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内塔尼亚胡发文感谢印度飞行员马查尔英勇拯救阿联酋航班的174名乘客！以色列总理内塔尼亚胡对飞往特拉维夫航班上因遭刀刺而受伤的阿联酋航空公司Flydubai的印度飞行员表示感谢，赞扬他为了拯救乘客所展现出的英勇与无畏精神。“我向印度飞行员史密斯·马查尔表示敬意，他展现出了非凡的勇气，尽管身受刀伤且伤势严重，他仍坚持抵抗，打开驾驶舱的门，让乘客和机组人员能够制服袭击者，从而避免了空中灾难的发生。”内塔尼亚胡称马查尔是真正的英雄，“因为他拯救了174人的生命，其中包括以色列人和其他国家的公民。”同时，内塔尼亚胡希望马查尔能够尽快完全康复。马查尔自2022年6月起担任FlyDubai公司波音737飞机的机长，在此之前，他在孟买的SpiceJet航空公司工作了11年，期间一直担任机长职务。从2020年11月开始，马查尔担任教练，负责培训及考核其他飞行员，其个人资料中显示，他累计驾驶过737-800型、737MAX8型和737MAX9型飞机，总飞行时间为9750小时。马查尔加入FlyDubai后直接担任了飞机机长一职，这是因为他在SpiceJet公司担任机长期间已经积累了6400多小时的飞行经验。

刘欢的遭遇告诉我们运动有四要四不要。四不要：第一，不要伤到自己的髋关节，避免大重量的深蹲硬拉，不要只做一种运动，过度磨损同一个关节。第二，不要久坐不动，久定会让股骨头循环变差，每40~60分钟一定要起身活动一下。第三，不要长期的跷二郎腿、久蹲、总坐矮板凳，歪着身体跨坐。第四，不要喝大酒，酒精是很多大关节的高危因素，能不喝尽量不喝，保护大关节的微血管。四要：第一，要适当运动，优先游泳、骑车，慢跑，多练同腿放式开合，用肌肉去保护你的骨头。第二，要重视一些身体的小信号，股骨头、大腿根儿、膝盖等微酸微痛，一定不要强忍，及时去就医。第三，要控制体重，很多关节都是因为体重引起的。第四，运动前一定一定要热身，运动后一定要拉伸身体，就像车辆热身了你才会避免损伤。不管爱不爱运动，髋关节和膝关节是我们成年人不可替换的轴承保养永远大于治疗。老年运动禁忌

东航事件基本属实，这下当事乘客要睡不着了，因为他可能要面临以下几点：1、身份被扒，这估计要社死了。现在该事件在网上发酵的那么厉害，网友也喊话要扒出他身份，看来也只是时间问题了，因为他的所作所为都被拍下来了，总有人认识他的。2、东航方面跟进，这是要为自己员工撑腰，要是也能向顺风公司老板学习，力挺自己员工，公司上下也团结一致，那么这位男乘客就麻烦了。3、律师解读，乘客要求空姐下跪的行为可能涉嫌侮辱人格，且根据《治安管理处罚法》，有涉嫌扰乱公共秩序，后续取证如果成立，这位乘客不仅会被航空公司拉黑，可能还会被拘留。一点小事，空姐也是无意碰到，就把事情闹得那么大，一点包容他人之心都没有。当时有多为难空姐，有多嚣张，现在估计就有多后悔了。

一名中国人找越南男子兑换3万美金，男子拿到钱后不讲武德直接删除微信跑路，9月30日，越南警方通报了这一起典型的侵占案。事情发生于9月13日，一名中国男子王某找到越南男子陈某，想把手上的美金兑换成人民币。陈某因为之前和王某合作过几次，彼此有了一定的信任。当看到王某拿出3万美金的时候，陈某两眼放光，对王某声称手上没有足够多的人民币，需要拿回去兑换，再给他存到人民币账户，王某答应了。陈某随后带着3万美金回家。可没想到的是，陈某随即删除了王某的所有联系方式。驾车从岘港到了芽庄藏匿，王某见多天陈某都没有把钱转到他的账户，于是就联系陈某，却发现通讯方式被拉黑。9月17日，王某向越南警方报警，警方很快就在芽庄将陈某抓获，并一举缴获3万美金。

坐东航的乘客，在飞机上逼着空姐下跪道歉，这不是简单的没有素质，这是在飞机上耍威风。这正如网友所说，服务态度要客气，太客气过头就是对空姐的人格侮辱。东航完全可以以寻衅滋事罪，将这个乘客赶下飞机，并移交公安机关处理。不能让一个欺凌空姐的乘客，为非作歹的挑战东航的服务底线和服务态度。既使空姐服务态度不好不周到，也不至于让人下跪。

我问在航空公司上班的表姐，为什么这名空姐，为了让乘客原谅，甚至不惜下跪？她无奈地摇了摇头，突然说，因为乘客一旦投诉，后果她承担不起啊！她说航空公司考核很不一样，一旦收到乘客投诉，空姐必须写情况说明、接受核查，会扣绩效、影响评分晋升，甚至可能会停飞。就算查出来不是空姐的错，投诉这个记录也会留在档案里，到时候一样影响评优。如今大家生活工作都很不容易，谁也不想因此影响工作收入，所以很多人都会选择息事宁人。你们工作中遇到这种情况吗？

