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本次分享来自意大利插画师MassimoDiLeo，作品兼顾美式卡通的张力和日
本次分享来自意大利插画师MassimoDiLeo，作品兼顾美式卡通的张力和日系动画的清新，角色表现力强，画面干净明快，商业适配度很高。“既能做童书温和插图，也能驾驭激烈的奇幻战斗、科幻机甲题材”─MassimoDiLeo
“笑死了！一枪一炮没放，意大利空军损失3架台风战斗机！”当地时间2026年9月1
“笑死了！一枪一炮没放，意大利空军损失3架台风战斗机！”当地时间2026年9月18日，意大利国防部长圭多·克罗塞托表示，意大利空军一架“台风”战斗机，在9月17日，沙特阿拉伯的泰伊夫空军基地。遭到了也门胡塞武装的袭击并受损。他表示，袭击没有意大利军人受伤，也没有意大利军队使用的车辆等目标受损。意大利空军在美国和伊朗的战斗中，已经损失了2架台风战斗机，如今又被伊朗系武装，伊朗领导的“抵抗之弧”军事集团之一，也门胡塞武装炸毁了一架。在2月28日，开战第一天，伊朗陆军就发射沙赫德-136自杀式无人机，炸伤了2架在科威特基地的，意大利空军的台风战斗机，还有一架意大利空军的MQ-9武装无人机被炸毁。随后意大利军队从科威特军事基地撤离，撤离到了沙特阿拉伯的泰伊夫空军基地。结果没有想到的是，就算撤离到了沙特，对于意大利空军来说，一点也不安全：意大利空军第36联队的“台风”战斗机，居然被也门胡塞武装发动的弹道导弹击中。显然也门胡塞武装的情报也是相当精确，知道意大利空军台风战斗机所在位置，直接弹道导弹命中。也有可能是美军把意大利空军台风战斗机的安全位置，水泥机库堡垒侵占了，意大利空军台风战斗机只能在机库外边，最终被也门胡塞武装弹道导弹打出的子母弹，集束弹命中，重伤。意大利还就忍气吞声，估计是意大利空军沙特基地部署的四架台风战斗机，都参与了轰炸也门胡塞武装的军事行动中。因此。被也门胡塞武装摧毁一架台风战斗机，也是胡塞武装的报复，意大利只能打碎牙往肚子里咽。意大利凑个啥热闹呢？意大利既然不敢参战，出动台风战斗机轰炸伊朗和也门胡塞武装，为啥还要停在中东？因为他们心里还是把海湾国家和中东其他国家当殖民地！有一说一意大利人在西方联军中还是挺实诚的，之前被伊朗打碎台风战机和这次被也门胡塞武装打碎战机，都老实承认了。
意大利这回是真来劲了。不是保安脑子一热，是上头早就有法律撑腰。1975年就有个反
意大利这回是真来劲了。不是保安脑子一热，是上头早就有法律撑腰。1975年就有个反恐的规矩，公共场所不让遮脸，但留了个口子说“有正当理由”可以，结果这么多年谁也说不清啥算正当理由，警察也懒得管。2025年，梅洛尼那帮人直接把口子堵了，全国公共场所、学校、商店，布卡和尼卡布一律不许穿，逮着罚300到3000欧。联盟党更绝，2026年3月又加码，不光禁面纱，还弄了个“逼人遮脸罪”——谁逼女的戴，最高蹲两年，罚三万欧，逼未成年或残疾人还得往上翻。这事核心不是那块布多吓人，是“脸不让看”在法律上算个啥。法国2010年就全禁了，欧洲人权法院2017年判比利时禁得合法，理由特直白：你把脸捂上，别人没法跟你正常打交道，国家就有权管。意大利提案的人也拿法国说事，说信教自由得“在大街上亮着来”。民调那边，73%的意大利人支持公共场所不让遮脸。所以保安让那俩女的露脸、不露就走人，不是他个人胆肥，是风向和法律都给他兜底了。不过我得说句不好听的。你说“谁知道布卡里藏了啥”，这话听着解气，但细琢磨不太站得住。真危险的不是衣服，是不知道这人是谁。可绝大多数戴布卡的就是普通信教的女人，不是啥行走的炸弹。把“看不见脸”直接当成“危险”，容易把一个管秩序的事变成对一帮人的整体怀疑。安全感是有了，代价是另一帮人平时过日子得缩着。我个人觉得，意大利这波最该看的不是罚多少钱，是那个“逼人遮脸罪”。禁布卡是管你自己穿啥，但罚逼你的人才是真打在根上——好多女的不想戴，是家里逼的、社区压的。意大利那提案里有句话我记挺清楚：逼闺女戴面纱，就是当爹妈的不让她融入社会。要是法律真能护住那些想露脸又不敢的女人，那这墙才算砌对地方了。至于保安让她们“滚蛋”这种场面，看着痛快，其实就是法律落地时最糙的那一面。执法的人面前站的是活人，不是一张纸。一句“不露就滚”，跟一套真想保护女人自由的法律，中间还差着十万八千里呢。
