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蔚来高端大三排SUV乐道L90发布 共享蔚来充换电体系

蔚来高端大三排SUV乐道L90发布 共享蔚来充换电体系

上证报中国证券网讯(记者俞立严)7月10日晚,蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行乐道L90产品技术发布会,蔚来创始人、董事长、CEO李斌正式公布乐道L90的预售价格为,整车购买27.99万元起,电池租用方式购买19.39万元起。...

蔚来这个广告做得有点意思,高速全程换电跑,比充电和加油更快!但是有一个大前提,你

蔚来这个广告做得有点意思,高速全程换电跑,比充电和加油更快!但是有一个大前提,你的换电站密度要超过加油站,蔚来能做到吗?根本做不到!换电站成本太高,这个成本蔚来根本负担不了,如果把成本转嫁给用户用户肯定会抛弃蔚...

李斌这个“嘴上输出王”真的是蔚来最大的不稳定因素。你说蔚来辛辛苦苦搞研发、

李斌这个“嘴上输出王”,真的是蔚来最大的不稳定因素。你说蔚来辛辛苦苦搞研发、上新闻、拿国家项目投资,好不容易把品牌往高端拉一拉,结果他自己几句话就能把招牌敲掉一半。一会儿说看不上特斯拉,觉得技术不行;一会儿又...

蔚来成立10年亏了1000多亿,大家对蔚来也普遍不看好,其实蔚来的问题还真的挺严

蔚来成立10年亏了1000多亿,大家对蔚来也普遍不看好,其实蔚来的问题还真的挺严重。蔚来的两大策略:牛屋和换电,好像都不怎么靠谱。特别是换电,凸显了李斌的战略眼光是有问题的,从短期看换电是一个很好的解决方案,但从长期...

太离谱!乐道这要破釜沉舟,殊死一搏了!乐道L60全系大降价!看来前几天蔚来发

看来前几天蔚来发布亏了1000亿,李斌下军令状,蔚来第四季度必须盈利,不然就辞职!看来不是说说,糊弄人的!蔚来拥有蔚来、萤火虫,乐道三大品牌,6月份才卖出24925台,曾经蔚小理新能源车三巨头之一,现在这么不卖座吗?都被...

这可能是蔚来今年要盈利的底牌,不到20万,大六座确实良心!租电确实是蔚来降低售价

这可能是蔚来今年要盈利的底牌,不到20万,大六座确实良心!租电确实是蔚来降低售价的优势。但是这个价位段太卷,能不能走量不好说,希望蔚来好起来吧!

乐道这波是把20万级SUV市场卷疯了吧?蔚来子品牌乐道L90开启

蔚来子品牌乐道 L90 开启预售 电池租用价:19.39 万起 整车购买价:27.99 万起 (乐道L60车主天塌了) 纯电大型 SUV,还给 900V 高压平台 核心亮点直接甩数据: 车长 5145mm,轴距超蔚来 ES8/理想 L9 第三排腿部空间 892mm,...

原来大家都有这种心态呀!韩路称,他新买的蔚来ET9,因为是新电池,即便没电了,

来源:红观聊汽车 原来大家都有这种心态呀!韩路称,他新买的蔚来ET9,因为是新电池,...蔚来的换电模式,简单来讲就是共享电池,大家都在蔚来那儿租用,这样的好处是,用户不用担忧电池衰减问题,并且,换电效率还更高,挺好的。

李斌:蔚来是中国自建充电桩最多的车企,其中83%非蔚来集团品牌使用

来源:新浪财经新浪科技讯7月10日晚间消息,在今日的乐道L90产品技术发布会上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表演讲。李斌表示,蔚来不仅建换电站最努力,也是中国自建充电桩最多的车企。截止7月10日,已建成超充桩13323个,目的地充电桩13390个,83%非蔚来集团品牌使用。另外,建成了全球规模最大的换电站,截止7月10日,已建成3400座换电站。转自:新浪科技

