定也反映了中国在当前国际形势下的复杂心态。毕竟，展会的举办不仅仅是一个单纯的商业或技术事件，它在某种程度上也承载了国家间的微妙关系。如果我们站在一个更高的角度来看，这种“断舍离”的做法或许是一种应对外部压力和变化的策略。而这种策略背后所传递的信息，对于全球航空产业甚至其他领域的交流合作，都会产生深远的影响。从技术层面上来看，通用航空行业正在进入一个快速发展的时期，尤其是在无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）方面，全球范围内的竞争愈加激烈。这些新型飞行器不仅仅是一种交通工具，它们代表了未来城市空中出行、环境监测以及救援等多种功能的创新。而这次珠海展会的亮点，正是展示了中国在这一领域的研发能力和技术实力。然而，科技的进步往往与国家间的政策、外交关系息息相关，因此在这场展会的背后，我们看到的不仅是飞行器的展示，更是一种国家战略的隐性表达。在我看来，展会的举办与媒体接待之间的紧张关系，实际上也提醒我们，在现代社会，政治与科技的关系已变得越来越密不可分。虽然通用航空领域的创新与发展依赖于全球范围内的合作与交流，但我们是否能真正跨越国家和文化的界限，实现无障碍的技术共享与合作，这仍然是一个悬而未决的问题。尤其是在当前的国际形势下，如何平衡科技进步和国际合作，如何在全球化和民族主义之间找到一条可持续的道路，显然是每个国家都需要思考的问题。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。中方正告日本日方访华暂缓赴日旅游中国游客日本日本紧急记者会日本航展中方对日本表态

央视探访四川腾盾，曝光最新型水陆两栖无人机！近日，2025年亚洲通用航空展，

2025-11-30 14:15 军迷小九

高士怎么也没想到，11月27日在珠海举行的这次航展，6万平米的大场面，400多家

2025-11-29 22:25 屋檐下小憩的静者

大快人心，主办方全面禁止日本icon嘉宾，日本媒体进入会场的决定，11月27日，

2025-11-28 14:17 屋檐下小憩的静者

大快人心，主办方全面禁止日本icon嘉宾，日本媒体进入会场的决定，11月27日，珠海icon亚洲通用航空展icon开始，但是日本就是禁止参与，做的太好了，日本如果不思悔改，还想到这样有影响力的航空展中学习也好，谈生意也罢，不能让日本得逞日本那边收到通知都懵了。共同社记者机票酒店都订好，结果前一天接到电话，采访证全作废。日方说是"过度反应"，也不想想高市早苗刚在台湾问题上乱说话，现在装什么委屈。咱们讲究先礼后兵，给过机会。高市早苗在国会公开说"台湾有事"就是日本出兵理由，这明摆着踩红线。既然日本政府不想好好处，那就别怪我们不讲情面，这是给政客提个醒。这事对日本航空企业打击不小。珠海航展是国际大平台，错过机会，订单可能就飞。谁让你们政府管不住嘴？做生意重要，但原则更重要，想赚钱就得懂规矩。台湾问题没得商量。日本历史上欠的账还没清，现在又想插手台湾。中国早就不是百年前的中国，红线划在这，谁碰谁就要付出代价，这次航展就是明确表态。接下来怎么走，看日本自己。想让关系回暖，光嘴上说说没用，得拿出实际行动。别总跟着美国瞎起哄，多想想怎么跟邻居和睦相处，中国大门开着，但底线不能碰。这件事做得对，国家主权没得商量。日本政府该醒醒了，别总想着又当又立。想跟中国打交道，先学会尊重，这次禁令就是告诉他们，碰红线是要付出代价的。