想买125摩托通勤送外卖，看了铃木UY嫌外形普通，豪爵又超1.2万预算？铃木
想买125摩托通勤送外卖，看了铃木UY嫌外形普通，豪爵又超1.2万预算？铃木UY125那超级芯发动机可真是省油抗造，送外卖贼适合，城里跑起来灵活得很，一趟活儿下来油钱都省不少，通勤效率杠杠的，骑上它送货不耽误事。
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日本铃木汽车因稀土管制停产了。据日经新闻报道，日本铃木汽车swift因中国稀
日本铃木汽车因稀土管制停产了。据日经新闻报道，日本铃木汽车swift因中国稀土管制断货而停产。这是日本首家因稀土管制而停产的厂商。目前还不知道其他车企是否也会陆续停产。日本跟在美国人背后限制半导体相关的对华出口，...
铃木钻豹的车主出来说句话吧。骑了13年全车零锈蚀，这比某些车企的三年质保期还
铃木钻豹的车主出来说句话吧。骑了13年全车零锈蚀，这比某些车企的三年质保期还狠。沙沙声的发动机现在听起来都是享受，115码不飘的老技术反倒成了稀缺品。国三时代的车，硬是扛到强制报废期终点才退场。要不是政策逼着报废，...
铃木唯人，从小联赛站稳脚跟后，再去大联赛18岁时，加盟清水心跳，在日职联踢了3
铃木唯人，从小联赛站稳脚跟后，再去大联赛 18岁时，加盟清水心跳，在日职联踢了3个赛季，数据稳步提升；20岁时，在2023年初，尝试去五大联赛踢球，租借加盟法甲斯特拉斯堡，只有3次替补出场，没有站稳脚跟，不过还是打进了一...
我在武汉骑了20年摩托车，第一辆是本田cg125，后来买了辆豪爵铃木gn125。
我在武汉骑了20年摩托车，第一辆是本田cg125，后来买了辆豪爵铃木gn125。以前武汉道路上没多少车，骑摩托车还是挺安全的，只要靠右行驶就没问题。现在车越来越多，武汉又是个火炉子城市，夏天真是热的受不了。那家伙心烦气躁的...
日本铃木汽车因稀土管制停产了据日经新闻报道，日本铃木汽车swift因中国稀土管
日本铃木汽车因稀土管制停产了 据日经新闻报道，日本铃木汽车swift因中国稀土管制断货而停产。这是日本首家因稀土管制而停产的厂商。目前还不知道其他车企是否也会陆续停产。日本跟在美国人背后限制半导体相关的对华出口，现在...
🔻这下真卡脖子了。🔻日经：6月5日，铃木汽车宣布，受中国稀土出口限制影响，稀
🔻这下真卡脖子了。🔻日经：6月5日，铃木汽车宣布，受中国稀土出口限制影响，稀土零部件采购出现延误，铃木紧凑型轿车雨燕已停产。🔻DW：欧洲汽车供应商协会表示，由于稀土短缺，欧洲的汽车零部件供应商已有数条生产线关闭。4月初以来，只有四分之一稀土出口申请获批。随着库存耗尽，未来三到四周内可能会有更多工厂受到影响。🔻路透社：美国汽车与设备制造协会声明称，零部件制造企业正面临严峻且紧迫的供应链风险。必须立即采取果断行动，以防止汽车供应链出现大范围中断并带来经济冲击。“如果无法通过可靠途径获得这些稀土元素和磁体，汽车供应商将无法生产包括自动变速器、节气门体、交流发电机、各种电机、传感器、安全带、扬声器、车灯、动力转向系统和摄像头在内的重要汽车零部件。”特朗普全面暂停12国国民进入美国
铃木唯人，从小联赛站稳脚跟后，再去大联赛18岁时，加盟清水心跳，在日职联踢了
铃木唯人，从小联赛站稳脚跟后，再去大联赛 18岁时，加盟清水心跳，在日职联踢了3个赛季，数据稳步提升；20岁时，在2023年初，尝试去五大联赛踢球，租借加盟法甲斯特拉斯堡，只有3次替补出场，没有站稳脚跟，不过还是打进了一...