为什么被喷的越狠销量反而越好?而蔚来的汽车好像是唯一没有人喷的汽车品牌,无论

来源:金梅说 为什么被喷的越狠销量反而越好?而蔚来的汽车好像是唯一没有人喷的汽车品牌,无论几年前理想汽车的彩电、冰箱、大...你可以在各个社交媒体账号搜一下,关于蔚来汽车和蔚来李斌,不管是喷的还是夸的都是内容最少的。

蔚来汽车美股盘前涨1.44%蔚来能源第1000座高速换电站上线

观点网讯:7月10日,蔚来汽车(NIO.US)在美国股市盘前交易中上涨1.44%,报3.53美元,因旗下新车型乐道L90开启预售及全国高速换电站总数达到1000座。蔚来能源第1000座高速换电站于7月9日在安徽合肥芜合高速福山服务区正式上线,...

蔚来新ET5、新ET5T、新EC6冠军纪念版上市,售价31.6万元起

2025年7月4日,为纪念品牌FormulaE夺冠十周年,蔚来正式发布冠军纪念版系列车型,包含新ET5、新ET5T和新EC6三款车型,用户皆可选择升级。新ET5、新ET5T冠军纪念版整车起售价为31.6万元,采用BaaS电池租用方式购买,起售价为24....
蔚来旗下两家全资子公司增资,注册资本均超200亿

蔚来旗下两家全资子公司增资,注册资本均超200亿

企查查信息显示,蔚来汽车销售服务有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司分别成立于2017年3月、2020年8月,法定代表人均为秦力洪,经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询等,均由蔚来控股有限公司全资持股。

蔚来中国两家全资子公司增资

7月10日,天眼查App显示,近日...蔚来汽车销售服务有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司分别成立于2017年3月、2020年8月,法定代表人均为秦力洪,经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询等,均由蔚来控股有限公司全资持股。

看来蔚来对这次的乐道L90非常有信心!可以看得出来,蔚来也明白了现在最缺

看来蔚来对这次的乐道L90非常有信心!可以看得出来,蔚来也明白了现在最缺的就是势,L90这次定的是成本销售价的价格,破釜沉舟先把量做起来 L60卖不好就给大幅优惠属于吃力不讨好,希望L90价格一步到位,希望不要重蹈覆辙
雷军二次创业小米姿态放得非常低,司机、秘书都不要了,独立办公室也不要了,出差就是

雷军二次创业小米姿态放得非常低,司机、秘书都不要了,独立办公室也不要了,出差就是

雷军二次创业小米姿态放得非常低,司机、秘书都不要了,独立办公室也不要了,出差就是坐经济舱、背一个双肩包,这个也是他作为天使投资人的时候发现的问题,很多创业者天天拿着投资人的钱,坐头等舱、住五星级酒店,没有任何创业精神,这一点在很多成功企业家二次创业的时候最为突出。之前有个著名投资人也说过这个问题,他说自己刚入行的时候,投资行业一个大前辈告诉他,别轻易投资那些有过成功企业经验的创业者,这些人往往放不下身段,身上的毛病多。大多数连续创业者,基本上也都跟雷军一样“初心归0”,马斯克多次成功创业,到现在为止他在特斯拉也没有独立办公室,都是跟大家在公共办公区,美团王兴、字节张一鸣、蔚来汽车李斌也都是这样,这些人往往也都是低欲望,不追求太高的物质享受,一心一意扑在事业上。
蔚来这个广告做得有点意思,高速全程换电跑,比充电和加油更快!但是有一个大前提,你

蔚来这个广告做得有点意思,高速全程换电跑,比充电和加油更快!但是有一个大前提,你

换电站成本太高,这个成本蔚来根本负担不了,如果把成本转嫁给用户用户肯定会抛弃蔚来,以此来看蔚来根本建立不起来技术护城河,也就不会有核心竞争力。现在的电车20分钟就能补能80%,高端车的兆瓦闪充会更快,直接让换电失去...
这下终于可以不用担心蔚来会跑路了!不知是村里对新能源汽车照顾,还是蔚来李斌的