9月30日，李亚鹏谈及嫣然医院现状，他表示：“现在不去追究以前的事情，房东已经将房租降了相当的比例，嫣然医院可能再坚持几年。不得不说，这真的算得上一个好消息。因为嫣然医院虽然经历了前段时间的动荡，但在各方的支援下，以后的嫣然医院只会发展的更好。更重要的是，它让更多的唇腭裂患儿被更多的人看见了。所以说，福患相依，有时候事情往往会在紧要关头有不一样的转机，而善良的人运气大多不会太差！友友们，你们怎么看？一起来聊聊吧。

权色交易和长相没关系。#易会满被逮捕#​权色交易和长相没关系。​

63岁刘欢走了，看到他的死因，我破防了，他不是死于意外，也不是死于贫穷，而是死于我们谁也逃不过的疾病。很多人只看到他是唱《好汉歌》的歌手，却不知道他在对外经贸大学的讲台上站了30多年。他教《西方音乐史》，学生选课要靠抽签，抢不到名额的站在走廊旁听。印度诗人泰戈尔说："生如夏花之绚烂，死如秋叶之静美。"他这一辈子，活成了这句话的模样。该上场时，他是奥运开幕式上唱《我和你》的那个人，站在世界最亮的灯光下。该退场时，他安安静静回到课堂，一支粉笔讲百年音乐史，不讲排场，不追名利。走的时候，遗愿是不设治丧、不办追悼，连送别都不要。一个人活到极致，不是拥有多少掌声，而是知道什么时候该安静。我们普通人拼了一辈子，怕的不是没有钱，是没有真正为自己活过。刘欢用他的一生告诉我们：舞台再大，终要落幕；讲台再小，能站一辈子。活就要活得热烈，走就要走得从容。

朱忠明已经当选上海市市长，今年才54岁。根据浦江头条发布的消息，9月30日下午，上海市人大相关会议举行，朱忠明当选上海市市长。‌‌朱忠明，大名鼎鼎，之前任上海代理市长。他1972年4月生，今年才54岁，在这个级别里，估计是最年轻的之一。他是浙江海宁人，武汉大学经济学院财政与审计系审计学专业毕业，2002年他30岁时就当浙江省财政厅的办公室副主任，2008年他36岁时就当浙江省财政厅副厅长，之后，他当过温州市副市长、温州市委常委。2017年他45岁时就当了浙江省审计厅厅长。2020年，朱忠明48岁时就升任湖南省副省长；2021年他49岁时调任国家财政部副部长；2024年他52岁时调任上海市委副书记。而今年9月初，他代理上海市市长，直至最近正式在当选市长。朱忠明的能力极强，水平极高，他曾说，"上海是中国最大的经济中心城市……我们愿以最大的诚意，为每一位投资者提供最高效的服务、最有效的政策、最优质的环境。"‌‌他还说，"要抓实抓好基础研究，加强战略布局，突出原创导向……争当敢打敢拼敢争先的'小老虎'。"‌‌

刚刚刷到一个事情，有一个旅客在飞机上，空姐推着餐车经过的时候，手被碰到了，然后没有受伤，没有破皮红肿，啥都没有啊，发脾气恶意为难，还让空姐下跪道歉，还要踹空姐一脚。碰一下没有破没有伤，空姐咋道歉都不行。他想要的根本不是道歉，他想要就是下跪。如果这个事情啊情况属实，这位旅客我觉得你可以投诉，但是没有必要就是人格侮辱。乘务员道歉不够，乘务长道歉也不够，还要让人家跪下来让他踹回去。卑微了一辈子在飞机上支棱起来了，了是不是给装上了，没有受伤啊，一直不依不饶，让空姐下跪还要还踹一脚。她站在那是来工作的，不是来卖尊严的。觉得碰手委屈可以投诉啊，这是他的权利啊。但是当众侮辱和为难别人，还故意伤害，这辈子过的真够窝囊的。

北京时间9月30日下午，一条消息如同深水炸弹，把整个CBA圈子炸了个底朝天，卫冕冠军上海男篮，在短短几个小时内连续官宣了两位重量级外援的加盟：NBA全明星后卫德安吉洛·拉塞尔，以及三届NBA总冠军中锋贾维尔·麦基。而就在同一天上午，北京首钢刚刚举行了新赛季誓师大会，转头下午就被上海这波操作抢走了所有风头，首钢球迷的心情可想而知。拉塞尔加盟上海男篮麦基

朱忠明当选上海市市长。​

十大高薪行业张雪峰​​​

假期生活开始了[呲牙笑]

华为Mate90系列可以预定了，还每人限购1/2台！华子是确定新机会卖爆的意思，我感觉华为Mate90系列可能不讲武德——加量不加价，持平上一代Mate80系列现价，还是标准版‌5499元起‌！差不多价格，你们会选鸿蒙还是安卓？[doge]2500亿元国补资金已下达华为​​​