捷尼赛思捷尼赛思把MagmaGT中置超跑概念车带到意大利马焦雷湖附近的Tu
捷尼赛思捷尼赛思把MagmaGT中置超跑概念车带到意大利马焦雷湖附近的TuttoBene爬山赛，这台车虽官方定义为概念车，但已经是一台可完整行驶的实车，同场还有XSkorpio越野概念车完成欧洲首秀，后者量产可能性很低。MagmaGT为捷尼赛思历史首款中置引擎跑车，对标雪佛兰科尔维特、迈凯伦Artura、法拉利296GTB。未来计划衍生Roadster敞篷版、赛道特别版、GT3赛车版本。搭载3.2升双涡轮V8发动机，大量零部件源自现代i20NWRC赛车1.6T机器；混动版本用于WEC世界耐力锦标赛GMR‑001LMDh原型赛车；这台爬山赛展车为无混动版本，最大输出可达800马力。官方尚未公开完整技术参数。预计2027‑2028年正式上市。XSkorpio硬核拉力‑raid风格V8越野概念车，管状车架、大行程越野悬挂，定位极限越野，本次是它第一次在欧洲公开动态行驶，品牌暂无量产计划。现场还展出GMR‑001LMDh耐力赛赛车。外形设计优秀，有望给欧洲超跑市场带来竞争；期待价格贴近科尔维特，冲击昂贵限量超跑市场。
台媒体报道，赖清德昨天称：这次（萧美琴意大利窜会）行程是我指派，台湾是世界一员，
台媒体报道，赖清德昨天称：这次（萧美琴意大利窜会）行程是我指派，台湾是世界一员，走向世界、拓展国际交往是台湾人民不可剥夺的权利，会持续争取国际交流机会。萧美琴昨天（9月14日）清晨在桃园机场返台并接受媒体采访，宣称：“此行最重要的意义，就是让台湾声音被更多人听见，即使面对艰难处境，台湾仍将勇敢走出与世界同行的道路，进一步加强台湾与欧洲、乃至全球的连结与沟通。”她还补充：行程事前保密，目的是减少外界干扰；旅途辗转飞机、汽车、渡轮，耗时约27小时，途中遇到恶劣海况。关键背景参会地点：意大利文托泰内岛，“文托泰内欧洲自由与民主论坛”，属于欧洲个别议员主办的非官方民间论坛，不是意大利、欧盟官方活动。中方反制：事件曝光后，欧盟委员会要求撤下会场欧盟标识，原定参会欧盟官员中途取消行程；意大利官方重申坚持一个中国政策，称这只是个别议员个人行为。中方外交部已经向意大利、欧方提出严正交涉。萧美琴此行本质是民进党当局倚外谋独，借小众论坛制造“国际能见度”的政治表演。必须指出：台湾是中国领土，不存在所谓独立的“国际交往主权”。
![中国U20女足决战意大利！[墨镜]20年，中国U20女足终于又站回世界杯淘汰赛](http://image.uczzd.cn/6702307840305528696.jpg?id=0)
【捷尼赛思TuttoBene爬山赛，公开MagmaGT、XScorp
【捷尼赛思TuttoBene爬山赛，公开MagmaGT、XScorpio概念车公路实车】捷尼赛思在意大利皮埃蒙特省莫塔罗内山、马焦雷湖周边举办的TuttoBene爬山赛活动上，对外公开了MagmaGT概念车与XScorpio概念车的公路行驶画面。TuttoBene爬山赛是由意大利设计工作室BorromeoDeSilva与美国创意机构RaceService联合策划的邀请制汽车盛会。活动核心行驶环节，设置在一条全长约9公里、共计51处弯道的山地公路。该活动并不比拼圈速排名，重在欣赏车辆的设计与性能。捷尼赛思把MagmaGT、XScorpio两台概念车开上实际道路，充分展示自身高性能产品谱系。MagmaGT概念车属于中置布局豪华GT跑车，承载捷尼赛思豪华高性能的设计愿景。XScorpio概念车是一台极限越野概念车，设计灵感源自越野休闲生活方式。由捷尼赛思Magma赛车手安德烈・罗特勒亲自驾驶，在欧洲舞台完成首秀，将品牌“动感优雅”的设计理念延伸至越野领域。