这下终于可以不用担心蔚来会跑路了!不知是村里对新能源汽车照顾,还是蔚来李斌的

这下终于可以不用担心蔚来会跑路了!不知是村里对新能源汽车照顾,还是蔚来李斌的人脉关系广!7月9日,一大早,央视《朝闻天下》就给蔚来广告背书了!并高度赞扬了蔚来的技术创新!在这个风口浪尖,央视广告可谓是一剂强心针啊...
蔚来真是网上没赢过,现实没输过!蔚来ET9开售的时候,一大堆人说根本卖不动,还

蔚来真是网上没赢过,现实没输过!蔚来ET9开售的时候,一大堆人说根本卖不动,还

蔚来真是网上没赢过,现实没输过!蔚来ET9开售的时候,一大堆人说根本卖不动,还说什么七八十万的购车预算,给一个不买78S的理由!现在销量数据公布,只能说打脸来的猝不及防,蔚来ET9确实卖的很好,4月卖了810辆,5月卖了682...
2025年7月9日,蔚来第1000座高速换电站在G5011芜合高速福山服务区合肥

2025年7月9日,蔚来第1000座高速换电站在G5011芜合高速福山服务区合肥

2025年7月9日,蔚来第1000座高速换电站在G5011芜合高速福山服务区合肥方向正式上线。由此,蔚来完成全国主要城市间高速公路换电网络建设,蔚来、乐道用户在国内主要城市之间均可实现高速换电直达。与此同时,蔚来旗下乐道L60...
零跑没想到,蔚来没想到,小鹏没想到,深蓝没想到,马斯克想了三天三夜估计都没有想到

零跑没想到,蔚来没想到,小鹏没想到,深蓝没想到,马斯克想了三天三夜估计都没有想到

零跑没想到,蔚来没想到,小鹏没想到,深蓝没想到,马斯克想了三天三夜估计都没有想到,本以为新能源中型纯电SUV细分市场是特斯拉Model Y、零跑C10、蔚来乐道L60、小鹏G6以及深蓝S07为主宰,不曾想,6月10日,一汽丰田携全新...
蔚来终于和“老搭档”江淮分手了,结果最淡定的竟然是江淮!按常理说,蔚来靠江淮

蔚来终于和“老搭档”江淮分手了,结果最淡定的竟然是江淮!按常理说,蔚来靠江淮

蔚来终于和“老搭档”江淮分手了,结果最淡定的竟然是江淮!按常理说,蔚来靠江淮起家,如今翻身了说走就走,江淮应该脸都绿了才对—但人家不但不恼,反而像早就等着这一刻似的,干脆利落一刀斩断合作,甚至有人说江淮这是...
李斌,为了推蔚来换电又出“神句”了!特别是最近,感觉他话越来越多了。不少

李斌,为了推蔚来换电又出“神句”了!特别是最近,感觉他话越来越多了。不少

李斌,为了推蔚来换电又出“神句”了!特别是最近,感觉他话越来越多了。不少人觉得可能是二季报要出了,他有点着急了!传统来说,长续航就要把电池做大。李斌强调:车越大,安全挑战越大。听着前半句还没问题,但后半句说,...
车评人同时扎堆买蔚来!蔚来网上口碑被黑的体无完肤,但事实上,很多车评人或其同时

车评人同时扎堆买蔚来!蔚来网上口碑被黑的体无完肤,但事实上,很多车评人或其同时

车评人同时扎堆买蔚来!蔚来网上口碑被黑的体无完肤,但事实上,很多车评人或其同时都是买蔚来!所以懂的都懂,买蔚来没毛病!
央视点赞:蔚来有未来!近日,央视报道蔚来汽车在底层系统技术和自研智驾芯片上双向