东莞豪爵铃木DL250。不配三箱的拉力车，跑不快的拉力车，开不坏的拉力车，铃
东莞豪爵铃木DL250。不配三箱的拉力车，跑不快的拉力车，开不坏的拉力车，铃木DL250。不到2万块的拉力车，双缸250cc水冷发动机，配置方面一般，智能配置基本没有。虽然这样，但它依然是小排量拉力车中的首选，人称一车传三代，...
全新款本田VTR250VS铃木GW250如何选？V型双缸本田VTR250：
全新款本田VTR250VS铃木GW250如何选？V型双缸本田VTR250：排量249CC，功率22KW，扭矩22NM，重量160KG。五羊本田：排量249CC，功率22KW，扭矩22NM，重量160KG。L型双缸铃木GW250：排量248CC，功率18.4KW，扭矩23.4NM，重量187KG...
中国不是没有K-car，昌河铃木曾经引入过日本K-car，可是中国人不买账，又能
中国不是没有K-car，昌河铃木曾经引入过日本K-car，可是中国人不买账，又能怎么办呢？当年我差点买了奇瑞QQ，结果被老爸一句话怼回来："开这车出门，别人以为咱家卖冰棍的！硬是咬牙换了辆桑塔纳，就为了后备箱能塞下两箱...
中国也曾经有K-car，昌河铃木，可是国人不买账～网友：我的第一
中国也曾经有K-car，昌河铃木，可是国人不买账～ 网友：我的第一辆车就是北斗星，2010年8月15日买的，裸车4.5万，陪我了三年风风雨雨，虽然做工粗糙，小毛病也不少，发动机和变速箱皮实，创业好搭档，2014年以3万元卖给同村的...
2018年铃木退出中国市场2023年三菱退出中国市场2023年马
2018年铃木退出中国市场 2023年三菱退出中国市场 2023年马自达销量不足10万辆，本田少卖十几万辆 2024年11月本田在中国卖了7.7万辆，同比下滑28.02% 现在新能源车卷性能都卷疯了吧！最近试了台狠货，一脚电门下去直接给我整...
本来打算买铃木UU，结果转头提了金箭350！前后碟刹、1200w电机、钢丝胎，7
本来打算买铃木UU，结果转头提了金箭350！前后碟刹、1200w电机、钢丝胎，72v20a电池能跑60km，三档速度表显最高55！单人骑超灵活，提速快刹车灵，比爱玛、立马质感都好。以旧换新才2000，还送一堆实用赠品！虽说是杂牌，但性价...
中国不是没有K-car，昌河铃木曾经引入过日本K-car，可是中国人不买账，又能
中国不是没有K-car，昌河铃木曾经引入过日本K-car，可是中国人不买账，又能怎么办呢？当年铃木引进来的车叫做铃木北斗星，绝对是永恒中的经典。刚刚进入中国的时候，那时候中国人还没有超级爱面子的思想。尤其是很多做小买卖的...
中国不是没有K-car，昌河铃木曾经引入过日本K-car，可是中国人不买账，又能
中国不是没有K-car，昌河铃木曾经引入过日本K-car，可是中国人不买账，又能怎么办呢？当年铃木引进来的车叫做铃木北斗星，绝对是永恒中的经典。刚刚进入中国的时候，那时候中国人还没有超级爱面子的思想。尤其是很多做小买卖的...
