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别再把远程攻击无人机想得太脆了。俄军最新发现表明，乌军已经开始给它的关键部位“披
别再把远程攻击无人机想得太脆了。俄军最新发现表明，乌军已经开始给它的关键部位“披铁甲”，未来战场上的无人机可能会越来越难打。战场从来不会等你想清楚再进化。俄军机动防空部队最近在清点击落的乌军无人机残骸时，发现了一个让他们有点懵的东西——这架无人机的关键部位，居然包裹着一层金属装甲。更让人印象深刻的是，从残骸上能清楚数出10多个弹孔，子弹打进去了，但没能在第一时间打下来。换句话说，这架无人机挨了十几枪还在飞。这件事如果只当成一条军事新闻来看，那你就想浅了。先说说这件事的背景。俄乌冲突打到今天，已经把无人机从一个"辅助工具"彻底锻造成了战场主角。乌克兰的远程攻击无人机屡屡深入俄罗斯腹地，打炼油厂、打机场、打弹药库，让俄方头疼不已。俄方也不甘示弱，大量部署机动防空力量，专门猎杀这些"空中刺客"。双方就这么你来我往，无人机一批批飞过去，防空网一层层铺开来，打的就是一个技术迭代速度。然后乌克兰给无人机披上了铠甲。这个动作看似简单，背后其实是一套完整的战场逻辑在驱动。远程攻击无人机要完成任务，最危险的阶段不是在高空巡航，而是突破防空层之后的最后几公里。这段距离上，敌方的轻武器、高射机枪乃至单兵防空导弹都会蜂拥而至，想的就是在无人机到达目标之前把它打下来。过去的无人机机体轻薄，一颗子弹往往就够了，防空的人反而不用太费力气。但现在加了装甲之后，同样的火力密度，效果打了折扣，无人机的生存概率上去了，任务完成率自然也跟着上去了。我认为，这个改进看起来不起眼，实则是一个信号，标志着无人机正在从"消耗品"向"作战平台"的方向悄悄转变。以前的逻辑是"便宜，多造，打不下来一架就再派十架"，现在的逻辑开始往"让每一架都更难打下来"的方向走了。两套逻辑不矛盾，但侧重点的变化意味着无人机的设计思路正在成熟。当然，加装甲这件事并不是没有代价的。无人机本来就是靠轻量化来换取续航和载荷的，你给它披上铁甲，重量上去了，发动机的负担重了，飞行时间可能缩短，能携带的弹药也可能减少。这是一道经典的工程学两难题：防护和性能永远在跷跷板的两端。乌克兰的做法是选择性加装，只保护发动机、任务载荷等最关键的部位，不做全身覆盖，这个思路其实挺聪明的——不求铁板一块，只求关键时候死不了。在我看来，这种"部分装甲化"的路线，未来大概率会成为中低成本攻击无人机的标配方向。全覆盖装甲太重，放弃装甲又太脆，局部防护是一个务实的中间解。而且随着材料技术的进步，更轻的防弹材料、更薄的复合装甲板会陆续出现，加装装甲的重量代价会逐渐收窄，这条路只会越走越宽。说回到俄乌战场。这件事一旦被证明有效，接下来会发生什么，其实不难推演。俄军那边盯着这批残骸，肯定也在做同样的评估，而且大概率会在自己的无人机上复刻这套方案。毕竟战场这个地方，好用的东西从来不分阵营，谁先发现谁先用，对面看见了马上抄，这是铁律。所以接下来我们很可能会看到俄乌双方同时开始给各自的远程无人机套上越来越多的金属外衣，变成两群"带壳的铁鸟"在战场上对飞。这对防空一方意味着什么？意味着原来那套"用轻武器和机枪拦截无人机"的打法，有效性会开始下降。防空部队要么升级弹药，用更大口径、更高初速的武器来增加单发的穿透力；要么改变战术，专门瞄准无人机没有装甲保护的薄弱部位，比如螺旋桨、尾翼这些结构性要害；要么干脆转向电子对抗，不打机体，打信号，让它迷失方向自己栽下去。我觉得，这轮装甲化升级，本质上是无人机战争进入第二阶段的一个缩影。第一阶段是"有没有"，谁手里有无人机谁占优；第二阶段是"好不好用"，无人机要开始在实战中接受系统性的生存能力考验。装甲只是开始，接下来还会有更复杂的伪装涂层、更强的信号屏蔽、更智能的自主规避算法，一样一样地往上叠。这是军事技术进化的惯常路径，无人机在这条路上只走到了很早的位置。最后说一个容易被忽略的视角。原文提到希望这类技术未来能用于救援，我觉得这个方向其实并不遥远。战场淘汰的技术从来不会消失，它们会转移。无人机的装甲化技术一旦成熟，防护更强、抗损毁能力更高的无人机平台，在灾害救援场景里同样有用武之地——山体滑坡、建筑废墟、化工厂爆炸现场，这些地方对进入的设备都有很高的物理损毁风险，一架能扛得住碎石和余震的无人机，比一架一碰就坏的脆皮机器要有价值得多。军事技术转民用，历史上这条路走了无数遍了，这次大概率也不会例外。但不管怎么说，当下的现实是：无人机正在变得越来越难打。这场进化才刚刚开始，远没到终点。
