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上汽大众的全新大型SUV途昂Pro

上汽大众的全新大型SUV途昂Pro

从外形来看,新车延续了现款途昂的侧面轮廓,前脸则采用封闭式设计,两侧大灯组和中网部分的黑色饰板融为一体,配备类似贯穿式灯组的设计,使整车颇具几分新能源汽车的气息。新车侧面设计也有所创新,线条相比现款途昂更加简洁...
途昂Pro真实油耗测试:堵车、城区道路、高速路全场景测试!1、我们选取的是

途昂Pro真实油耗测试:堵车、城区道路、高速路全场景测试!1、我们选取的是

途昂 Pro 真实油耗测试:堵车、城区道路、高速路全场景测试!1、我们选取的是中石化的加油站,同一个加油站同一根枪,跑完之后继续来这里加油。2、今天测试的是30公里城区道路,70公里高速道路的行驶,小计里程清零,驾驶模式调...
刚上市就降4万,车长超5米1,标配高功2.0T,大众SUV开始发力!

刚上市就降4万,车长超5米1,标配高功2.0T,大众SUV开始发力!

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试驾上汽大众途昂Pro:第五代EA888发动机优势满满【配置】新车搭载一台2

试驾上汽大众途昂Pro:第五代EA888发动机优势满满【配置】新车搭载一台2

试驾上汽大众途昂Pro:第五代EA888发动机优势满满 【配置】 新车搭载一台2.0T发动机,最大功率272马力,峰值扭矩400牛米,与之匹配的是七速湿式双离合。【试驾】 新车在动力上有明显提升,特别是后段加速的体感非常明显。另外,...
途昂Pro实测加速6.7秒,比官标的7.6秒块多了最近公司测试了一下大众途昂

途昂Pro实测加速6.7秒,比官标的7.6秒块多了最近公司测试了一下大众途昂

途昂Pro实测加速6.7秒,比官标的7.6秒块多了 最近公司测试了一下大众途昂Pro,官标7.6秒,实测成绩是6.7秒,差距0.9秒。第五代EA888确实很有东西的,首先就是很带感,272匹马力,新的变速箱升档很积极,所以尾标450确实也对得...