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坦克亮相了即将要跟随雪龙2号南极科考船出征南极的坦克300极地版，同时开启预订。
坦克亮相了即将要跟随雪龙2号南极科考船出征南极的坦克300极地版，同时开启预订。据了解这台车在这次的出征南极任务上，主要负责长城站科考物资的运输和后勤服务工作。外观上，新车将采用独特的极地橙配色，搭配专属车身拉花与LOGO，辨识度十足。这台车其实是在原厂坦克300柴油版基础上进行了多套方案的改装，为了保证极寒环境下的可靠性与舒适性升级，动力方面搭载2.4T柴油发动机，最大功率137kW，最大扭矩490Nm，匹配一台9AT变速器，配备-40℃低温启动系统，并针对冰雪路面优化了四驱逻辑。内饰则采用了航空级隔音材料与电加热全车座椅，中控台新增极地模式旋钮，可一键激活防滑链预紧、差速锁预热等专项功能。另外，这台车还配备了冬日守护包配备前风挡加热与喷嘴加热，应对极寒天气结冰困扰；雪地征服包搭载AT胎，提升雪地行驶抓地力；脱困护航包则加入遥控绞盘与2.5吨牵引资质，强化复杂路况脱困能力。
走近“雪龙 2”特殊后勤官:它凭什么破解极地生存密码?
11月1日，上海港的码头边，“雪龙”号与“雪龙2”号并驾起航，载着中国第 42 次南极考察队向着极地进发。这场奔赴南极的旅程，承载的远不止科考任务本身—500 余名中外科考人员既要合力攻坚，完成南极内陆冰层深处湖泊的首次...
“雪龙2”号启航,柴油坦克300出征,长城助力南极科考
2025年11月1日，中国第42次南极考察队出征，“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考船鸣笛启航。本次考察共有来自国内八十多家单位的500多名队员参加，预计2026年5月完成任务后返回国内。作为国家极地科考任务的保障力量之一，长城...
有点厉害了！11月1日，中国第42次南极考察队出征，长城汽车坦克30
有点厉害了！11月1日，中国第42次南极考察队出征，长城汽车坦克300柴油版（量产车型）搭乘“雪龙2”号，上海码头目击长城车登雪龙2号上海码头目击坦克300登雪龙2号正式启航，奔赴南极，担任保障用车，在南极的冰天雪地里，为极地科考队员保驾护航，成为民族品牌首次深度参与国家极地科考任务的代表。值得一提的是，这辆坦克300，不是试验车，是刚刚下线的量产车，车身上贴着“中国南北极考察选用产品”。坦克300依托长城汽车全球化试验验证体系，通过-40°C极寒、沙尘、高海拔等全场景模拟测试，经成千上万次打磨优化，确保量产车型可应对极地极端环境。从长城车到长城站长城让“中国自主越野”踏上南极大陆，打破极地用车海外品牌垄断，也为中国汽车积累极端环境核心数据，推动自主品牌技术体系向更高标准发展，[doge]值得点赞！
近日，中国第42次南极科学考察队正式启航，长城汽车坦克300柴油版量产车型随雪龙
近日，中国第42次南极科学考察队正式启航，长城汽车坦克300柴油版量产车型随雪龙2号出征，将在南极承担运输与保障任务。从长城车到长城站，这是民族品牌参与国家远征的新一步，也是中国制造兑现产业报国的新答卷！上海码头目击长城车登雪龙2号上海码头目击坦克300登雪龙2号
雪龙集团跌2.12%,成交额1365.23万元,主力资金净流出35.41万元
雪龙集团今年以来股价涨66.69%，近5个交易日涨0.25%，近20日跌4.30%，近60日涨1.95%。今年以来雪龙集团已经15次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为5月27日，当日龙虎榜净买入2429.18万元；买入总计6531.44万元，占总成交额比10....
雪龙集团跌2.09%,成交额1197.30万元,主力资金净流出29.05万元
雪龙集团今年以来股价涨73.09%，近5个交易日跌4.46%，近20日涨7.36%，近60日涨11.30%。今年以来雪龙集团已经15次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为5月27日，当日龙虎榜净买入2429.18万元；买入总计6531.44万元，占总成交额比10...
“雪龙2”号保障“蛟龙”号冰区深潜
“深海一号”（前）和“雪龙2”号。（新华社发） “蛟龙”号深潜归来回收至“深海一号”。新华社记者刘诗平 中国第15次北冰洋科学考察近日完成全部科考作业，其中“深海一号”搭载“蛟龙”号载人潜水器在北极冰区成功实现首潜...
雪龙 2号完成北冰洋科考
9 月 26 日上午 9 时，我国自主建造的极地科考破冰船“雪龙 2”号缓缓驶入上海外高桥港，标志着中国第 15 次北冰洋科学考察任务圆满完成。此次科考历时 128 天，航程达 2.8 万海里，先后穿越白令海峡、楚科奇海、波弗特海等...
“雪龙2”号顺利返沪
转自：内蒙古日报 “雪龙2”号顺利返沪 来源:新浪财经 发表时间:2025/09/27 01:30:06
波兰关闭波白边境，再次提醒中国要加快建设北冰洋航线。中国破冰船“雪龙2号
中国破冰船“雪龙2号”配备7000余个高精度传感器，实现0.5米级路径偏差控制，其“真空涡流破冰”技术能耗仅为美国同类舰船的40%。中国计划将北极航道通航窗口延长至8个月，并推动“冰上丝绸之路”建设，目标2030年承担亚欧贸易...