我曾经说过中国电车技术领先美国德国日本10年以上，比亚迪领先至少30年以后。 现
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现
聊聊汽车的事的文章
谁说奇瑞没有法务部？谁才是奇瑞亲儿子？捷途还想争太子？ 奇瑞集团：你们可以黑我，
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奇瑞集团：你们可以黑我，
看到有人说汽车自燃的情况，电车和油车基本上差不多。或许有些数据还是官方公布的。
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汉L、唐L销量持续下滑，被兆瓦闪充技术坑了 从最近的周销量来看 比亚迪汉L和唐L
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从最近的周销量来看
比亚迪汉L和唐L
蔚来李斌摊牌：30万的配置，10万的车都配齐了！我们不跟风降价！ 新能源车圈最
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小米量产车纽北出成绩，让吃老本的国产老头乐们酸到极点，酸得最后的老牙都快掉了。
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有的人建议小米不要再宣传速度，动力，更不要提纽北赛道。我觉得这些网友言重了。 其
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其
吉利：全球高端品牌认可的中国电混技术，只有吉利 比亚迪：…… 目前三家头部插混车
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比亚迪：……
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比亚迪续航虚标？同样的电池包，欧洲新上市的海鸥续航219公里，国内就标305公里
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我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不
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自从开了电动车，我发现我的焦虑症更严重了，以前开燃油车，我经常剩下30-40公里
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吉利真的从比亚迪挖走了不少高端人才。 很少看到比亚迪的负面新闻，因为他一直在默
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著名的市场调查机构杰兰路对问界M8的首批用户进行了用户画像。其中里面有几个数据挺
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U8L的展车都看了不少吧！今天我们来看看路边的实拍吧，这也是我最喜欢的一个配色，
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老王说必须要打赢高端化之战，可是看一看数据，难度真的不小。 仰望除了U8，新上
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140年汽车工业没有意识到的问题，小米汽车又做到了 众所周知，之所以规定路测车辆
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小鹏看来还是缺乏明确的发展战略思维，就像它的设计一样，到现在都没有形成家族化设计
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享界s9也要换车标了 很多用户都吐槽享界的这个英文车标，确实太影响观感了，至少在
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声讨小米汽车重点不在于技术，而是在于伦理、道德和法律。 大家都知道小米汽车是根
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央视再次提醒辅助驾驶事故责任，基本上是点名某个大品牌了，央视的意思应该已经挺明显
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