国产无人机飞鸿95是怎么被击落的？2026年7月13日，苏丹北科尔多凡州埃
国产无人机飞鸿95是怎么被击落的？2026年7月13日，苏丹北科尔多凡州埃尔奥贝德西北部空域发生一起跨型号无人机猎杀事件，两架国产飞鸿95无人机被击毁。苏丹内战持续多年，国内两大武装分别为政府军与反政府武装。土耳其向苏丹政府军供应阿金奇重型无人机，阿联酋采购的飞鸿95外贸无人机则流入反政府武装手中，双方无人机长期在空域对峙。事发当日，苏丹政府军操作人员操控阿金奇无人机在13000米以上高空巡航，机载有源相控阵雷达持续向下扫描，远距离捕捉到在3000米左右低空执行侦察、对地任务的飞鸿95，飞鸿95未察觉到。阿金奇随即发射SUNGUR红外近距空空导弹，仅三秒便命中飞鸿95，目标在空中解体坠落。完成空中拦截后，该架阿金奇又打击了地面停放的另一架飞鸿95，两架同型号装备全部损毁。从机型定位与交战模式来看，飞鸿95是中空长航时察打一体机型，设计用途仅为对地侦察、投放对地弹药，没有机载空中目标告警装置，也不兼容空空导弹，不具备空中对抗、机动规避的能力。阿金奇属于重型高空截击无人机，搭载对空雷达与专用空战武器，核心优势是高空占位、远距离拦截，二者从设计之初就不存在对等空战的基础。整场交战属于单向远程偷袭。阿金奇的雷达锁定、导弹追踪依靠机载设备自动完成，地面操作员负责确认目标、下达发射指令。本次对抗的差距属于机型定位与功能配置的代差，并非装备性能优劣。飞鸿95的研发与外贸定位，本身就未考虑应对专业截击无人机的空中猎杀场景，在缺乏配套空中预警、掩护体系的条件下，面对具备高空对空打击能力的专用机型，极易陷入被动。
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试驾了一下波音747-200（懂王访华空军一号同款），这驾驶舱给我干出密集恐惧症了德国
中国目前大推力重型火箭共有五款。一、任务分工边界1、长五B：只打近地空间站
中国目前大推力重型火箭共有五款。一、任务分工边界1、长五B：只打近地空间站大舱，不登月、不打高轨卫星；2、长五基础型：只打深空、高轨卫星，不大空间站舱段；3、长十基本型：唯一专职载人登月火箭；4、长十甲：国家队载人空间站运营专用复用火箭；5、长十乙：商业化组网低成本复用火箭二、推力1.长征五号（基本型）起飞推力：1062吨，稳稳超过1000吨大关2.长征五号B起飞推力：1078吨，是现役一次性火箭推力峰值3、长征十号基本型（登月CBC重型箭）2枚5米助推+5米芯一级并联，起飞总推力约1800吨，五款里推力最强，远超1000吨。4、长征十号甲（载人复用火箭）光杆5米箭，起飞推力：892吨，未达到1000吨，但依旧属于大推力重型火箭。5、长征十号乙（商业复用火箭）同构型光杆箭，起飞推力：890吨，同样不到1000吨，属于重型复用大推力梯
“世一奶”下水前的高清卫星图来了它长约271米，满载排水量6.5~7万吨，拥有
“世一奶”下水前的高清卫星图来了它长约271米，满载排水量6.5~7万吨，拥有8个独立固液补给站，是世界最大的综合补给舰老中的世界最强舰队正在逐渐成型！图源推特烽火问鼎计划
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不用跑道就能起飞，美军X-BAT无人战机完成关键测试，隐身战机将无处不在2026
