如何评价比亚迪钛3的定价策略?

水雾同学 3周前 (04-18) 阅读数 62 #推荐

从中国汽车发展史和全球越野方盒子车型的视角看,这场发布会重新定义了“方盒子”的价值逻辑,13.38万元的越野车到底有多少含金量?

一、从“方盒子”的全球进化史,看钛3的颠覆性突破

方盒子越野车的设计始于1948年的路虎卫士,其硬派造型和功能性一度成为越野精神的象征。

但传统方盒子车型长期被海外品牌垄断,高售价、高油耗、低智能化等问题让普通消费者望而却步。

近年来中国品牌如北京越野BJ40、长城坦克300虽以性价比突围,但电动化和智能化仍是短板。

而钛3的登场,直接打破了这一格局:

-价格降维打击:13.38万起的售价,比预售再降6000元,顶配版甚至比预售时直降1万(含价值万元的无人机),直接将四驱+智能驾驶的配置下探到15万级;

-科技代际碾压:搭载与大疆联动的灵鸢无人机系统、iTAC漂移模式、CTB电池车身一体化技术,以及支持雪地/泥地自动识别的iATS全地形系统,将传统方盒子的“机械硬核”升级为“数字智能硬核”;

-场景化创新:151L电动前备箱+后排2米大床+6kW外放电,让“方盒子”从越野工具进化为“移动生活空间”,精准切中Z世代露营、城市通勤、短途旅行的复合需求。

二、定价策略:一场蓄谋已久的“科技平权”

比亚迪的定价逻辑,实则是用新能源产业链的垂直整合能力,对传统汽车价值体系发起总攻:

-成本重构:凭借刀片电池、CTB技术等自研核心部件,钛3在保持40000Nm/deg车身抗扭刚度(超越豪华品牌)的同时,将制造成本压缩到极致;

-市场卡位:13.38万起的价格锚定15-20万纯电SUV市场,直接冲击元UP、深蓝S7等自家兄弟车型,更让合资燃油SUV(如本田CR-V、大众途岳)的性价比优势荡然无存;

-用户破圈:通过“0首付/0利息”金融政策和终身三电质保,将目标群体从硬核玩家扩展到城市青年、家庭用户,性价比让每个人都可以“野”一把。

三、从“功能消费”到“生态共创”

钛3的野心不止于卖车,更试图重构汽车与用户的关系:

-潮改生态:全球首创磁吸式前脸快拆系统,联合12家潮牌推出官方改装方案,既然主打个性,那就把DIY个性到底!

-技术普惠:云辇-C悬架、天神之眼智驾等曾属于30万级车型的配置全系标配,今年买车绕不开智驾。

-场景穿透:通过无人机跟拍、车载冰箱、外放电等配置,覆盖城市通勤、户外探险、社交娱乐等12大场景,打破传统车型的用户边界,这不就是旅游博主的梦想之车吗?世界那么大,随时可以去看看。

当钛3以13万的价格带来百万级豪车的操控、大疆无人机的创意玩法、以及“千人千面”的改装生态时,它已然跳出了传统方盒子的竞争维度。

这场发布会不仅是比亚迪技术实力的集中展示,更预示着中国汽车工业从“追随者”向“规则制定者”的蜕变——正如其slogan所言:“一反常钛,3生万象”。

评论列表
  •   名满华夏  发布于 2025-04-18 20:31:33  回复该评论
    这个价格,满满都是优点了。钛3 13.38万,汉L21万,唐L23万;仰望U7 62.8万,腾势N9 39万,秦L纯电版12万,海狮05纯电11.78万,充满了惊喜。去年比亚迪几款新车,或者大卖(秦L,海豹06,元UP,宋L dmi),或者破圈效应明显(仰望U9,豹8,海狮07,腾势Z9/gt),还有个性化的海豹06gt。今年登场亮相的夏,仰望U7,腾势N9展望也不错,甚至汉L,唐L,以及秦L/海豹06纯电版也未来可期。

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