奉劝所有中国人，这个冬天一定要做好心理准备！9月29日，国家气候中心发了一条令人脊背发凉的消息，预计11月前后，有监测记录以来最强的超强厄尔尼诺事件就要正式成型。消息刚一发布，网上直接炸了锅，有人说这下要过暖冬了，棉袄都能省了，也有人说极端天气要来了，得赶紧囤东西。可这事儿到底啥来头？咱今天把话说透：啥叫厄尔尼诺？说白了，厄尔尼诺就是太平洋东边的海水“发烧”了。正常年头，赤道附近的太平洋是西边暖、东边冷，风吹着暖水往西边跑，东边冷水往上翻，整个气候系统稳稳当当。可厄尔尼诺一来，东风直接“躺平”，东边的冷水不往上冒了，海面温度蹭蹭往上涨，就像给整个太平洋安了个持续加热的浴霸。这海水一热，大气环流跟着乱套，全球的天气都得跟着跑偏，该下雨的地方旱得冒烟，该冷的地方热得离谱，反过来也一样。别觉得这是远在太平洋的事儿，跟咱们没关系。这次的厄尔尼诺，强度真的刷新纪录了。官方数据摆着呢，今年5月就已经进入厄尔尼诺状态，之后海温涨得飞快，夏天平均指数就到了2.09℃，8月直接冲到2.59℃，9月才过了不到一半，监测指数就连续突破3℃，这是有监测记录以来头一回在这个时间点就破3℃。预计峰值在11月前后，能到3.2℃到3.5℃，之前的历史最高是2014到2016年那次的2.8℃，相当于直接把纪录往上提了一大截。你就想，海水温度差0.1℃都能牵动大气变化，这一下比之前最高纪录高出0.4到0.7℃，影响力能翻多少倍，可想而知。往前数，有记录以来也就三次超强厄尔尼诺，分别在1982-1983年、1997-1998年、2014-2016年，这次的涨速和强度，同期比这三次都猛，说是史上最强真的一点不夸张。我刷到不少人在那杠，说年年都喊极端天气，也没见怎么样。但这次真不是狼来了，是拿着实测数据告诉你，狼真的在门口了。也有人一听暖冬就松了口气，觉得终于不用挨冻了，可真没那么简单。首先说大家最关心的气温：这个冬天咱们国家整体气温是偏高的，暖冬概率确实很大，但千万别以为暖冬就是一整个冬天都暖洋洋的。恰恰相反，这次厄尔尼诺背景下，冬天的寒潮次数反而略偏多，气温起伏特别大，说白了就是“过山车式”降温。可能前一天你还穿着单褂逛大街，第二天寒潮一来直接零下，这种忽冷忽热的节奏，最容易感冒发烧，家里有老人小孩的尤其要上心。再说说降水，这个冬天全国降水总体偏多，也不是什么好事。北方要提防阶段性强寒潮，供暖压力会跟着波动，路面结冰也会给出行添不少麻烦；南方更要注意，低温雨雪冰冻天气的风险不低，别觉得南方冬天冷不到哪去，真要是冻雨加积雪压下来，电网、交通都容易出问题，2008年那次南方雨雪冰冻灾害的教训，相信不少人还记着。而且这还只是当年的影响，厄尔尼诺的“后劲”特别大，也就是专家说的滞后性，明年夏天的影响会更明显，暴雨、高温热浪都可能比今年更凶，相当于今年冬天只是个开场，重头戏还在后面。有人可能会问，说这么多，我们普通人该咋办？其实也不用慌，官方提前说这事，就是让咱们早做准备，不是让大家抢物资瞎折腾。首先别因为是暖冬就把厚衣服都收起来，羽绒服、厚棉袄该备还得备，应对突如其来的寒潮绝对用得上。其次平时多留意天气预报，降温提前添衣，雨天注意出行安全，尤其是南方的朋友，万一遇到冻雨天气，尽量少开车出门。还有家里可以备点常用药，这种气温起伏大的冬天，感冒、肠胃病都容易找上门，有备无患总没错。说到底，史上最强厄尔尼诺不是什么世界末日，但也绝对不是可以忽略的小事。咱们普通人不用过度焦虑，但也别心大到不当回事，提前做好心理准备，生活里多留点神，怎么都比临时抱佛脚强。毕竟天气这事儿，从来都是防患于未然，总比事到临头手忙脚乱要好得多。

服务不能以牺牲人格尊严为代价。前两天网传在合肥飞往大连的航班上，有空姐推餐车不慎轻微蹭到了乘客手肘，但没有造成破皮受伤。乘务员当场道了歉，乘务长也拿来冰袋进行了安抚，但这名乘客依旧不依不饶，甚至提出“让我踹一脚”的过分要求。目击者称空姐出于无奈，先后下跪两三次恳求谅解而不得，后续乘客还要求乘务员下班后专车陪同去医院检查。此事曝光后，东航表示高度重视，不过目前还没有发布完整调查通报。客观地说，乘客飞机上遭遇磕碰，确实有权要求道歉和合理检查，这是正当维权。但如果仅仅轻微触碰，就提出羞辱性要求并反复刁难工作人员，就已经越过了合理维权的范畴。服务行业讲究顾客至上，但并不等于顾客可以践踏他人人格尊严。至于这名空姐的下跪，也不全是个人性格软弱。因为民航一线考核压力很大，一旦被旅客投诉，乘务员会面临扣分、停飞、绩效受损等后果。在封闭机舱环境下，为了避免投诉或乘客借助媒体在网上放大此事，才做出这种无奈妥协，背后折射出服务考核机制的现实困境。优质服务应该是双向的。航空公司既要维护旅客权益，也该保护一线员工的人格尊严。旅客可以提出诉求，但不能把“服务”当成可以肆意羞辱别人的资本。遇到矛盾，理性沟通才是解决问题的正道，任何时候，人格尊严都不应该被拿来做交易。

热恋时期的李嘉欣和许晋亨，在马场周围就忍不住亲闻起来！一开始，李嘉欣是欲拒还迎，后来直接主动进攻。许晋亨搂着她的腰，她抱着许晋亨的肩膀，两人忘我的投入。还好，后来他们结婚了。如果不结婚的话，再拿出来就成黑历史了吧！​​​

