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第四代预警机空警3000终于亮相，世界最强预警机终于有清晰照片流出。这款以运20B作为平台的大型空中预警机综合性能十分先进，相较于上一代空警2000，空警3000无论是航程、滞空时间还是探测距离都有大幅度提升，特别是对隐身目标的探测十分强悍，对美国F22、F35以及B21等隐身战机有较强的探测能力，在隐身空战中具有至关重要的作用。美国目前尚没有与空警3000性能相当的大型预警机，可以说在这方面我国已经处在了世界领先位置。

中国军事实力世界第二？中国和俄罗斯相比，常规武器谁更胜一筹？中国的军事力量到底排在世界第几位，有人说是第三，也有人觉得是第二，关键点就在于中俄到底谁更强，那真实情况到底是什么样的呢？很多国际研究机构和媒体发布的“世界军事力量排行榜”中，中国被排在了第三，其中最具代表性，也是最权威的，就是美国的“全球火力网”。为什么中国能排在第三位，其实也不难猜，第一名美国暂时是无法撼动的，第二名就是大俄，第三名就是我们。问题是，有很多专家对此是不认可的，大俄能排在第二，很大一部分原因是沾了核武器的光。核武器虽然越来越发达，可现代战争中，谁敢用呢，毕竟有句话说得好，“当核武器处在发射架上时，其威慑力才是最大的”。那么，在不谈核武器，只论常规武器的情况下，我们国家还会排在大俄后面吗，据美媒称，在海陆空三军实力对比中，中国“更胜俄罗斯一筹”。那实际情况究竟如何，咱们来对比一下就明白了，兵力方面，中国解放军总员额为200万人，是全球规模最大的正规军队，反观大俄，兵力控制在100多万，赶不上中国。陆军武器方面，咱们国家的主战坦克数量已经超过了5000辆，其中，99A型坦克更是被誉为“陆战王者”、“性能猛兽”。这玩意不光火力强、装甲厚，关键是还能玩信息化作战，反观大俄，T-72、T-90这些都是些老家伙了，虽说也有T-14“阿玛塔”这样的新一代主战坦克，但是产量跟不上，无法大规模装备，也形成不了多少战斗力。有人说，现如今的俄罗斯已经配不上“钢铁洪流”的称号了，反而是中国，才是真正的“钢铁巨人”。海军实力行不行，主要看两点，一是航母数量，二是远洋能力，这方面我们领先的可太多了。首先是航母，我们有3艘，而且还装备有电磁弹射技术，大俄一艘也没有，在这里我们是绝对领先。远洋能力方面，我们有055大驱，堪称“亚洲第一舰”，比喻成“小航母”也丝毫不为过，在075型两栖攻击舰的加持下，我们也从“近海防御”走向了“远洋投送”。大俄这边就略显尴尬了，虽然有“彼得大帝号”这样的核动力巡洋舰，但都是些老掉牙的东西了，而且他们的舰队整体都偏老，黑海舰队甚至还不是乌军的对手。还有空军，最近这些年，中国空军简直就像是开了挂一样，本以为歼20的问世就已经够牛了，没想到现在已经迈向了量产阶段。另外，在运-20、轰-6K等空中多面手的加持下，中国空军不光战力强劲，而且还要啥有啥。最关键的是，去年底，网络上突然疯传一条视频，有一架造型特别科幻的战机在给歼20伴飞，很多人都说这就是中国最新研发的六代机。反观大俄，最顶尖的战机是苏-57，俄方把它定性为“五代机”，但外界根本不承认，甚至有人说这不过就是涂了隐形漆的四代机而已。大俄手里头的主力军苏-30和苏-35，这些也都是些老旧武器了，由于经济限制，俄空军的更新迭代速度也一直上不去。导弹方面，大俄的表现虽然好一点，“匕首”、“伊斯坎德尔-M”这种导弹都是赫赫有名的，但是，跟中国东风系列比起来，大俄的导弹还是略逊一筹的，特别是精度和抗干扰能力方面。常规武力方面，大俄真的是全方位落后于我国，他们唯一领先的恐怕就是作战经验了，毕竟人家这些年一直在打仗，从叙利亚到乌克兰，积累了大量一线作战数据。可是，俄罗斯的经验虽然丰富，在战术和战略层面，却不一定有中国强，总得来说，常规武器方面，中国的确应该排在世界第二位。编辑：凡友

