标签: AMGGT
新车售105.5万元,2026款AMG GT 50四门跑车中国特别版上市
今日，梅赛德斯-AMG正式公布了2026款AMG GT 50 4MATIC+四门跑车中国特别版的官方售价：105.5万元。新车在现款AMG GT 50的基础上，针对中国市场进行了专属配置升级与细节调整。此次推出的特别版车型，核心动力总成延续现款配置...
2026款AMG GT 50中国特别版来了!百万级轿跑新玩法,配置升级吸睛
奔驰AMG GT(图片|配置|询价)50四门跑车的2026年中国特别版直接官宣上市，但大家一看图片可能还分不清和之前有啥区别，因为外观几乎没做调整。还是熟悉的大尺寸直瀑式中网，修长的车身，四门风格加上尾部的双边四出排气，看着...
电动时代的超跑乐趣,由AMG定义 AMG GT XX概念车亮相2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日
2025年11月20日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日亮相广州，梅赛德斯-奔驰全新XX科技项目—梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀。从VISION EQXX能效概念车到GT XX概念车，XX系列科技项目不只是概念，更代表了梅赛德斯-奔驰在电动...
AMG GT XX横扫全场显汽车鼻祖手段,奔驰多款核心车型升级上市车展秀肌肉
梅赛德斯-AMG GT XX概念车是首款搭载源自F1®驱动科技、首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型，为了打造这款高性能超跑，今年8月，AMG GT XX在意大利的纳多（Nardò）测试赛道进行了一场“极限挑战”。...
全新梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车发布进入倒计时
这款全新电动车就是今年6月亮相的Concept AMG GT XX概念车的量产版本。目前，新车的预热宣传已经启动，确认该车型将成为GT四门轿跑车的下一代产品。预热的第一弹是一段视频，由AMG代言人加布里埃尔·马赫特出镜—他因在《金装...
AMG GT XX/Vision Iconic概念车多元体验 梅赛德斯-奔驰全系亮相广州
梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车联袂登场，揭示三叉星徽在性能科技与设计美学领域的前瞻探索；梅赛德斯-奔驰C级、E级、S级等多款核心车型在车展期间焕新上市，智享升级，满足中国用户对...
AMG GT XX概念车亮相2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日
2025年11月20日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日亮相广州，梅赛德斯-奔驰全新XX科技项目—梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀。从VISION EQXX能效概念车到GT XX概念车，XX系列科技项目不只是概念，更代表了梅赛德斯-奔驰在电动...
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300。还有一些细节：全程除进站外无刹车，快进站时车机会提醒松开踏板滑行动能回收。全程消耗6002杯咖啡
26款AMG GT性能依旧,配4.0T V8动力,零百加速3.2秒
而它旗下的AMG GT作为一台三门四座硬顶跑车，它在国内的汽车市场中就有着不俗的知名度，虽然因为昂贵的价格，让这台车只能成为少数人的拥有物，但依旧吸引了一些实力强大的消费者，而今这台车也是迎来了自己的2026款车型，相比...