台海风向彻底变了！真正着急的，不是台独、不是日本、不是美国！而是这个大家意想不到的人——郑丽文！郑丽文最近讲两岸问题，已经很少停留在泛泛而谈的“和平重要”，而是不断把时间、选举、交流机制和现实成果摆到一起。2026年9月6日，她在公开活动中直接表示“时间不多了”，主张避免两岸再次发生军事冲突，推动对话、交流与和解。她还把2026年11月28日地方选举和2028年岛内政治格局放进同一套论述中。光看这句话，标题里那个“真正着急的人为什么是郑丽文”，其实已经有了一个很现实的答案。不是猜她心里怎么想，而是她手里的政治时间正在变得具体。2026年2月3日，国共两党智库论坛在北京举行，两党时隔十年恢复机制化交流，并形成涉及旅游、产业等领域的共同意见。国台办2026年2月5日明确表示，将继续通过相关机制保持交流互动。到了2026年4月7日至12日，郑丽文率中国国民党访问团到大陆参访。2026年4月10日，国共两党领导人时隔十年再次会面。国台办随后表示，此次访问和会面对两党关系以及两岸关系具有重要意义。也就是说，郑丽文现在面对的局面，与过去单纯喊“恢复交流”已经不同。门已经重新打开了一部分，接下来就得看能不能把事情做实。2026年4月12日，大陆方面发布十项促进两岸交流合作的政策措施。到了2026年6月13日，相关对接签约会在厦门举行，大陆企业与台湾多地企业、商协会就凤梨释迦、文旦柚、茶叶等农渔产品进行采购签约。2026年8月25日，两岸青年交流季上海站启动，约1000名两岸青年和各界人士参加。国台办2026年8月26日表示，将依托国共两党双向交流机制化平台，继续推动台湾青年到大陆交流。事情到了2026年9月22日又往前走了一步。中国国民党公布消息，台湾文旦柚已经运抵深圳，国民党大陆事务部门把这件事视为2026年4月以来相关交流措施逐步落地的一项成果。郑丽文真正要抢的，就是这段时间。因为交流一旦恢复，岛内民众看的不会只是政治人物讲了多少漂亮话，而是航班有没有增加，青年能不能正常往来，农渔产品能不能卖出去，两岸关系能不能少一点紧张。这些东西不能一直停在会议桌上。2026年8月30日，郑丽文接受媒体专访时再次强调，两岸存在和平选项，并将缓和两岸关系、避免冲突列为重要主张。到了2026年9月6日，她公开说“时间不多了”，前后放在一起看，语气变化其实很直白。因为距离2026年11月28日地方选举已经越来越近，往后还有2028年的岛内政治竞争。对郑丽文而言，如果国民党主张恢复两岸交流，那么就不能只证明自己“愿意交流”，还得让外界看到交流确实能够继续往下走。过去几年，两岸一些制度化沟通减少后，岛内很多政治人物已经习惯在高强度政治口号中谈两岸关系。但到了2026年，另一种路径又重新出现了：论坛恢复了，政党交流恢复了，青年活动继续办，部分经贸项目也开始落地。这样的变化，不意味着台海所有复杂问题一下子消失，更不意味着外部干涉因素不存在。它真正改变的是岛内政治讨论的参照物。以前有人可以说，两岸没有条件谈。现在却已经有人坐下来谈了，而且部分项目做出了实际进展。于是郑丽文接下来承受的考验就很现实，她必须继续把已经恢复的渠道维持下去，还要让岛内看到这些渠道究竟能带来什么。所以再看标题，台海风向彻底变了，真正着急的，不是简单指谁声音最大，而是谁正在和时间赛跑。从2026年2月恢复机制化交流，到2026年4月郑丽文访问大陆，再到2026年8月青年交流机制继续推进、2026年9月农产品项目落地，一条此前明显偏弱的两岸交流线重新接了起来。郑丽文现在最需要回答的问题，已经不是“要不要交流”。而是这条刚刚重新接上的线，能不能继续走下去，能不能让更多普通人真正感受到变化。

金鹰奖揭晓了，最佳女主果然是宋佳。杨紫坐在台下，一袭白衣安静鼓掌。她今年刚拿了白玉兰，是90后里第一个拿到这座视后奖杯的人，又带着《生命树》入围金鹰，观众票数断层第一。可偏偏就是拿不到。为什么？因为杨紫的实绩太吓人了，四部剧云合集均破亿，单部剧有效播放破150亿，同龄小花里根本找不到第二个能打的。但奖项的规则从来不只是看数据，观众票只占四成，剩下六成在专家手里。一个90后如果连着把白玉兰和金鹰都揣兜里，那70后到85后那批大花们的体面往哪搁？你们说是不是