【捷尼赛思TuttoBene爬山赛，公开MagmaGT、XScorp
【捷尼赛思TuttoBene爬山赛，公开MagmaGT、XScorpio概念车公路实车】捷尼赛思在意大利皮埃蒙特省莫塔罗内山、马焦雷湖周边举办的TuttoBene爬山赛活动上，对外公开了MagmaGT概念车与XScorpio概念车的公路行驶画面。TuttoBene爬山赛是由意大利设计工作室BorromeoDeSilva与美国创意机构RaceService联合策划的邀请制汽车盛会。活动核心行驶环节，设置在一条全长约9公里、共计51处弯道的山地公路。该活动并不比拼圈速排名，重在欣赏车辆的设计与性能。捷尼赛思把MagmaGT、XScorpio两台概念车开上实际道路，充分展示自身高性能产品谱系。MagmaGT概念车属于中置布局豪华GT跑车，承载捷尼赛思豪华高性能的设计愿景。XScorpio概念车是一台极限越野概念车，设计灵感源自越野休闲生活方式。由捷尼赛思Magma赛车手安德烈・罗特勒亲自驾驶，在欧洲舞台完成首秀，将品牌“动感优雅”的设计理念延伸至越野领域。【来自懂车帝车友圈】
![听说某意大利大v又改口了：不敢邀功，只是受害者[捂脸哭]前几天不是你们口径一致吗？](http://image.uczzd.cn/12569375561395348840.jpg?id=0)
欧盟可能要对中国下狠手了。9月13，据路透社刚爆出一条重要消息。法国、意大利，
欧盟可能要对中国下狠手了。9月13，据路透社刚爆出一条重要消息。法国、意大利，很可能还有德国，这欧盟三大经济体准备在几周内联手搞一件事，向欧盟委员会提交申请，要对化工和塑料产品搞进口配额，也就是所谓的“保障措施”。重点盯上的是PET、环氧树脂和玻璃纤维这三样东西，进口主要冲着中国来的。说白了，就是要用贸易壁垒把中国货挡在门外。这次欧盟动用的“保障措施”，跟以前的反倾销完全不是一个级别。反倾销你得举证别人倾销，还得按企业按国别单独算税率，打了好几年官司最后发现中国企业绕道第三国照样能进去。但保障措施不一样，它不针对特定国家，对所有贸易伙伴一视同仁，连跟欧盟签了自贸协定的国家都不放过，而且不需要举证任何不公平行为，只要证明“进口激增、本土产业受损”就能落地。欧盟150多项贸易措施里头，保障措施历史上只对铁合金用过一次，这次直接冲着化工品来，是真急眼了。可问题是，这种无差别打击是把双刃剑。欧洲那些下游的包装厂、汽车厂、建筑商，原材料成本本来就高，你把中国的中低端化工品挡在门外，他们去哪里找替代？最后还是自己人买单。我觉得欧盟这回是开错了药方。欧洲化工行业确实在经历30年来最严重的危机，巴斯夫连路德维希港的百年合成氨装置都永久关停了。但这个困境根子在哪？能源成本高企、需求疲软、绿色转型慢半拍，这些才是真正的病因。有数据显示2025年欧洲化工行业投资暴跌超过80%，工厂关停数量翻倍。你把这些结构性问题的锅全甩给中国进口，搞贸易保护，短期可能让巴斯夫们喘口气，但长期竞争力从哪儿来？中国对欧盟的贸易顺差去年达到3606亿欧元，今年上半年又扩大了9%，这么大的贸易量背后是产业链深度嵌合，不是说切割就能切割的。更别说中国供应的很多是中间品，欧洲做高端精细化工恰恰需要这些便宜原料来压低成本。这份配额申请目前还没正式提交，欧盟委员会也还没批准，后续还得看27个成员国能不能凑够15票、覆盖65%人口的门槛。但信号已经很清楚，欧洲化工这轮贸易保护一旦真落地，受冲击最大的可能不是中国企业，而是欧洲自己的下游制造业和消费者。欧盟政策反转欧盟外贸新规欧盟贸易动态欧盟体系
