标签: 进口汽车
乘联分会崔东树:2025 年 1-12 月中国汽车进口 48 万辆
2025 年 1-12 月进口汽车 48 万辆,同比下降 32%,这是近期少见的 1-12 月巨大下滑。其中,12 月进口车 3.0 万辆,同比下滑 56%,环比 11 月下降 30%。进口车在 2014 年达到 143 万辆峰值后下行,2024 年进口规模持续锐减,...
印度与欧盟达成协议 将汽车进口关税从最高110%下调至40%
[印度与欧盟达成协议将汽车进口关税从最高110%下调至40%]财联社1月25日电,消息人士称,印度将在与欧盟达成贸易协议后,把汽车进口关税从最高110%下调至40%。其中,关税下调仅适用于进口价格超过1.5万欧元的部分汽车。关税将...
去年韩国进口汽车销量增长近17%,宝马第一特斯拉第三
韩国汽车进口商和分销商协会(KAIDA)周二公布的数据显示,2025年,韩国进口汽车销量同比增长近17%,宝马连续第三年保持在该国的市场领先地位。据统计,去年韩国新进口乘用车注册量为307377辆,比2024年的263288辆增加了16.7%...
零关税汽车来了!海南封关背后的进口车商机与挑战!平行进口车商的血泪与狂欢
这个被称作"境内关外"的特殊监管区域,正在掀起一场进口汽车行业的深度变革。当6600个税目的商品享受零关税政策时,平行进口车商们最先嗅到了商机—美规奔驰GLS450的到岸价可能直降28万,路虎揽胜行政版将比内地4S店便宜40万。...
不管外国车企承不承认,这就是赤裸裸的现实!2025年1-10月,中国汽车进口
不管外国车企承不承认,这就是赤裸裸的现实!2025年1-10月,中国汽车进口量仅40万辆。2024年,中国进口汽车70万辆2023年,中国进口汽车80万辆2022年,中国进口汽车85万辆2021年,中国进口汽车92万辆数据证明,进口车遇冷,5年暴跌超50%!这是国产崛起和合资车的发力改写了市场格局!看的出,进口车在中国市场彻底“失宠”了!从2020年的99万辆到2024年的70万辆,再到2025年1-10月仅40万辆,五年间进口量腰斩,今年大概率跌破50万辆。曾经的“高端光环”早已褪色,高额关税让进口车价格优势尽失。而问界、理想、蔚来等国产品牌,在30-50万高端市场强势突围,性价比碾压同级进口车。2024年国产新能源销量超1200万辆,2025年1-11月乘用车销量同比大涨,11月销量前五全是国产,特斯拉都首次跌出榜单。国际品牌纷纷推进本土化生产,进一步压缩进口空间。如今消费者更看重实用体验而非品牌情怀,加上市场集中度飙升、尾部品牌加速淘汰,进口车市场萎缩已成定局。国产崛起的浪潮下,进口车的黄金时代真的过去了!
韩国11月进口汽车销量同比增长23%,特斯拉销量飙升逾一倍
韩国汽车进口流通协会(KAIDA)周三公布的数据显示,由于对特斯拉和德国车型的强劲需求,韩国11月份的进口车销量同比增长了23%,从去年同期的23784辆增至...今年前11个月,在韩国销售的每10辆进口汽车中,就有6辆是德国品牌。
宝马召回部分进口及国产汽车
召回编号S2025M0182V:自即日起,召回生产日期从2022年12月12日至2023年11月30日的部分进口i7系汽车,共计17辆;生产日期从2023年3月10日至2023年12月18日的部分进口iX汽车,共计85辆。召回编号S2025M0183V:自即日起,召回...
中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录
本网讯(记者于洋文/摄影)11月5日,在第八届中国国际进口博览会上,中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录。中国一汽董事长、党委书记邱现东,党委常委、副总经理吴碧磊、陈彬,大众汽车集团(中国)董事长兼...
中国一汽与丰田汽车(中国)签署进口零部件合作备忘录
本网讯(记者于洋文/摄影)11月5日,在第八届中国国际进口博览会上,中国一汽与丰田汽车(中国)签署进口零部件合作备忘录。中国一汽董事长、党委书记邱现东,党委常委、副总经理吴碧磊,一汽丰田党委书记、常务副总经理毕文权...
中国一汽与奥迪汽车股份公司签署2026年进口CKD零部件合作谅解备忘录
人民财讯11月6日电,11月5日,在第八届中国国际进口博览会上,中国一汽与奥迪汽车股份公司签署2026年进口CKD零部件合作谅解备忘录。根据备忘录内容,2026年起,奥迪一汽新能源将从奥迪汽车股份公司购买进口零件,用于奥迪一汽...
大众汽车召回部分进口宾利汽车
召回编号E2025M0169V:自2025年11月3日起,召回2025年1月27日至2025年5月16日期间生产的部分进口飞驰及欧陆系列汽车,共计5辆。...大众汽车(中国)销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商,免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵...
美国关税政策搅乱全球汽车产业:日韩车企“最受伤”哪些进口汽车要涨价?
其中,大众汽车集团计划在运往美国的汽车标价中增加进口费;德国汽车制造商,包括保时捷和奥迪等在内的车企,也在考虑提高在美国的售价,以抵消关税带来的影响。目前奥迪已决定暂停向美国经销商交付新车,所有4月2日后准备运抵...