“这下真光宗耀祖了！”山东一女子离婚后连晒三天离婚证，直言“自由的味道”，并公开“找下家”，还疯狂控诉前夫没本事，直言离婚就是重获新生，网友忍不住怒怼：“一边控诉婚姻，一边又火急火燎地公开招标！”山东这位女子的视频我看了一遍，说实话，第一反应跟很多网友一样，至于吗？离婚就离婚，连发三天，又是大笑又是“广而告之”，看着像在庆祝什么了不起的胜利。但你把事情捋一捋，那个笑就不是笑给外人看的了。她远嫁江苏，结婚十一年，今年九月拿的离婚证。前夫刑期四年，六月刚放出来。从六月到九月，她经历了什么，视频里没细说，只提了一句“纠缠、恐吓、威胁”，惊动了两次帽子叔叔。一个带着十几岁儿子的女人，前夫刚出狱，天天堵门，你觉得她最想要的是什么？是下一段婚姻吗？是网上那些“接盘”的私信吗？都不是。她想要的是“这个人再也找不到我”。所以那个离婚证在她手里，跟房产证、毕业证完全是两码事。那是一张“切割完成”的凭证。她晒的不是单身状态，晒的是安全。有人说她高调，我觉得她是在给自己壮胆，用一种近乎夸张的方式告诉全世界：我出来了，我没事了，你们都别来烦我。可“出来了”这三个字，在婚姻这件事上，从来不是一个终点。我注意到一个数据，民政部2025年公布的统计里，二婚的离婚率已经超过百分之六十，比初婚高出十几个百分点。更扎眼的是，二婚离婚的原因里，经济纠纷占了四成多，比初婚高出二十几个点。什么意思？头婚过不下去，很多时候还能说一句“没感情了”。二婚过不下去，十有四五是账没算明白。这就回到了开头那个让人后背发凉的逻辑。一个刚从第一段婚姻里爬出来的人，如果很快进入第二段，她要面对的是什么？不只是“这个人对我好不好”，还有“他的钱怎么花”“我的钱怎么保”“他孩子的事我要不要管”“我孩子的事他愿不愿意搭手”。我见过一个案子，四十岁的女人，二婚嫁了个小自己十一岁的，对方带个刚满月的孩子。结婚之后，她帮着还了六七十万的所谓“赌债”，丈夫翻脸不认账，律师说女方得自己举证。这哪是结婚，这是合伙开公司，而且她连股份协议都没签。再说得直白点。头婚的时候，两个人往往是从零开始，穷是穷，但账是干净的。二婚不一样。二婚的两个人，各自带着上一段婚姻的残局，可能是孩子，可能是债务，可能是对“被占便宜”这件事的高度警觉。你掏心掏肺，对方可能觉得你在演戏。你留一手，对方马上确认“果然不是真心”。我判断，很多人对二婚的误解在于，以为换一个人就能解决问题。但换了人之后，问题只是换了一副面孔重新出现。第一段婚姻里你可能受够了对方的冷漠，第二段婚姻里你可能受够的是对方的防备。形式变了，内耗没变。山东这位女子拒绝“接盘”的那句话，我反倒觉得是整件事里最清醒的一句。她说“我是飞盘，不好接”。这话糙，但意思很明白：我不是谁的下一站，也不是谁的备选方案。我好不容易从一段关系里活着出来，不是为了马上跳进另一段需要我继续妥协的关系。这和二婚的现实放在一起看，其实是一件事的两面。一面是：离开消耗你的人，是救自己。另一面是：别急着让下一个人来定义你的生活。这两件事之间，需要一段很长很长的空白。那段空白里，你得把上一段婚姻留在你身上的东西一点一点清干净，不只是那个人的联系方式，还有你被训练出来的讨好、忍让、不敢算账的习惯。我个人的看法是，二婚能不能过好，不取决于两个人有多相爱，而取决于两个人在谈感情之前，敢不敢先把账摆到桌面上。不是算计对方，是把自己有多少、能承受多少、底线在哪儿，说清楚。说不清楚的，先别急着领证。山东女子晒离婚证被骂“招标”，骂的人里有多少是真的在替她担心，有多少是觉得一个女人离婚后“不该这么高兴”，这事不好说。但她至少做对了一件事：她没有假装自己没受过伤。她笑了，笑了三天。笑完之后的日子怎么过，才是真正需要盯着看的地方。

