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实际售价25w以上的车型,月销量超过5000的大约有50台,其中5米以上大个儿智

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给燃油车加电池电机变插电车给货拉拉纯电车加发电机变增程车这两门手艺已经形成产业了

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零跑太刚了,做高档车仍然不设新的高端品牌。日本有个手表品牌精工SEIKO,很早以

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后来者更激进,零跑D99支持增程,甚至身为MPV,竟然也是CTC的电池包安装方式

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零跑D19预售25~30?

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懂车帝交叉轴测电动尾门,两台尾门环变形较大导致关不上后备箱的车型,都采用了刚度更

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明年电池厂有很多超级增混的产品,中高档纯电会越来越难卖,像以前那样做已经不行了。

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无框车门的奔驰CLS,但固定三角窗却放在后门上,比较罕见。优势:1、车门开口设计

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解释一下上条微博,为什么说:“99%新能源轿车的溜背设计,是因无框车门而导致的。

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新能源的车,级别与尺寸解耦了,不会因为车大要用大排量发动机,让用户负担不起车船税

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99%新能源轿车都是溜背设计,有个重要的原因是:无框车门。

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这么罕见的倒车交叉轴路况被他给遇到了看来智己的增程系统,前电机也用了单向离合器,

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多品牌战线的优势,热门品类可以做三个。鸿蒙智行今后大概也会如此

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网友问我:再选一次,是买L90还是i6?答:我是颜控,乐道L90在我看来是最漂亮

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小米的增程车谍照有好多种尺寸,我猜大概有旗舰-豪华三排-豪华两排-普通两排四种规

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充电VS换电

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乐道L90座椅(图1)对比理想i6(图2)

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“迈巴赫头枕”高下立判,虽然都有,但体验天差地别,可见理想的成功绝不是带油箱那么

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智界V9,鸿蒙智行的首款MPV,看起来很强,卖相一流,芜湖要起飞了!

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