现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来换北风之神，毛子也不可能答应。就说北风之神核潜艇，这可是俄罗斯的“心头肉”。它和美国俄亥俄级核潜艇是一个级别的，属于第四代核潜艇，在全世界现役核潜艇里，那都是顶尖的。北风之神核潜艇对俄罗斯的战略核威慑太重要了，它是俄罗斯海基核力量的关键部分。而且，潜艇自身性能好，安静性强，很难被发现，再配上厉害的潜射弹道导弹，能从水下发动攻击，给敌人致命一击。要是俄罗斯把北风之神核潜艇卖给中国，那自己的战略优势可就没了，所以就算中国拿10艘055型驱逐舰去换，俄罗斯也绝对不可能答应。咱的055型驱逐舰那也是相当厉害，标准排水量1.1万吨，满载超过1.2万吨，有112个垂直发射单元，能装各种导弹，防空、反舰、反潜样样行，还能当航母战斗群的指挥舰。但就算这样，北风之神核潜艇对俄罗斯来说意义非凡，根本没得商量。还有“白天鹅”图-160战略轰炸机，俄罗斯现役也就16架，全都在俄罗斯空军服役。它不加油能飞13000公里，飞得快，最大速度能到2500千米/小时，升限有150000米。图-160战略轰炸机是俄罗斯战略打击的重要力量，能携带大量弹药，对敌方目标进行远程轰炸，威慑力极大。这也是俄罗斯的战略重器，代表着俄罗斯的空中战略打击能力。要是把它卖给中国，俄罗斯在战略空军方面的优势就削弱了。中国虽然有自己的轰炸机，像轰-6系列，但图-160这种级别的战略轰炸机，航程远、载弹量大、速度快，还是很让中国眼馋的，可俄罗斯就是不卖。另外，安-124运输机也在不卖之列。这运输机是苏联时期研发的，现在还很牛，在运输机里属于第一梯队，能超过它的也就自家的安-225。中国最先进的运-20运输机，和安-124比起来，还有一定差距。安-124运输能力超强，能运很多大型装备，像坦克、飞机部件这些。在军事运输和一些大型工程运输中，作用巨大。俄罗斯靠着安-124在国际运输市场也有一席之地，而且它对俄罗斯自身的军事战略运输也很关键。要是卖给中国，中国在战略运输能力上会有很大提升，这是俄罗斯不想看到的，所以也不会卖。总的来说，这些装备都是俄罗斯的战略资产，对他们国家的安全和战略地位太重要了，就算中国出再诱人的条件，俄罗斯也不会轻易松口。

现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来换北风之神，毛子也不可能答应。北风之神核潜艇，堪称俄罗斯的“镇国神器”，它属于第四代战略核潜艇，性能比美国的俄亥俄级还要强，尤其是它的隐身技术，水下噪音只有108分贝，几乎和海洋背景噪音融为一体，北约的声呐根本发现不了。这么牛的装备，俄罗斯当然不会卖，毕竟核潜艇是战略威慑的“终极武器”，一旦卖给中国，俄罗斯的“核底牌”就暴露了，而且俄罗斯还担心中国会逆向工程，把技术学走，然后造出更先进的核潜艇。所以就算中国拿10艘055大驱来换，俄罗斯也不会动心——055再强，也只是水面舰艇，而北风之神是“海底幽灵”，战略价值完全不是一个级别。除了北风之神，图-160“白天鹅”轰炸机也是俄罗斯的“宝贝疙瘩”，这款战略轰炸机，最大起飞重量275吨，最大飞行速度2.05马赫，连美国的F-35战机都追不上，它能挂载核导弹，执行战略核打击任务。这么牛的轰炸机，俄罗斯当然也不会卖，90年代末，乌克兰曾想把库存的图-160卖给中国，结果俄罗斯和美国联手把交易搅黄了。俄罗斯把仅剩的16架当祖宗供着，连发动机叶片都不让中国工程师靠近，战略轰炸机是“三位一体”核打击的重要组成部分，俄罗斯怎么可能轻易卖给中国？除了核潜艇和轰炸机，安-124运输机也是中国“眼馋”的装备，这款运输机，最大载重150吨，中国的运-20才66吨，差距不是一般大，当年中国买S-400防空系统，雷达车太大，运-20装不下，最后还得租安-124来运，运费贵得让人想吐血。但俄罗斯早停了安-124的生产线，退役的机体宁可拆成废铁，也不让中国研究超临界机翼技术，安-124是俄罗斯的“空中巨无霸”，战略运输能力全球顶尖，俄罗斯怎么可能轻易卖给中国？说实话，俄罗斯对中国的“封锁”，虽然让人不爽，但也逼出了中国的“自研”能力，比如，运-20的横空出世，直接让中国摆脱了对安-124的依赖；轰-20的传闻，也让俄罗斯专家私下嘀咕：“中国这后劲，太猛了，”更别提电磁炮、高超音速武器这些领域，中国已经走在了世界前列。场的饭碗，但历史告诉我们，靠封锁是封不住的，中国的军工发展，从来不是靠“买买买”，而是靠“自力更生”，俄罗斯与其死守着“镇国神器”，不如和中国加强合作，共同开发新技术，毕竟，这年头，谁还靠“单打独斗”，谁就是“老古董”。中俄军贸的博弈，说白了就是一场技术与市场的暗战，俄罗斯的“封锁”，虽然让中国一时不爽，但也让中国更加坚定了“自研”的决心，毕竟这年头，谁还靠“买装备”，谁就是“二流选手”，中国显然不想当“二流选手”。