教训太深了！幸好中国没中标！泰国高铁选了日本人建造，建成后让泰国人欲哭无泪，一列贴着“测试中”的日本高铁，号称“时速300公里”，竟被摩托车轻松超车。高铁合作最终看落地效率，中国方案更懂发展实际需求。一条高铁到底行不行，不能只看列车最高能跑多快，还得看钢轨什么时候真正铺下去。泰国规划曼谷至清迈高铁已经很多年。2015年5月27日，泰国和日本签署铁路合作文件，曼谷至清迈线路进入泰日合作研究框架，日本主推新干线技术。JICA公开资料显示，全线规划约672公里，其中曼谷至彭世洛一期约380公里，彭世洛至清迈二期约292公里。其实，纸面方案并不差，真正麻烦的是往下走。2019年3月6日，泰国交通政策与规划办公室召开技术会议时，讨论重点已经落到降低土建成本和项目实施模式上。2019年4月23日，双方继续研究如何压缩建设成本以及采用什么商业模式。换句话说，线路怎么修并不是唯一问题，钱从哪里来、成本能不能承担、投资方式能不能谈拢，同样绕不过去。2021年6月21日，泰国铁路运输厅与日方仍在讨论经济形势、车站开发和客流组织。2022年3月24日，双方再次举行技术会议。到了2022年下半年，日方还在继续做经济和财务可行性分析，并计划在2023年3月完成相关研究。十年左右的时间放在一张规划图上不算长，可放到基础设施建设里，就很能说明问题。网上曾经流传过一段“测试中”的高铁画面，还有“号称时速300公里却被摩托车轻松超车”的说法。真正值得注意的并不是这种网络段子，而是曼谷至清迈项目研究多年以后，普通旅客仍然无法坐上这条规划中的高速铁路。但是，反过来看中国参与的另一条泰国高铁，差别就出来了。中泰铁路一期从曼谷通往呵叻，全长约253公里，后续还要向廊开延伸。它推进过程中同样遇到过征地、合同调整、施工衔接等问题，并不是一开始就一路顺畅，但工程已经落到地面，而不是长期停留在研究报告里。更关键的是，它不是一条孤零零的高铁。泰国东北方向继续向廊开延伸以后，可以和老挝铁路网络衔接，再通过已经通车运营的中老铁路向北连接中国。对于泰国来说，这条线路考虑的不只是曼谷到东北部城市能节省多少时间，还包括人员往来、跨境贸易、物流运输和区域产业联系。到了2026年7月，中泰双方公开信息已经进一步明确，要推动中泰高铁一期在2030年前完成，同时推进二期建设，加强区域互联互通。曼谷至清迈线拥有成熟的新干线技术背景，也做了大量研究，但长期卡在成本、融资和商业模式等问题上。中泰铁路同样不是没有困难，却已经进入实体施工，而且后续连接方向明确，最终目标不是单独修一段铁路，而是把泰国进一步接入中南半岛铁路网络。发展中国家修高铁，最怕的不是列车参数不够漂亮，而是方案太贵、融资太难、施工太慢，最后十年过去，地图上的线路还是一条线。所以，高铁合作最终还是要看落地效率。最高时速300公里当然重要，可如果项目一直停留在文件、会议和可行性研究里，数字再漂亮也很难带动沿线产业。铁路只有修出来，车站投入使用，货物和人员真正跑起来，投资才有意义。中国方案更容易得到一些发展中国家的重视，也正因为它考虑的不只是车辆本身，而是线路、施工、技术协作、人员培训和区域网络怎么连起来。一条铁路真正有价值，不在宣传材料写了多少页，也不在试验数字有多醒目，而在钢轨最终铺到哪里，列车最终开到哪里。泰国两条高铁走过这些年以后，这一点已经越来越清楚。

刘欢，郎朗，左右两边两位的不认识！四个人笑得多开心啊！

房子涨不涨价我不知道但我知道，从10月1号贴息开始，卖房子的人，特别是房价是150万以上刚多一点点的，而且是120平方米的人，有点难受，因为这次的政策是房子120平米，总房价150万以内，新房二手房都可以。你说他的房子差吗？不差。户型规矩，面积够用，总价也在大多数家庭踮踮脚能够着的范围。偏偏这次贴息政策划了一条硬线：120平以内，总价150万以下。差几千块，就是两个世界。买房的人心里那杆秤比谁都精。同样是120平，一套标价149万出头，利息能省一笔；旁边那套151万，啥也捞不着。一个月多还好几百，三十年下来不是小数目。换你，你选哪个？买家看房的时候，脚比嘴诚实。这就把房东推进了一个特别拧巴的处境。不降价吧，看房的人越来越少，房子挂在那儿跟摆设似的，问的人都没有。降价吧，一刀砍到150万以内，等于自己掏钱帮买家凑政策门槛。卖房本来是为了变现，结果变成了割肉换入场券。我翻了一圈各地贴息政策的细则，发现这种“划线逻辑”其实是普遍做法。上海、广州的贴息都绑定了“卖旧买新”，补贴按贷款总额的百分之一算，上限卡得死死的。南京那笔账算得更直白：贷一百万，贴息大概省一万五。钱不多，但信号够强——政策在告诉市场，我补贴的是“够得着”的那部分人。问题是，够得着和够不着之间，往往就差那么一口气。120平、150万这条线，放在不同城市含金量完全不一样。一二线城市这个总价可能只能买老破小，三四线却已经是改善盘。一刀切下去，切出来的不是公平，是一批尴尬的“夹心房源”。我的判断是，接下来会有一波房东咬着牙把价格调到149万。不是因为房子不值那个钱，是因为买家手里有政策这把尺子，量完了才跟你谈感情。你不降到线内，人家连谈的兴趣都没有。但这批房东也别急着骂娘。政策划线本来就是做选择题，选了普惠，就得牺牲精准。只是这道题落到具体的人头上，滋味确实不太好受。房子还是那套房子，门牌号没变，邻居没变，楼下那棵树的影子也没变。变的只是它站在了线的哪一边。你说这事公平吗？市场从来不讲公平，只讲谁先看懂规则。你手上那套房，卡在线的哪一边？评论区聊聊。