不用跑道就能起飞，美军X-BAT无人战机完成关键测试，隐身战机将无处不在2026年7月16日，据ArmyRecognition（援引ShieldAI官方视频及公告）消息，不用跑道就能起飞的隐身无人战斗机，正在成为现实。ShieldAI在7月16日公布的最新测试中，展示其X-BAT垂直起降无人战斗机的关键技术突破，为这款颠覆性武器在今年年底的首飞铺平了道路。X-BAT是一架由人工智能控制的隐身无人战斗机，最核心的特点是不依赖机场跑道：它能像火箭一样垂直起飞，完成任务后再垂直降落。它的动力来自一台通用电气F110涡扇发动机，与F-16战斗机使用的是同一型号。为了将一台战斗机级别的发动机塞进一架垂直起降的无人机，并让它在空中完成从悬停到高速平飞的转换，ShieldAI的工程师必须攻克一系列世界级的工程难题。7月16日发布的视频，正是对这些关键技术的首次集中展示。测试涵盖多个维度：雷达隐身测试用于验证外形设计的低可探测性；风洞测试收集气动数据；推进系统测试验证F110发动机在垂直飞行模式下的表现；结构测试检验机体能否承受垂直起降的极端载荷。此外，配套的移动发射与回收系统也在同步开发中。目前，三架用于测试的原型机已接近完工。首飞计划于2026年底在ShieldAI位于堪萨斯州牛顿市的测试场进行。早期的飞行将采用系留方式，从轨道车上发射，以优先验证垂直起降的核心性能。2027年初将展开传统的机翼飞行测试，目标是在2029年达到初始作战能力。据ShieldAI透露，X-BAT将拥有一个内部弹舱和外部挂点，可携带“风暴阴影”级别的巡航导弹。目前，公司正与包括F-35在内的多个潜在用户进行深入谈判。如果X-BAT成功，它将彻底改变未来空中力量的部署方式——让隐身战斗机可以像特种部队一样，从任何角落发起突袭。
7月15日，达利安造船厂正在建造的004型航母的卫星图像
7月15日，达利安造船厂正在建造的004型航母的卫星图像
【早安丨航天历史上的今天】1990年7月16日，我国首枚大推力捆绑式运载火箭长
【早安丨航天历史上的今天】1990年7月16日，我国首枚大推力捆绑式运载火箭长征二号E发射成功。它的低轨运载能力达到9.2吨，同步轨道运载能力从1.5吨提高到4.8吨，使我国首次突破36项关键技术，为我国运载火箭进入国际发射服务市场起到了重要推动作用。
全球首次无人机空对空击杀，土耳其阿金吉击落中国产CH-957月13日这天，苏
全球首次无人机空对空击杀，土耳其阿金吉击落中国产CH-957月13日这天，苏丹北科尔多凡州，一架土耳其造“阿金吉”重型无人机悬在万米高空，机载雷达锁定了一个移动目标。操作员指尖轻点，一枚SUNGUR空空导弹呼啸而出，精准命中了前方的中国制造CH-95无人机。视频里清晰可见，CH-95瞬间化作火球，凌空开花后残骸坠入沙漠，整个过程不过十几秒。你没看错，这不是地面防空火力，不是电子干扰，是实打实的“无人机打无人机”。更炸裂的是，这是人类战争史上头一回，用空空导弹完成的无人机空对空击杀。同一场行动里，这架“阿金吉”还顺道摧毁了另一架停在地面的CH-95，一次出击连斩两机。消息被多国军事媒体同步曝光时，全球无人机圈子都炸了。以前我们总觉得无人机就是“舔地神器”，顶多炸炸坦克、侦察敌情，没人想到它们会在天上互相猎杀。这场突如其来的空战，直接把无人机空战时代的大门踹开了，来得比所有人预想的都血腥、都真实。先说说这场对决的两个主角。动手的“阿金吉”可不是普通无人机，是土耳其拜卡公司的王牌产品。这家伙翼展足足20米，比很多轻型战斗机都宽，最大起飞重量6吨，能挂1.35吨的弹药在天上飞24小时不落地。最关键的是它的配置：有源相控阵雷达能探测160公里外的目标，还能同时跟踪多个空中目标，再加上这次立功的SUNGUR空空导弹——原本是肩扛式防空导弹改装的，射程8公里，红外成像导引头能“发射后不管”，锁定目标就追着打。被击落的CH-95也不弱，是中国航天空气动力技术研究院的力作。机长9米，翼展14米，最大航程4000公里，能在空中停留20小时，挂着260公斤的弹药执行侦察打击任务。