奔驰高性能纯电四门GT概念车AMGGTXXConcept中国首秀，怎么第一
奔驰高性能纯电四门GT概念车AMGGTXXConcept中国首秀，怎么第一眼像玛莎蒂呀？
奔驰展台AMGGTXX概念车中国首秀。AMGGTXX概念车是首款搭载源自
奔驰展台AMGGTXX概念车中国首秀。AMGGTXX概念车是首款搭载源自F1驱动科技、首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型。
奔驰又闷声整了个大活梅赛德斯-AMGGTXX概念车，中国首秀首款应用轴向磁通
奔驰又闷声整了个大活梅赛德斯-AMGGTXX概念车，中国首秀首款应用轴向磁通电机和电芯直冷技术的纯电车型，以300公里/小时的恒定行驶速度、超850千瓦的平均充电功率，以5479公里的成绩，打破电动车24小时最长行驶里程新纪录动力上，三电机1360马力，超360km/h的最高车速800伏电气架构，充电约5分钟续航可增加400公里（WLTP工况）整车的风阻系数低至0.198cd
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这台车可以说是全方位的诠释了，下个世代奔驰对于高性能纯电车型的理解。整台车最大的亮点在于这三颗YASA生产的轴向磁通电机，它和传统的径向电机因为磁通方向不一样，所以形状差异也很大，径向电机是圆柱形，而轴向电机更像一个大饼，奔驰在现场展示了电机的拆解件，内侧的定子可以带动外侧的两个转子，而且因为力臂更长，所以扭矩更好做大。所以综合下来，这台轴向磁通电机在体积上，会比传统的径向电机要小得多，但是性能更强，峰值功率可突破1000千瓦（1360马力），最高车速超过360公里/小时。电机的性能强只是一方面，真正制约电车性能的，是电池。GTXX概念车使用了镍钴锰铝四元材料电池，在常规的三元锂材料基础上加入了少量的铝，来增强电池的热稳定性，也让能量密度达到了300瓦时/千克。另外还使用了3000多个独立电芯，使用非导电油液进行独立冷却。这两个最关键的设计，让GTXX概念车在意大利纳多（Nardò）赛道上，完成了“八天环游地球”挑战。这台车在7天13小时24分钟07秒内，几乎全程以300公里/小时的速度，行驶了40075公里（约等于赤道周长）。还有个很有意思的细节，GTXX概念车使用了主动式空气动力学轮毂，外侧的轮毂盖可以根据气动需要，自动打开或者关闭，这何尝不是一种DRS呢......明年，轴向磁通电机还有高性能电池，会搭载在AMG.EA高性能架构上进行量产，第一台车是一台四门跑车，账面参数拉满的全新AMG开起来到底是啥感觉，期待一下明年的新车吧～
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓得了
搭载4.0TV8发动机！AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光！对
搭载4.0TV8发动机！AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光！对标保时捷911GT3RS日前，AMGGTTRACKSPORT概念车官方谍照正式发布，已进入密集测试阶段，并在赛道严苛的条件下，成功通过首次测试。据悉，该车将会搭载4.0TV8发动机，并将成为保时捷911GT3RS的劲敌。新车基于第二代AMGGT打造而来，其进行了更加极致的空气动力学以及轻量化设计。车头拥有大尺寸定风翼，与尾部的天鹅颈扰流板提供高速所需下压力。此外它在翼子板处还配备散热通风口，配合侧出排气设计，使其看上去很像是一台GT3赛车。据悉，新车还会采用全碳纤维单体壳底盘以及4.0TV8动力，不过具体车重和动力参数尚未公布。官方对于新车的定位是一款极致的赛道利器，作为参考，老款AMGGTBlackSeries在纽博格林北环的圈速成绩为6分43.616秒，那么大家觉得这款新车怎么样呢？欢迎在评论区讨论下吧！
新车|售192.48万元/配置调整,新款梅赛德斯-AMG GT 63 上市
梅赛德斯-AMG近日宣布，新款AMG GT 63 4MATIC+正式上市，官方指导价192.48万元。作为改款车型，新车在核心配置层面进行了针对性优化，延续了其“性能机器”的定位。价格策略与市场定位 192.48万元的售价，将新款AMG GT 63 4...
售192.48万元/配置调整,新款梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+上市
这辆2025款AMG GT 63车型刚刚在中国上市，起售价为192.48万元，它并非全新换代车型，发动机和底盘都保持原样，只是调整了车身颜色、中控屏幕以及部分配置功能，厂商认为购买这款车的消费者并不追求动力性能的进一步提升，反而...
梅赛德斯-AMG GT 50正式上市 售价99.8万元
9月22日，梅赛德斯-AMG GT 50正式上市，共推出1款车型，官方售价为99.8万元。新车在海外的命名为“AMG GT 43”，是全新AMG GT系列的入门车型。外观方面，新车延续了AMG GT系列的经典设计理念，前脸配备多边形进气格栅，内部为...
满血M139发动机,421马力,99.8万起售,年轻人的第一台AMG GT就得是它!
最近，我们从梅赛德斯-AMG官方那了解到，AMG GT 50正式开卖了，就一个版本，售价99.8万元。这车在国外其实叫AMG GT 43，算是AMG GT系列的入门车型。它用的就是那个代号M139的2.0T涡轮增压四缸发动机，还带了一套48V轻混系统，...