央视点赞:蔚来有未来!近日,央视报道蔚来汽车在底层系统技术和自研智驾芯片上双向

蔚来董事长李斌接受采访透露,蔚来有一万多名工程师的研发团队,研发团队遍布全球各地,累计研发支出近600亿元,在全球申请专利一万件。确实,蔚来一直奉行“长期主义”原则,默默布局换电站充电桩,把海量的资金用在了基础...
四川理塘县的蔚来换电站建成,但明后年蔚来再融资非常难了,李斌离失败只有一步之遥。

四川理塘县的蔚来换电站建成,但明后年蔚来再融资非常难了,李斌离失败只有一步之遥。

四川理塘县的蔚来换电站建成,但明后年蔚来再融资非常难了,李斌离失败只有一步之遥。随着汽车续航突破1000公里、快充桩的普及,蔚来换电模式市场很难走下去,蔚来汽车销售占的份额太低。李斌与其他投资人设想换电站铺满全国的...
怪不得李斌承认蔚来亏损千亿,但是钱都花在明面上!就拿蔚来车上中控屏来说,就一

怪不得李斌承认蔚来亏损千亿,但是钱都花在明面上!就拿蔚来车上中控屏来说,就一

怪不得李斌承认蔚来亏损千亿,但是钱都花在明面上!就拿蔚来车上中控屏来说,就一个小小的圆角问题,就比普通直角屏贵出来好几倍的成本!虽然这个问题无伤大雅,但是人家蔚来就是要把细节做到极致,这点不得不服!没有哪个车企...
蔚来和江淮的合资公司要注销!官方回应来了

蔚来和江淮的合资公司要注销!官方回应来了

针对此事,蔚来官方公众号“蔚来小喇叭”于7月8日作出回应,称此次注销属于“正常调整”,并强调“不会对蔚来的生产、制造、经营活动产生任何不利影响”。蔚来表示,未来双方将继续在新能源汽车研发、换电技术、零部件供应等...
蔚来又上央视,整整6分钟,说明了什么,证明蔚来的路是正确的,那些天天黑蔚来的败类

蔚来又上央视,整整6分钟,说明了什么,证明蔚来的路是正确的,那些天天黑蔚来的败类

蔚来又上央视,整整6分钟,说明了什么,证明蔚来的路是正确的,那些天天黑蔚来的败类,不能看别人好,蔚来这么多年的投入研发值得,车机的安全性能,使用功能在中国都一流,相信蔚来的路越走越宽。
蔚来上周交付超越特斯拉?这真不是标题党,是真的。蔚来公司交付5100,萤

蔚来上周交付超越特斯拉?这真不是标题党,是真的。蔚来公司交付5100,萤

蔚来上周交付超越特斯拉?这真不是标题党,是真的。蔚来公司交付5100,萤火虫在BaaS的带动下,居然起来了。这个月有望冲击5000+的交付量!乐道L60也顶住压力,交出1670辆,应该是乐道今年周销量的顶峰了!随着马上要交付的L90...
四十万买台蔚来ES6到底值不值四十万买台蔚来ES6到底值不值?这得好好说道说道

四十万买台蔚来ES6到底值不值四十万买台蔚来ES6到底值不值?这得好好说道说道

四十万买台蔚来ES6到底值不值 四十万买台蔚来ES6到底值不值?这得好好说道说道。蔚来ES6 2024款100kWh顶配版本指导价39.6万,价格不算低。不过它优点不少,外观辨识度高,家族化设计,分体式LED灯很有特色,日间行车灯像眉毛,...

“蔚来累计亏损超千亿!当这个数字砸向市场时,舆论炸开了锅。有人惊呼“烧钱无底洞

“蔚来累计亏损超千亿!当这个数字砸向市场时,舆论炸开了锅。有人惊呼“烧钱无底洞”,有人冷笑“新势力必死”,但蔚来掌舵人李斌却甩出一句狠话:“钱都亏在明处,财报干净得很!不禁有人再问,这些钱到底花到哪里了?一是砸...
朋友们,如果你平常用车比较多,费用比较大,那么买车的时候毋庸置疑一定要买蔚来

朋友们,如果你平常用车比较多,费用比较大,那么买车的时候毋庸置疑一定要买蔚来

来源:小步侃车 发表时间:2025/07/09 13:20:34 朋友们, 如果你平常用车比较多,费用比较大,...相信有很多人都是看中了蔚来这一点,怪不得大街上的蔚来车开的又快又猛,人家不担心电耗,电门还不随便踩[笑着哭]!大家说是不是?
伊朗怒了!巴勒斯坦怒了!叙利亚怒了!黎巴嫩怒了!伊拉克怒了!也门胡塞武装也怒了!