2018年，铃木退出中国市场2023年，三菱退出中国市场2023年，马自达销
2018年，铃木退出中国市场2023年，三菱退出中国市场2023年，马自达销量不足10万辆，本田少卖十几万辆2024年，11月本田在中国卖了7.7万辆，同比下滑28.02%而我国近五年新能源汽车渗透率呈递增式发展:1，2020年——6%；2，2021年——15%；3，2022年——30%；4，2023年——36%；5，2024年——47%6，2025年——超过50%正因为新能源市场占有率逐渐扩大，以合资车企为首的燃油车市场销量逐渐下滑，所以以老牌车企东风汽车为例，旗下东风奕派最新推出了一款潮流座驾——东风奕派2025款eπ007。作为一款中大型新能源轿跑，2025款eπ007在动力性能上展现出碾压级实力。纯电双电机版本搭载峰值功率400kW的马赫电驱系统，零百加速仅需3.7秒，配合随速升降电动尾翼和场地赛冠军团队调校的底盘，无论是城市穿梭还是赛道驰骋都能游刃有余。增程版车型则通过超感增程技术实现230km纯电续航与1230km综合续航，馈电油耗低至4.2L/100km，彻底打破里程焦虑。总的来说东风奕派eπ007重点对续航里程、智能化生态和舒适配置进行升级，结合定价来看还是很有料的一款车。#2025款eπ007正式上市#
应网友的邀请，想看看前几天买铃木uu送的原装铃木头盔，大家看看值多少钱？
应网友的邀请，想看看前几天买铃木uu送的原装铃木头盔，大家看看值多少钱？应网友的邀请，想看看前几天买铃木uu送的原装铃木头盔，大家看看值多少钱？来源:车界小达人 发表时间:2025/05/24 15:47:35
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日本队远藤航、久保建英、镰田大地、铃木彩艳出战世预赛，与其担心人家放水，不如自己争口气，拿下剩余2场比赛！日本队公布了世预赛大名单，虽然三苫熏、南野拓实、伊东纯也等球星没有被征招，但远藤航、久保建英、镰田大地、...
弯梁合集啦，分别有新款雅马哈110c、五羊本田100c、铃木110c和豪爵喜运1
弯梁合集啦，分别有新款雅马哈110c、五羊本田100c、铃木110c和豪爵喜运110c。有想法的欢迎骚扰。弯梁合集啦，分别有新款雅马哈110c、五羊本田100c、铃木110c和豪爵喜运1 来源:谈古论金哪些事 发表时间:2025/05/23 15:15:49
铃木DL在降价，说明SX要来了？250cc这个排量，单缸轻车身才是王道，DL太重
铃木DL在降价，说明SX要来了？250cc这个排量，单缸轻车身才是王道，DL太重了，小马拉大车。铃木V-strom250SX来了你买吗？
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日本爱知县丰铁巴士刚刚聘用了首位来自中国河北的铃木美惠，美惠今年45岁，正值青春鼎盛。据说这是当地人力资源紧缺所致，另外，聘用者年薪约16万人民币，这在爱知这个小地方生活，应付日常用度还是绰绰有余的。当然，前提是下...
首位外籍大巴司机，来自河北45岁的铃木女士，连名字都改了，小本子那的司机工资很高
首位外籍大巴司机，来自河北45岁的铃木女士，连名字都改了，小本子那的司机工资很高么？首位外籍大巴司机，来自河北45岁的铃木女士，连名字都改了，小本子那的司机工资很高 来源:翠竹摇风意韵清 发表时间:2025/05/18 16:52:16
2018年，铃木退出中国市场，当时的董事长铃木修放话:“我就是死，也不会向中国市
2018年，铃木退出中国市场，当时的董事长铃木修放话:“我就是死，也不会向中国市场低头!随后他以1块钱的价格将手中50%的股份甩卖给长安，那股硬气劲儿让人佩服!转眼多年过去，如今铃木修后悔了吗?（参考资料：“我就是”死“，...
2018年，铃木退出中国市场，不肯向市场低头！以1块钱的价格，把铃木50%的股份
2018年，铃木退出中国市场，不肯向市场低头！以1块钱的价格，把铃木50%的股份卖给了长安，怒而退出中国市场，而这么多年过去了，铃木现在“混”得怎么样了？当年，铃木退出中国市场闹得全网沸沸扬扬，也让众多日系车的粉丝感到...