太反常了！中国人忙着开始过国庆，激动的却是外国人！美国，日本，韩国等西方媒体惊奇地发现，中国的发展太快了！如今中国的强大给西方带来了不小的压力，尤其是在高新科技领域可谓是"百花齐放，百鸟争鸣"！2026年9月29日，中国科技部部长阴和俊在国新办发布会上甩出一组数据。2025年中国研发投入超3.92万亿元，占GDP比重2.8%，首次超过OECD国家平均水平。PCT国际专利申请量和高水平国际期刊论文数，连续多年全球第一。这话一出，西方媒体坐不住了。彭博社、路透社、日经亚洲几乎同时刊发报道，措辞出奇地一致——"中国速度超出预期"。可就在三年前，这些媒体还在集体唱衰中国。说什么"人口红利消失"，说什么"芯片卡脖子撑不过两年"。结果呢？2026年上半年，中国GDP同比增长4.7%。美国2%左右，日本1%出头，德国勉强正增长。更关键的是结构——高技术制造业增长13.8%，智能算力增长177%，工业机器人产量增长28.5%。这不是靠房地产拉起来的，是实打实的硬科技增长。最让美国人睡不着觉的是人工智能。7月，月之暗面发布KimiK3，参数2.8万亿，全球最大开放权重AI系统。路透社说性能已接近美国最前沿模型，彭博社标题更直白——"中国正在逼近美国对手"。华尔街管这叫"Kimi时刻"，意思是他们突然意识到，中国AI不再是跟跑者了。数据不会说谎。7月第三周中国大模型周调用量36.11万亿词元，连续十二周全球第一。DeepSeek全球使用率从年初9%爬到近20%。爱彼迎、英伟达都把中国千问模型接入了自己的技术体系。美国企业在用中国AI，美国政府却在拼命封锁。4月，中国发改委否决了Meta以20亿美元收购中国AI公司Manus的交易。8月又加码限制中国机器人和光模块进口。《福布斯》自己都说，这会产生"回旋镖效应"——困住的不是中国，是美国自己的企业。日本和韩国更焦虑。《日本经济新闻》算账，日本70%稀土进口靠中国。今年中国两度升级对日出口管制，《日经亚洲》称之为"不可避免的冲击"，东京股市当天开盘就跌。韩国三星、SK海力士曾在中国市场占据绝对优势，现在长江存储、长鑫科技追上来了，韩国媒体自己承认"中国追赶速度比预想快了三到五年"。但这些还不是最狠的。中国不只是在一个点上突破，而是整条线同时推进。长征十号乙首飞成功，火箭首次实现可控回收。第二代刀片电池和兆瓦闪充全球首发。"九章四号"刷新量子计算世界纪录。C919累计交付41架，安全飞行突破13万小时。光伏装机12.86亿千瓦，首次超过煤电成为全国第一大电源，也是全球第一。这些事随便拎一件，放别的国家都是举国欢庆的大新闻。在中国，它们挤在同一份成绩单里，变成了"常规操作"。这才是西方真正害怕的地方。怕的不是某一项技术被超越，怕的是这种全面推进的态势，怕的是中国从"世界工厂"变成"世界实验室"的速度，怕的是垄断了几十年的技术高地正在一块一块被抹平。所以8月13日美国《外交事务》杂志发文，标题叫"下一场全球经济危机可能中国制造"，说中国占全球工业产出30%，2030年可能到45%。说得好像中国工业强大是罪过。可1到8月中国货物进出口同比增长17.6%，全世界都在买中国货，这到底是"危机"还是"活力"？说白了，这不是中国的问题，是西方的心态问题。习惯了站在产业链最高端收割全世界，现在中国不按他们的规则玩了，就慌了。说法一个接一个，就是不敢承认自己的竞争力在下滑。这个国庆还有个有意思的现象。中国人忙着出国玩，足迹覆盖全球3800多个城市，赴欧人数同比增长140%。外国人却扎堆往中国跑，"ChinaHaul"刷上境外社交媒体热搜，"人均三个行李箱来华爆买"成了标配，甚至有人花9000美元报名中国科技工厂深度游。马斯克说"中国太棒了，强烈推荐去看看"，英国《卫报》更直接——"来中国，自己评判。"普通人的选择最诚实。媒体再怎么带节奏，老百姓用实际行动投票。2026年的国庆，中华人民共和国成立77周年。从一穷二白到全球第二大经济体，从"洋钉洋火"到人工智能、量子计算、载人航天，这条路走得不容易，但走得踏实。西方的惊奇，说到底是还没适应一个事实——中国不是突然变强的，是一直憋着劲在变强。以前默默追赶他们没注意，现在追上来甚至开始领跑了，才后知后觉地"惊奇"。这有什么好惊奇的？一个14亿人的国家，玩命干了77年，干出这点成绩，不是理所当然的吗？

乘务员下跪这事，看得我真是气愤！林子太大了，啥鸟都有！就想问一句，乘务员没人给撑腰么？乘务员也是人，离开工作岗位，她也是女儿，也是妻子，是活生生的人有尊严的人，凭什么在工作岗位上被乘客如此侮辱？林子大了真的是什么鸟都有，乘务员在狭窄的过道推着餐车送饮料，不小心磕碰到过道边的一个男性乘客，男乘客顿时就火了，对乘务员开启人身攻击。乘务员给他道歉也不行，跪下求他踹一脚也不行。这是合肥到大连的东航航空上。乘务长给该男子也道歉，男子还是咄咄逼人，要求下飞机去医院检查，检查结果啥事儿没有，该男子还是不依不饶。我就纳闷了，这个男子是不是有什么心理疾病？大家都不容易，都是为了谋生，被乘务员的餐车轻轻磕碰了一下，是要了他的命么？至于得理不饶人？乘务员就那么低微吗？服务行业，为了怕被他投诉，已经卑微到跪在地上求他踹一脚，就这样，男子还不依不饶，丫到底想怎样？人的素质啊，真的是没法说了。坐了个飞机而已，就把自己当成上等人了，就认为自己是贵族了，就认为乘务员是奴仆了，这是谁给他惯的臭毛病？是不是在家里被老婆、在公司被老板欺压得太久了，一肚子的火没有地方发，就找个理由欺负乘务员？典型的不要脸！像这种胡搅蛮缠的人，就应该终生禁乘飞机！再拘留上15天，看他还横不横！坐个经济舱摆什么谱？有能耐去坐私人飞机！没素质！