伊朗怒了!巴勒斯坦怒了!叙利亚怒了!黎巴嫩怒了!伊拉克怒了!也门胡塞武装也怒了!

伊朗怒了!巴勒斯坦怒了!叙利亚怒了!黎巴嫩怒了!伊拉克怒了!也门胡塞武装也怒了!整个中东地区的怒火被彻底点燃,他们想破脑袋也不明白,美西方国家凭什么在中东横行霸道,甚至不惜一切代价围堵中国,尤其是中国汽车产业的崛起,更让某些国家坐立不安。美西方国家在中东这片土地上横行霸道可不是一天两天了。就说巴以冲突吧,以色列仗着美国撑腰,这些年对巴勒斯坦人做了多少过分的事。以军轰炸加沙的医院、学校,连联合国的人都不放过,还用国际法禁止的白磷弹,这是人干的事吗?可美国呢,不但不阻止,还往以色列送武器,在联合国里一次次帮以色列压下停火的决议。伊朗外长就直接点出来,以色列能这么嚣张,就是因为美国带头不管国际法,几十年如一日地偏袒。阿盟秘书长也说,美西方装聋作哑掩盖不了真相,巴勒斯坦的事必须按“两国方案”来解决。这么多年,美国为了自己的利益,动不动就发动战争、搞政变,强行把所谓的“美式民主”塞给中东国家。伊拉克、叙利亚这些国家被折腾得稀巴烂,老百姓日子没法过。现在阿拉伯世界对美国那是一肚子火,埃及前外长就说,西方的手沾满了鲜血。连美国自己的老百姓都看不下去了,民调显示三分之二的美国人都希望政府推动巴以停火,可拜登政府就是不听,还在给以色列撑腰。就在中东国家被美西方欺负得没办法的时候,中国汽车产业的崛起让大家看到了新的希望。以前中东的汽车市场基本被日本、欧洲的品牌垄断,可这几年中国车就像一匹黑马杀了进来。沙特2023年卖了66万辆新车,中国品牌占了16%,而且这个数字还在往上蹿。领克、长城、长安这些中国品牌在中东大街上越来越常见,尤其是新能源汽车,更是让中东人眼前一亮。沙特估计到2025年能多出300万女司机,这可把汽车销量带起来了,中国车正好赶上这个机会。中国车凭啥能在中东站稳脚跟?一是质量好,二是价格实在。领克在中东卖得可不便宜,和奔驰、宝马一个价,但人家装修时尚,还有体验区,年轻人特别喜欢。而且中国车在疫情期间表现稳定,那时候日本车因为芯片短缺供不上货,中国车却能源源不断地运到中东。更重要的是,中国汽车产业的崛起打破了西方的垄断,让中东国家有了新的选择。沙特、科威特这些国家都在琢磨着发展本土产业,中国的新能源汽车产业链正好符合他们的需求。沙特的财团还投资了蔚来汽车,就是希望能和中国一起把汽车产业做大。可美西方一看中国汽车起来了,坐不住了。他们一边在中东继续搞霸权,一边想尽办法围堵中国。美国把电动汽车进口关税提高到100%,欧盟也对中国电动汽车加征关税,最高能到45.3%。他们还想通过技术封锁卡住中国的脖子,比如切断半导体设计软件的出口,限制喷气式发动机技术。但中国车企没被吓倒,比亚迪、蔚来、小鹏这些企业都在想办法突围。比亚迪在泰国、巴西建厂,蔚来花大价钱搞研发,小鹏和大众合作降成本。东风纳米06更是以7.99万的价格直接打进市场,配置和性能一点不输外国车。中东国家看在眼里,心里更明白谁才是真正想合作的。中国在中东没有私利,一直主张和平解决争端。2023年,中国促成沙特和伊朗恢复外交关系,这可是震动世界的大事。后来又推动巴勒斯坦14个派别在北京对话,签署了和解宣言。沙特费萨尔亲王就说,中国在中东问题上的作用越来越重要,希望中国能继续帮忙缓和局势。连欧洲国家的老百姓都开始支持巴勒斯坦,上街游行呼吁正义,这说明美西方的那一套越来越行不通了。美西方国家以为靠打压就能阻止中国发展,可他们错了。中国汽车产业就像一股不可阻挡的洪流,不仅在中东,在全球都在开疆拓土。中东国家也不是傻子,谁真心对他们好,谁在欺负他们,他们心里清楚。美西方越是围堵中国,中东国家就越团结在中国周围。因为他们知道,只有和中国合作,才能摆脱美西方的控制,过上好日子。这股怒火,既是对美西方霸道的抗议,也是对中国崛起的期待。未来的中东,肯定会有更多国家站出来,和中国一起,打破美西方的霸权,走出一条真正属于自己的路。