塞尔维亚总统武契奇之前还专门展示过它，夸它是“致命武器”。但问题在于，CH-95的设计初衷是对地作战，根本没考虑过空战——它没有雷达告警系统，没有干扰弹，更没有空空导弹可以还手。这就像一辆装满弹药的皮卡，遇上了全副武装的武装直升机，在绝对的制空优势面前，CH-95几乎毫无还手之力。更有意思的是，这场空战背后藏着复杂的利益纠葛。动手的“阿金吉”由苏丹武装部队操控，是土耳其直接提供的；被击落的CH-95隶属于苏丹快速支援部队，是阿联酋辗转送来的。说白了，这就是土耳其和阿联酋在苏丹的代理人博弈，无人机成了两国掰手腕的工具。更讽刺的是，这不是“阿金吉”第一次搞出大新闻。一个多月前，它还在苏丹上空击落过一架法国“阵风”战斗机——一架价值五六千万美元的有人战机，被一架无人机揍下来，当时就震惊了全球防务圈。而就在更早的5月，“阿金吉”还击落过另一架同型号的“阿金吉”，原因是那架无人机被阿联酋操控，成了快速支援部队的装备。短短几个月，“阿金吉”在苏丹战场完成了从“对地杀手”到“空中猎手”的转变。这背后不是运气，而是一套成熟的战术体系。苏丹政府军拿到“阿金吉”后，很快发现了它的反无人机潜力。从5月首次尝试空对空拦截，到7月形成常态化猎杀，短短两个多月就完成了战术闭环。他们让“阿金吉”在关键空域常态化巡逻，靠着超长续航和远距离探测能力，见着敌方无人机就打，成本比用有人战机拦截低多了。数据最能说明问题。从6月23日到7月13日，不到一个月时间，快速支援部队就损失了5架中国造无人机，包括CH-95和FH-95。这些拦截地点遍布达尔富尔战区、白尼罗河入口、北科尔多凡前线，说明“阿金吉”不是守着一个地方等猎物，而是在整个战线机动猎杀。可能有人会问，中国无人机为啥频频被击落？这真不是性能不行。CH-95、FH-95在国际市场一直很受欢迎，性价比高、可靠性强，适合中小国家和非正规武装使用。但它们的定位是“察打一体”，主要任务是对付地面目标，面对“阿金吉”这种专门挂载空空导弹的重型无人机，自然处于被动。就像让步兵去打战斗机，不是步兵不够强，是战场环境和任务定位完全不对等。回到这场历史性的空战，它给全世界提了个醒：无人机的发展速度，已经远远超出了人们的想象。未来的战场，可能不再是有人战机的天下，而是无人机的猎杀游戏。那些原本只用于对地攻击的无人机，可能很快会加装空战系统；各国军队也会重新思考防空策略，低成本的无人机反制体系会成为新的发展方向。7月13日苏丹上空的那团火球，不仅击落了一架CH-95，更击碎了人们对现代战争的固有认知。无人机空战时代已经到来，它来得猝不及防，带着血腥和残酷，却也预示着未来战争形态的彻底变革。而我们能做的，除了惊叹于技术的进步，更该祈祷这些先进装备，不再被用于无休止的冲突，不再让更多无辜生命葬身于冰冷的钢铁之下。
俄罗斯公开了一架“猎户座”（Inokhodets）无人机，该无人机搭载了S-80
俄罗斯公开了一架“猎户座”（Inokhodets）无人机，该无人机搭载了S-8000“班德罗尔”（Banderol）空射巡航导弹，这是迄今为止俄罗斯方面拍摄到的最清晰的该导弹与无人机集成的画面。“班德罗尔”导弹设计用于打击500公里范围内的目标，巡航速度约为每小时650公里。该导弹配备一枚115公斤的高爆破片战斗部（型号为OFBH-150），该导弹由“科梅塔-M8”系统进一步制导，这是一种八通道卫星信号接收系统，也用于俄罗斯的无人机。乌克兰国防官员强调“班德罗尔”导弹机动性更强，指出其能比“赫-101”、“3M14”、“9M727”或“赫-69”等俄制传统巡航导弹执行更急的转弯动作，同时还能保持巡航导弹系统典型的低空飞行轨迹稳定。
美伊激战48小时，卫星才突然公开：美军林肯号航母、布什号航母，距离伊朗就只有20