果不其然，特朗普又反悔了。据外媒披露，当地时间9月29日，美国总统特朗普现身活动时表态，他不愿同中国协同规范人工智能（AI）领域，声称此举会让美国企业更难研发出超越中国同业的人工智能产品。他称：“我们当下领跑中国及其他所有国家，我想要守住这份优势。”才跟中方敲定要在AI治理层面沟通协作，没隔几天就言而无信，再度彰显特朗普朝三暮四的做派。美国的心思明摆着：协同治理代表着规则互通、技术交互，大概率拉近中美差距；可美国想要的却是垄断地位。嘴上喊的“守住领先”，说白了就是“只许我领跑，不许你追赶”的霸道逻辑，这事儿说穿了一点都不新鲜，完全是特朗普一贯行事风格的又一次复刻。在特朗普和美国一众保守政客的认知里，AI根本不是什么需要全球共同管控的通用技术，而是下一代全球话语权的核心筹码。谁攥牢了AI的技术高地和规则制定权，谁就能在未来几十年的全球竞争里占据绝对主动。在这种非赢即输的零和思维里，合作就等于给对手“送经验”，跟中国一起商量治理规则，就得分享底层逻辑，就得交流防控技术，一来二去，中美之间的差距不就缩小了吗？这种赔本的买卖，美国自然不肯干。可是，美国嘴上喊着“大幅领先”，心里其实比谁都发虚。之前白宫负责AI事务的官员自己都坦言，中国的顶尖AI模型和美国的差距也就3到6个月；英伟达首席执行官黄仁勋更直白，形容中美在AI领域的距离只有“纳秒之遥”。就这么点薄得像纸一样的优势，美国自然攥得死死的，别说深度合作了，就连多聊两句治理细节都怕泄露了“核心机密”。早前美国科技圈多位大佬集体呼吁给AI发展“踩刹车”，建议放缓前沿研发速度、完善监管规则，特朗普转头就把话题扯到中国身上，说要是美国放慢脚步，中国分分钟就会反超。但这笔账，美国其实算得很短视。AI带来的风险从来都是无国界的，深度伪造的虚假信息不会因为边境线就停止传播，AI驱动的网络攻击不会因为是美国就绕道而行，算法偏见、数据泄露、失业冲击这些问题，没有哪个国家能靠一己之力彻底解决。合作治理本来是各国一起搭护栏、防风险的共赢之举，美国却非要把它当成你死我活的竞赛场，宁可冒着风险裸奔，也要比谁跑得更快。这种做法，说好听点叫竞争优先，说难听点就是捡了芝麻丢了西瓜。至于特朗普本人的这次表态，也藏着国内政治的小算盘。当着一众科技企业负责人的面放狠话，既是做给国内保守选民看，强化自己对华强硬的人设，也是给科技圈敲警钟，让他们别总想着跟中国市场、中国技术打交道，老老实实跟着政府的节奏走。反正对他来说，改口从来没有任何成本，今天说绝不合作，过几天要是形势需要，再改口说要重启对话也不是什么稀罕事，这种操作大家早就见怪不怪了。说到底，中美作为AI领域的两大巨头，有竞争再正常不过，但把竞争极端化，连最基本的治理合作都拒之门外，本质上是不自信的焦虑在作祟。真正的技术领先从来不是靠关起门来守住的，是靠开放的生态、持续的创新一点点跑出来的。

29岁女子嫁给79岁大爷，新婚不久查出一月身孕，如今两幼子己到了上学的年龄。面对外界争议，女子直言对方很宠自己。

潍坊一个箱包厂老板中秋节请工人吃饭，就多说了一句：“把家属都带上。”结果到了那天，大堂经理脸都白了，一路小跑过来，手都在抖：“老板，预备的58桌全坐满了，大厅、包间全满了，外面还有百十号人站着。”老板张庆国经营工厂已有十二年，厂里五百多名工人大多是周边村镇的务工人员，常年在外干活，很少能和家人好好团聚。今年中秋，厂里组织员工聚餐，他特意随口嘱咐大家，可以带上家属一同参加，凑个团圆热闹。原本老板只是出于好意的客套，按照往年规模预定了五十八桌宴席，想着不会有太多家属到场。没想到朴实的工人们认真记下了这句话，中秋当天纷纷带着老人、孩子前来赴宴。短短时间内，酒店大厅和包间全部坐满，后续赶来的上百名家属没有座位，只能站在过道和门口。现场桌椅、菜品全部不足，酒店经理十分慌张，急忙向老板汇报情况。面对突发状况，张庆国没有为难员工，也没有缩减宴席规格。他当即联系酒店，在院内搭建临时棚子，新增桌席，从隔壁门店租借桌椅，安排后厨紧急加菜、升级餐食，还给到场的小朋友准备了小红包和水果。整场聚餐下来，比原定预算多花了一万七千多元。身边人都觉得有些可惜，但张庆国十分坦然。他深知工人们常年辛苦劳作，家属也默默付出，过节只是想让大家好好吃一顿团圆饭，花钱值得。老板的真诚和体恤，所有员工都看在眼里、记在心里。后续工厂赶制外贸订单，全员主动配合加班，无人抱怨辛苦，不少原本打算离职的工人也选择留下来踏实工作。年底工厂整体效益稳步提升，比往年增收不少。做生意从来不是只算眼前账，真诚待人、善待员工，才能凝聚人心、长久发展。人心双向奔赴，才是一个企业最好的底气。你遇到过这样真诚体恤员工的老板吗？