哪有什么魔法，背后全是技术，只有正在的技术才可以实现空间、性能、能耗、外形全都要
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雷米侃电车的文章
![知错能改善莫大焉[good]但是我更想问一个海报上的计算公式是谁提供的，我觉得不](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/83b279075c079cdabc96fef9b80b370e.jpg)
知错能改善莫大焉[good]但是我更想问一个海报上的计算公式是谁提供的，我觉得不
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某企业可能一直还沉浸在2023年以前在微博的统治力时代，发什么内容都是KOC和K
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喜忧参半吧，2025款Mega爆了！但是L6表现一般
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图1是两个月前的预期，纯电卖6万包含Mega，那么L预期是64万才能达到70万图
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![全球首个世界模型第一版本公告过了！预计月底[作揖] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/2917eef4d1c8f99b65642ac1180494c4.jpg)
全球首个世界模型第一版本公告过了！预计月底[作揖]
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乐道作为正派的SUV，风阻系数上肯定吃亏是正常的，虽然CLTC少100公里，但是
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雷总说到做到！
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BaaS的几大优势：1、省钱：购买汽车的时候可以不用给电池购买车损险，这部分是电
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![什么时候快进到“为什么理想要标配1000Tops算力”[摊手]，以前Pro的车主](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/0f3b92436c60b0aa12c9a4924b88e751.jpg)
什么时候快进到“为什么理想要标配1000Tops算力”[摊手]，以前Pro的车主
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![没想到“端到端”也这么快成了过渡技术[doge]，蔚来也就是直接跳过了端到端模型](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/0a242c8224da4806b04b129d119340b2.jpg)
没想到“端到端”也这么快成了过渡技术[doge]，蔚来也就是直接跳过了端到端模型
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原来车规级芯片在可靠性、安全性和环境适应性等方面要求更高，等级高于消费级芯片。手
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![车坐不开创始人破大防[允悲] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/53a0a92fd6e699030f512e644e25cc6f.jpg)
车坐不开创始人破大防[允悲]
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R7上了增程也卖不动，华为光环和增程大法都无法改变局面，所以如果现在还有企业想和
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已知斌哥上次乐道L60的60度电池实际跑了460公里，大约能耗在13左右，续航达
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我觉得好消息是乐道在稳步回升中，经历了半年的围攻和嘲讽，乐道也在4月做出了许多调
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![来自蔚 4240乐 1580萤 830蔚来集团一共交付6650[good] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/ee0f959f0fcf5aaf420bf3a1368e8f50.jpg)
来自蔚 4240乐 1580萤 830蔚来集团一共交付6650[good]
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大家早上好，今天我发现这个世界上还有比蔚来的世界模型保密工作做的更好的功能，好像
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![鹏鹏的视觉方案这么厉害[good]虽然硬件方面存在劣势，但是软件能力优秀啊[go](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/fc9b5c8ee37185f9c39b34cf6b884a21.jpg)
鹏鹏的视觉方案这么厉害[good]虽然硬件方面存在劣势，但是软件能力优秀啊[go
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雷军官宣小米新品发布会时间说实话空间有点局促，后排车窗因为造型也有点压抑，但是买
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