蔚来宣布1000座高速换电站今日建成

据蔚来官方消息,第1000座高速公路换电站于G5011芜合高速福山服务区正式上线,蔚来高速1000站今日建成。蔚来能源表示完成全国主要城市间高速公路换电网络建设,连通全国550城,蔚来和乐道用户高速公路补能焦虑宣告终结。据悉,...
见过负债跑路的,见过负债跳楼的,也见过因负债而遭受牢狱之灾的,但是把负债说的这么

见过负债跑路的,见过负债跳楼的,也见过因负债而遭受牢狱之灾的,但是把负债说的这么

见过负债跑路的,见过负债跳楼的,也见过因负债而遭受牢狱之灾的,但是把负债说的这么理直气壮,说的这么无辜的,还是第一次!近日,蔚来老总李斌坦然面对蔚来汽车10年亏损超千亿元的事实,说蔚来的每一分钱都花在了刀刃上,每一分钱都亏在了明处,而且蔚来的财务是十分干净的!这话听着新鲜,但从2025年一季度财报来看,还真有几分道理,蔚来营收120.3亿元同比增长超21%,净亏损却达67.5亿元,十年累计亏损破千亿,钱到底花哪儿了?李斌心里门儿清,多半是600亿研发投入和3000座换电站这两大块。先说说研发投入,这简直是个填不满的“无底洞”,2024年蔚来研发费用130.37亿元,比理想、小鹏加起来还多,更实在的是,别家车企会把部分研发费用资本化“美化”报表,蔚来却一股脑全计成当期费用,财报上的亏损数字自然格外刺眼,但资产负债表干净得能照镜子,无形资产才400万美元,连研发投入的零头都够不上。这些钱没白花,全砸在了硬技术上,自研的“神玑NX9031”智驾芯片一上车,单车成本就降了1万元,第四代换电站2分24秒就能换完电,电池仓位加到23个,日服务次数达480次,这些都是真金白银堆出来的。就连2025年新出的乐道L90,首款售价低于30万元的车型,从研发到量产砸了不少钱,只是短期内还见不到回头钱。比起研发,换电网络的投入更是看得见的烧钱,现在蔚来的换电站已经超3000座,新疆克拉玛依、黑龙江齐齐哈尔都有,看着像“基建狂魔”的壮举,实则是台“吞金兽”。一座换电站初期投资就超300万,加上土地、电力配套,成本更高,2024年下半年新建的576座,光这一项就烧掉17亿。运营起来也不省心,专人维护、电池损耗、设备折旧,全是持续支出,虽说用户换电累计超5800万次,但单次收入根本覆盖不了成本。可李斌还憋着劲儿要实现“换电县县通”,2025年还得接着砸钱,这种重资产模式初期想盈利,难上加难,也就他坚信“换电是千亿级的好生意”。偏偏这时候市场竞争又来添乱,蔚来的高端定位以前是优势,现在倒成了“甜蜜的负担”。2025年上半年交付11.42万辆,同比涨了30.57%,可跟比亚迪、理想比起来还是差点意思,二季度交付量环比大涨71.2%,但主销的5566系列正赶上新旧款切换,清库存让毛利率受了不少压。