美伊激战48小时，卫星才突然公开：美军林肯号航母、布什号航母，距离伊朗就只有200多公里！但是，两艘万吨核巨兽近在咫尺，伊朗导弹部队全程竟毫无察觉！是俄方刻意收敛态度、不愿战火全面蔓延，还是俄太空监测体系压根没能捕捉航母踪迹？相信很多人看到这个消息，第一反应都是难以置信。两百多公里的距离，放在现代海战里，基本就是贴身近战的范围。伊朗手握大量中短程反舰导弹，号称波斯湾封锁能手，结果愣是没发现家门口的两艘十万吨级超级航母，这反差实在太大了。很多网友也在猜测，是不是俄罗斯暗中留手了，不想让局势彻底失控？其实要纠正一个大众误区，很多人以为航母体积庞大，在海上就是显眼的活靶子，很容易被锁定。但现实的现代战场，完全不是这个逻辑。这次两艘美军航母距离伊朗仅200多公里，刚好卡在一个绝佳的战术位置，既能让舰载机轻松覆盖伊朗本土纵深目标，又能最大限度规避伊朗的近距离侦察设备。更关键的是这48小时的激战过程中，美军全程开启了高强度的电子压制，这也是伊朗失明的核心原因之一。伊朗的侦察手段其实非常有限，主力就是近海雷达、小型侦察无人机和少量海上巡逻艇，这些设备在美军完整的电子战体系面前，基本等于形同虚设。只要伊朗的雷达开机探测，美军电子战系统就会立刻捕捉信号，要么实施强力干扰，让屏幕一片雪花噪点，要么直接虚假信号填充，让伊朗侦测到的全是错误位置。派出的侦察无人机，还没靠近航母编队核心区域，就会被美军舰载防空系统精准拦截击落。等于这两天时间里，伊朗自始至终都没有拿到过航母的实时精准坐标，手里的侦察信息全是滞后、失效的，甚至是假的。很多人疑惑，伊朗不是有射程一千多公里的反舰导弹吗？理论上完全够得着这片海域。但大家要明白一个核心常识，现代反舰作战，最难的从来不是导弹发射，而是持续锁定目标。导弹只是最后的打击工具，真正的核心是一套完整的侦察、定位、数据传输、实时修正的作战链条。目前全球能独立搭建完整反航母体系的国家寥寥无几，伊朗根本不具备这个实力。美军航母并非固定不动的靶子，日常巡航速度能达到30节左右，换算下来一天能机动数百公里。就算伊朗偶然捕捉到一次短暂坐标，等导弹完成发射准备、升空飞行，航母早就驶出原有位置数公里了。简单说，伊朗全程都在对着航母的“旧位置”开火，打击的都是早已空无一人的海域，这就是打不准、找不到目标的真相。再来说大家最关心的俄罗斯因素，这也是全网争议最大的点。很多人觉得俄罗斯有全球卫星侦察体系，不可能发现不了家门口的美军航母，大概率是刻意隐瞒信息，不想事态升级。但结合真实的卫星运作规律来看，这个猜测其实站不住脚。俄罗斯的海洋侦察卫星，并不是全天候定点监控某片海域。绝大多数光学卫星都有重访间隙，飞过一次中东海域后，下次过境最少需要数小时，甚至十几个小时，根本做不到24小时实时跟踪。而且美军早就摸清了卫星侦察的规律，每次卫星过境前，航母编队就会调整航向、开启隐身规避模式，卫星过境时只能拍到空旷海域。除此之外，美军还有一个关键操作，会联动欧美商业卫星延迟公布高清影像，最长可以延迟96小时。等公开画面出来，航母的位置早就彻底变动了，相当于给对手看的全是过期信息。所以并不是俄罗斯刻意不帮忙、不想扩大战争，而是它的卫星侦察体系，根本跟不上美军航母的高速机动和战术规避手段。这里也能看出美伊两军的真实差距，根本不是导弹数量的比拼，而是作战体系的全方位碾压。美军是天、空、海、电全方位协同，卫星监控、预警机巡航、电子压制、舰载防御层层联动，攻防一体。而伊朗还停留在单一武器对抗的阶段，没有完整的信息支撑体系，空有导弹却找不到打击目标，完全有劲使不出。这也是这么多年，伊朗始终只能被动防御，很难对美军航母形成实质性威胁的根本原因。很明显这次48小时的博弈，彻底撕开了中东战场的真实底牌。看似伊朗和美军打得有来有回，互相袭击对方基地，但实际上伊朗一直处于被动挨打的局面，核心战力根本没法触及美军主力。两艘航母抵近200公里却不被发现，也意味着美军完全掌握了战场主动权，想打就打、想撤就撤，伊朗毫无反制之力。同时也能确定，俄罗斯在中东的介入，更多是战略牵制，根本做不到实时战场支援，没办法帮伊朗破解美军的体系优势。
7万吨级巨型补给舰已经下水从被卫星发现，到下水，只用了短短三个月造船克苏鲁，
7万吨级巨型补给舰已经下水从被卫星发现，到下水，只用了短短三个月造船克苏鲁，恐怖如斯！
