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秘密小钻石的文章

去宁德化论调要不得 不管出于什么原因,但车企尝试自研电池这事本身没得黑,点赞~[

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#去宁德化论调要不得# 不管出于什么原因,但车企尝试自研电池这事本身没得黑,点赞~[good] ​

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方程S首批用户画像来了外观最受欢迎的是银色,也是我最喜欢的颜色黄红绿粉更个性,但

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方程S首批用户画像来了

外观最受欢迎的是银色,也是我最喜欢的颜色[流鼻血]黄红绿粉更个性,但相对容易看腻,这种个性色我更推荐看看方程豹的可撕车漆

900km云辇-M后驱是最受欢迎版本,超过2/3都选了云辇-M

方程S肯定首选云辇-M,A是单腔空悬,选A那你不如直接去买闭式双腔空悬的海豹08

虽然大部分 ​

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比亚迪电池的广告:比电池,比充电,比安全,还得是比亚迪这就属于典型的理工男广告我

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我一直在想,动力电池都不会造,是怎么想起来造新能源车的?这不就好比,一家店连菜都

我一直在想,动力电池都不会造,是怎么想起来造新能源车的?这不就好比,一家店连菜都

我一直在想,动力电池都不会造,是怎么想起来造新能源车的? 这不就好比,一家店连菜都不会做,但却想着开饭店吗? 是不是从想造新能源车的那一刻,就把这件事想简单了? #动力电池##大v聊车##新能源汽车# ​

我一直在想,动力电池都不会造,是怎么想起来造新能源车的? 这不就好比,一家店连菜都不会做,但却想着开饭店吗? 是不是从想造新能源车的那一刻,就把这件事想简单了? #动力电池##大v聊车##新能源汽车# ​
吉利2.2兆瓦,冷静依然[并不简单]2.2兆瓦这是桩还是车?如果是车的话,全国只

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吉利2.2兆瓦,冷静依然[并不简单]2.2兆瓦这是桩还是车?如果是车的话,全国只
吉利2.2兆瓦,冷静依然[并不简单]

2.2兆瓦这是桩还是车?如果是车的话,全国只有43根充电桩的吉利V4哪怕用双枪都喂不满[doge]

所以,这应该不是车端充电功率吧,比亚迪闪充桩的整机峰值功率是2.1兆瓦,应该赢了…

#吉利# #汽车资讯# #新能源汽车# ​

吉利2.2兆瓦,冷静依然[并不简单] 2.2兆瓦这是桩还是车?如果是车的话,全国只有43根充电桩的吉利V4哪怕用双枪都喂不满[doge] 所以,这应该不是车端充电功率吧,比亚迪闪充桩的整机峰值功率是2.1兆瓦,应该赢了… #吉利# #汽车资讯# #新能源汽车# ​

吉利2.2兆瓦,冷静依然[并不简单] 2.2兆瓦这是桩还是车?如果是车的话,全国只有43根充电桩的吉利V4哪怕用双枪都喂不满[doge] 所以,这应该不是车端充电功率吧,比亚迪闪充桩的整机峰值功率是2.1兆瓦,应该赢了… #吉利# #汽车资讯# #新能源汽车# ​
方程豹钛9水管爆了......内饰提前泄密内饰属于温馨带点硬派风格的,前排是巨幕

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全新一代海鸥实锤会搭载闪充了,拍摄现场搭建了闪充桩的模型,但应该不会全系标配[并

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#比亚迪海鸥##新车##汽车资讯# ​

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说出来你可能不信,12.99万,在六七年前甚至卖不到一款1.2T手动挡的丐版大众

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说出来你可能不信,12.99万,在六七年前甚至卖不到一款1.2T手动挡的丐版大众
说出来你可能不信,12.99万,在六七年前甚至卖不到一款1.2T手动挡的丐版大众T-ROC探歌…

大众新能源车的名字有必要搞这么复杂吗?上汽大众叫ERA,一汽大众叫AURA,实则大家只会叫后面的数字[doge]

大众的新能源和国产新能源,你会怎么选?

#大众id##新车上市##新能源汽车# ​

说出来你可能不信,12.99万,在六七年前甚至卖不到一款1.2T手动挡的丐版大众T-ROC探歌… 大众新能源车的名字有必要搞这么复杂吗?上汽大众叫ERA,一汽大众叫AURA,实则大家只会叫后面的数字[doge] 大众的新能源和国产新能源,你会怎么选? #大众id##新车上市##新能源汽车# ​

说出来你可能不信,12.99万,在六七年前甚至卖不到一款1.2T手动挡的丐版大众T-ROC探歌… 大众新能源车的名字有必要搞这么复杂吗?上汽大众叫ERA,一汽大众叫AURA,实则大家只会叫后面的数字[doge] 大众的新能源和国产新能源,你会怎么选? #大众id##新车上市##新能源汽车# ​
吉利怎么可能只有四五个充电桩?离我最近的,只需要187.83km的杭州聚光中心就

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方程S上市后,腾势Z9S的售价越来越清晰Z9S入门版对比方程S的900km后驱有

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方程S上市后,腾势Z9S的售价越来越清晰

Z9S入门版对比方程S的900km后驱有啥区别?

电池大10度(算8k),电机大70kW(算2k),尺寸大一点(算2k),单腔升级双腔空悬(算5k),后轮转向(算5k)

然后电吸门、电调方向盘、二排电调座椅和通风加热、电动尾翼等等小配置打包算2万

腾势品牌定位比方程豹 ​

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宁德时代称会造车不一定会造电池四成中国受访者称非宁德时代不选能造电池和造好电池是

宁德时代称会造车不一定会造电池四成中国受访者称非宁德时代不选能造电池和造好电池是

#宁德时代称会造车不一定会造电池# #四成中国受访者称非宁德时代不选# #能造电池和造好电池是两回事# #宁德品质时间会见证# #电池能出厂不代表合格# #宁德品质# 最近宁德时代整了不少话题呀[馋嘴] ​

#宁德时代称会造车不一定会造电池# #四成中国受访者称非宁德时代不选# #能造电池和造好电池是两回事# #宁德品质时间会见证# #电池能出厂不代表合格# #宁德品质# 最近宁德时代整了不少话题呀[馋嘴] ​
腾势N8的大屏交互,本三折叠用户表示非常熟悉[馋嘴]

大屏的交互是最重要的,否则既浪费这么大的屏幕,用起来还不顺手,迪子这次真在座舱交互上下大功夫了

#腾势n8##汽车资讯##新能源汽车# ​

腾势N8的大屏交互,本三折叠用户表示非常熟悉[馋嘴] 大屏的交互是最重要的,否则既浪费这么大的屏幕,用起来还不顺手,迪子这次真在座舱交互上下大功夫了 #腾势n8##汽车资讯##新能源汽车# ​

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