更要命的是价格战,比亚迪、小米把低价车型一摆出来,直接挤压蔚来的空间,比如比亚迪的天神之眼智驾技术下放到10万元以下车型,蔚来的智驾系统还得高价选装,用户自然会犹豫。就连多品牌战略也有阵痛,乐道、萤火虫销量是涨了,可乐道L90定价低于30万,把整体毛利率拉低不少,2025年一季度整车毛利率才10%,比特斯拉的20%差远了。面对这持续的亏损,蔚来也没坐以待毙,正忙着自救,供应链上搞降本,李斌觉得2025年是“收获大年”,技术量产上车加上销量上去,毛利率会慢慢好起来,预计四季度就能盈利,可资本市场不买账,蔚来港股股价从2024年高点跌了40%,市盈率还是负数。说到底,蔚来的亏损确实像李斌说的,多半花在了研发和换电上,财务透明度也没的说,但争议也不少。3000座换电站提升了用户体验,可在电动车渗透率超50%的今天,重资产模式还能算差异化优势吗?比亚迪、小米用技术平权冲击高端市场,蔚来的品牌溢价还能撑多久?李斌说的四季度盈利能不能兑现,要是再推迟,投资者还有多少耐心?在新能源汽车这场“马拉松”里,蔚来选了条最难走的路,技术和换电是它的护城河,也可能是压垮骆驼的稻草。接下来怎么平衡短期亏损和长期价值,是李斌和团队最大的坎儿,毕竟资本市场能容忍一时亏损,却不会永远为情怀买单。

蔚来之前犯过两个不小的错误,一是发布ET5的时候因为没有提前屯足够的车,导致手里

蔚来之前犯过两个不小的错误,一是发布ET5的时候因为没有提前屯足够的车,导致手里的订单交不出去,大量准客户流失,第二次是旗下第二品牌乐道的第一款车L60,犯了跟ET5同样的错误,这次L90还没开发布会就已经准备了这么多车,...

没有对比就没有伤害!小米:我一个小时卖28.9万台。蔚来:我一年卖20.1

蔚来:我一年卖20.1万台。小鹏:我一年卖19万台。理想:我一年卖50万台。鸿蒙智行:我一年卖44.49万台。零跑:我一年卖29.37万台。深蓝:我一年卖24.38万台。极氪:我一年卖22.21万台。真是不比不知道,一比吓一跳,很多新势力...

蔚来交作业了2025年6月,蔚来交出亮眼成绩单,当月共交付新车24925台,同

2025年6月,蔚来交出亮眼成绩单,当月共交付新车24925台,同比增长17.5%,其中,蔚来品牌交付14593台;乐道品牌表现突出,6400台的成绩创今年月交付新高,firefly萤火虫品牌交付3932台,第二季度,蔚来累计交付72056台,环比...

蔚来汽车创始人李斌实在是太厉害了,最近表示,当年如果不做蔚来,自己当时在体制内就

蔚来汽车创始人李斌实在是太厉害了,最近表示,当年如果不做蔚来,自己当时在体制内就是副处级,为什么一开始就这么厉害呢?因为自己一个文科生考上了系统分析员,系统分析员到底有多厉害呢?初级程序员、中级程序员、高级程序...