太萌了！教练-10在运-20运输机面前，就跟个小不点似的！教练-10可以称之为“小歼-10”，作战550千米，最高速度1.4马赫，最大载弹量3.5吨，可以搭载机炮、小型空地导弹、近距格斗导弹等，甚至还可以挂载中距空空导弹和激光制导炸弹，虽然是教练机实际上也具备作战能力，可谓是一款轻型多用途战斗机。此外，教练-10甚至搭载了一部无源相控阵雷达系统，要知道很多国家的主力战斗机还没用上相控阵雷达！对于那些买歼-10和枭龙有点吃力，又想一机多用的国家来说，引进几十架教练-10也是不错的选择，既可以作战又省去了单独引进教练机的费用。

路透社周三发独家报道称，卫星图像显示，中国本月在南海西沙群岛部署了2架最先进的轰-6轰炸机，报道称这是轰-6自2020年以来首次降落在西沙群岛永兴岛。路透社的同一篇报道里还称，另一张照片显示了两架运-20运输机和一架空警500预警机，认为这些飞机在中国控制和确保日益复杂的空中和海上行动中扮演重要角色。（）

以色列太无法无天了，竟然朝着多国外交官使团开枪！中方动真格了，运20现身巴基斯坦！5月22日，埃及媒体纷纷报道了一则震撼消息：5月21日上午，由三架壮观的运-20运输机构成的庞大机群，自巴基斯坦东北空域切入，翱翔于巴基斯坦与阿联酋的广阔蓝天之间。这三架运-20在迪拜国际机场短暂停留补给后，当日下午借沙特领空之便，穿越红海，最终于夜幕降临时分，稳稳降落在埃及“开罗西”空军基地，该基地距离繁华的开罗市区仅30公里之遥。值得注意的是，此次运-20的到访正值中埃“文明之鹰2025”空军联演联训任务圆满落幕之际，它们的再度批量踏入埃及领空，无疑引起了广泛关注。而埃及媒体更是敏锐地将此事与以色列军队在巴勒斯坦北部城市杰宁的暴力行径相提并论。就在同一天，以色列军队竟然向包含多国人员在内的外交使团开枪射击，其中亦有中方人员的身影。这一恶劣事件无疑加剧了巴以冲突的紧张局势。自巴以冲突新一轮爆发以来，埃及仿佛置身于风暴的漩涡之中，面临着来自各方的安全威胁。大量本应送往加沙的救援物资被以色列无理阻拦在拉法口岸之外，导致物资积压如山，难民们只能在埃及边境苦苦等待。作为巴以问题的核心利益攸关方和阿盟加沙地区重建计划的积极推动者，埃及在加沙地区的局势中扮演着举足轻重的角色。然而，以色列在加沙恢复密集军事行动，导致约50万巴勒斯坦难民涌向与埃及接壤的拉法口岸，这无疑给埃及边境带来了巨大的压力。在埃及牵头制定的阿盟加沙重建计划中，阿联酋、沙特和卡塔尔等国积极响应，愿意出资助力巴勒斯坦分阶段开展重建工作。然而，美国却对埃及施加了巨大的压力，要求其接纳50万加沙难民，甚至以取消军事援助相要挟。在以色列和美国的双重压力下，埃及依然坚定地提出了重建加沙的“埃及方案”。而中方此时向埃及提供战略和安全方面的有力协助，无疑为困境中的埃及带来了一线希望。