云霞资讯网

日本的最上级很强吗？054B护卫舰可以实现碾压！首先，我们得承认，日本海自的最上级是一款性能相当不错的护卫舰，但我们也不需要妄自菲薄，因为我们的054B型（已经露面的2艘）无论从哪个方面都不次于最上级。只是在动力系统上，054B首批2艘的全柴动力显然不如最上级柴燃联合动力。最上级首批12艘已经全部交付，后续还会有建造计划。而054B目前服役的只有2艘，在数量上处于劣势。海军还有一款装备数量庞大的护卫舰，即054A型护卫舰。其第5批次和第6批次，因为加长了飞行甲板，吨位略有增加，但不会超过4500吨。采用了和最上级相似的四面小盾，在垂发数量和搭载的导弹数量、种类上超过最上级。反舰导弹使用经过升级改进的鹰击-83A，射程接近300公里，超过最上级的17式反舰导弹的200公里。可以认为，尽管在吨位、动力系统、航速、自动化水平上，054A第五六两个批次落后于最上级，但在携带武器的种类、数量和性能上要强于最上级。而且这两个批次的054A数量达到20艘，对于最上级的12艘形成数量优势。海军还有30艘陆续服役的054A前四批次型号，据说早期服役的已经开始进行中期升级。这些早期型054A不会加长飞行甲板和机库，这样的工程量太大，花费太多，对于中国海军来说并不划算。但可以通过升级近防系统、雷达电子系统、指挥控制系统，使早期型054A具备和后20艘054A相当的各项性能（在搭载的直升机性能上弱于后续型号的直-20F）。通过升级改进，我们可以得到30艘总体性能不弱于最上级的护卫舰，但花费并不会太多。另外据外媒分析和网友热议，中国正在建造第二批次的054B，其数量至少为4艘，甚至是8艘，性能要比首批054B高出不少。对于最上级及其后续升级型号也将构成一定的优势。

我发誓我再也不想看到这张图片了。这是解放军海军901型综合补给舰给一艘055型驱逐舰和一艘054A型护卫舰进行补给时的画面，054A一艘4200余吨的护卫舰，实力自然不用多说，而055则是13000吨的大型驱逐舰，在这张图片中似乎和054A差别不大。这样的摄影技术也是独一无二了。佩服佩服。

全军找不出一艘！英国战舰闯南沙，054跑过去看了个寂寞2026年5月5日，英国皇家海军斯佩号近海巡逻舰在南沙群岛周边开展了所谓自由航行行动。英国国防部当天公开确认，这次行动依据联合国海洋法公约，目的是维护南海的开放与稳定。斯佩号属于江河级批次2巡逻舰，满载排水量约2000吨，主要武器只有一门30毫米机关炮和几挺机枪，设计用途就是低烈度海上巡逻和执法任务。它从2021年起就常驻新加坡，作为英国在印太地区的少数固定海军存在之一，之前2025年6月还高调穿越过台湾海峡，这次又选择南沙区域行动，时间点正好赶在美菲日肩并肩联合演习提前结束之后。斯佩号这次行动结束后继续前往马尼拉，没有发生任何额外冲突。中国海军迅速派出054A型导弹护卫舰进行监控，双方舰艇保持了安全距离，行动全程专业且克制。054A满载排水量超过4000吨，配备76毫米舰炮、32单元垂直发射系统、鹰击-83反舰导弹以及反潜装备，是4000吨级舰艇里的多用途主力，能同时处理对海对空对潜任务。英国这艘巡逻舰火力配置有限，基本没有中远程打击能力，两者装备水平差距明显。中国海军目前在战斗序列里确实没有完全匹配这种低烈度远洋巡逻的专用舰艇。如果非要找类似角色，056型护卫舰主要负责近岸和岛礁警戒，并不适合这种伴随监控任务。所以用054A来执行这次监视，客观上属于高性能舰艇完成常规任务，但这也是实际舰队构成决定的现实选择。斯佩号作为英国“全球英国”战略下的低成本存在，更多起到刷存在感和政治表态的作用，而不是真正具备高强度对抗能力。英国海军近年预算紧张，新护卫舰交付前只能靠现有舰艇维持印太部署。斯佩号这类巡逻舰造价低、维护简单，适合长期海外执勤，但实际战力有限。英国网友在事件后留言时也直言，这艘船去南海更多是浪费资源，海军整体处于低谷期。相比之下，中国海军054A的出现体现了舰队在该区域的实际控制力和响应速度，双方都没有升级事态，行动以标准海上互动方式结束。这次事件放在当前南海形势下看，英国试图通过小舰远洋行动保持地区影响力，但也暴露了自身海军能力的实际限度。斯佩号完成任务后按计划继续部署，没有改变原有航线。中国海军则通过054A的监控，维护了自身主权和安全利益。整个过程没有人员伤亡或舰艇损伤，属于典型的专业海上监视案例。从装备对比和行动逻辑来说，这件事提醒大家，现代海军较量不光看单舰火力，更看舰队整体构成和任务匹配度。英国靠一艘2000吨巡逻舰搞这类行动，实际效果有限，而中国用现有主力舰完成监控，显示出在南海的常态化存在能力。未来类似行动估计还会继续，关键在于各方怎么理性处理，避免擦枪走火。