我觉得李斌呢,真他妈没起子,我现在天天在网上跟人沟通,蔚来多长时间跑路的,多长时

我觉得李斌呢,真他妈没起子,我现在天天在网上跟人沟通,蔚来多长时间跑路的,多长时间倒闭的,我都是说五年两年没人跟我赌,我都说了,谁他妈的觉得未来五年之内要倒闭的,咱俩就赌赌100000块钱的,这他妈都没人跟我赌,还两...

没有对比就没有伤害!小米:我一个小时卖28.9万台。蔚来:我一年卖20.1万

蔚来:我一年卖20.1万台。小鹏:我一年卖19万台。理想:我一年卖50万台。鸿蒙智行:我一年卖44.49万台。零跑:我一年卖29.37万台。深蓝:我一年卖24.38万台。极氪:我一年卖22.21万台。真是不比不知道,一比吓一跳,很多新势力...

比亚迪用光伏技术挑战蔚来换电,这才是科技创新应该有的样子这一次比亚迪带来的是太

比亚迪用光伏技术挑战蔚来换电,这才是科技创新应该有的样子 这一次比亚迪带来的是太阳能+DMi插混电动车,这车最大亮点,通过全车太阳能板,利用阳光,转换成电,这个车真正价值,就是以后根本不需要充电了。我的设想,主要...

蔚来EC7试驾报告

新能源品牌里,目前大概只有蔚来没有一车多版的,又是pro,又是max,又是ultura,完全是瞎忽悠,看似一款车做工完全不同,用户根本看不懂。这一点,蔚来至少是简单的。其他,优势:1)驾驶感受挺好,座椅柔软舒服,方向盘不重...

蔚来补偿政策来了。说到蔚来这品牌,真的挺有意思,前段时间陪朋友去试驾,销

蔚来补偿政策来了。说到蔚来这品牌,真的挺有意思,前段时间陪朋友去试驾,销售全程耐心得不行,连杯咖啡都续了三回。朋友最后没买,人家还笑呵呵送了个车载香薰,说是“交个朋友”。现在车企服务内卷成这样,车主倒是越来越...

没想到陈震和网友无心的对线,蔚来却当真了,而且已经开始行动了!蔚来挑

蔚来挑战1万公里换电挑战,蔚来李斌已经开始了!其实这个真没啥可比的,跑一万公里,就为证明换电快?你就是不跑也能证明换电快呀!换电和充电本就是两种截然不同的技术,各有各的优势,没有必要较真!而蔚来应该去专业赛道,...

那些说蔚来倒闭的人以后不要再说了,因为蔚来ET5T,我终

那些说蔚来倒闭的人 以后不要再说了, 因为 蔚来ET5T,我终于定了!不过话说回来,现在新能源车没个靠谱的换电服务真不行。今天看朋友开去换电站三分钟满血复活,跟手机换电池似的,真心省心啊!要是所有充电桩都像加油站那么...

李斌的蔚来还有未来吗?蔚来连年亏损,到如今已经亏损一千多亿了。今年第一季度又亏

李斌的蔚来还有未来吗?蔚来连年亏损,到如今已经亏损一千多亿了。今年第一季度又亏损67亿,资产负债率高达92.55%。这样的企业一直存续着,而且还活得很高调,李斌依旧对自己的蔚来充满信心,自信地觉得第四季度会达成盈利。...

人生第一台纯电动车蔚来ec6提车满月

人生第一台纯电动车—蔚来EC6提车满月,来讲讲体验。对于大家都在讲的内饰质感到位、隔音好、动力强劲、服务好等,就不再多说了。重点点赞下它的舒适进入模式和远程开启空调功能。蔚来的舒适进入模式对于我这种日常不知道车...

蔚来新ET5、新ET5T、新EC6冠军纪念版上市,售价31.6万元起

新浪科技讯7月5日上午消息,为纪念品牌FormulaE夺冠十周年,蔚来正式发布冠军纪念版系列车型,包含新ET5、新ET5T和新EC6三款车型。新ET5、新ET5T冠军纪念版整车起售价为31.6万元,采用BaaS电池租用方式购买,起售价为24.6万元...