深蓝S09三天大定3750台！是王炸还是哑炮？车主：这价格还要啥自行车？

30万便可购得全尺寸六座SUV，且标配华为高阶智驾与鸿蒙座舱，深蓝S09在短短三天内便狂揽3750台订单！

不过网友却称其“高开低走”？究竟是真有实力，还是在玩套路？看完此篇，你自会明白！

一、销量炸裂背后：价格屠夫还是虚火？

深蓝S09的预售成绩单足够亮眼：4月23日-25日三天大定3750台，日均破千，最高单日1587台。

这个数据什么概念？隔壁理想L9一季度销量1.2万台深蓝S09仅三天就拿下对手14的订单量。

但质疑声也随之而来：“20多万的车，三天卖三千多也叫王炸？”

在新能源内卷的2025年，这个成绩到底算不算爆款？

真相是：深蓝S09的定价策略，堪称“精准爆破”。23.99万起的价格，比理想L9（40.98万），比问界M9（46.98万），直接腰斩，甚至比比亚迪唐LDM（22.98万还便宜。用车主的话说：“30万级的体验，却以20万的价格出售，这便是国货之光！”

二、产品力拆解：华为全家桶+空间魔法，值不值？

1、华为技术下沉，智驾成最大卖点

全系标配华为乾崑ADS3.3智驾系统，11摄像头+激光雷达+鸿蒙座舱5.0支持车位到车位全场景自动驾驶，问界M9同款技术却贵了20万。实测车主反馈：“自动泊车比老司机还稳，侧后方来车预警救了我两次！”

2、空间重新定义“六座刚需”

5.2米车长，+3.1米轴距，第三排腿空间达870mm，即便身高1.8米也能够跷起二郎腿。更为绝妙的是“三间房五张床”这一模式：二排座椅横移700mm，中岛冰箱前后滑动，瞬间便可变为2.5米的露营大床。宝妈车主直言：“带娃出门好似搬家？这车能将婴儿车、露营装备以及老公的钓鱼竿都装下！”

3、增程2.0技术续航焦虑终结者？

40.18kWh电池，加上1.5T增程器，纯电续航为220km，综合续航达1400km，亏电时油耗5.6L每100km。不过北方的车主们纷纷吐槽：“在冬天开启暖风后，续航会打七折，甚至还得去加油！”

三、争议焦点：副驾不能调高低？品牌力拖后腿？

1、配置槽点：省成本还是设计失误？

顶配30.99万的车型，副驾座椅，竟不能进行高低调节！1.8米长的大长腿坐进去，直接就顶到了头。网友调侃道：“这省下的钱，都拿去给华为交专利费啦？”

2、品牌溢价难题

深蓝CEO邓承浩坦言：“我们卖的是体验，不是LOGO。”

但理想车主diss：“开出去像山寨L9，面子挂不住！”

品牌认知度仍是硬伤，有车主表示：“要不是华为背书，我肯定选理想。”

3、售后网络跟不上？

三四线城市的车主纷纷抱怨道，“修车得跑上200公里呢，而且首保的时候还得排队一周呀！”

深蓝计划，在2025年时，其海外销量占据了20%，不过对于国内服务网点的扩张速度，却引发了质疑。

四、市场前景：搅局者or陪跑者？

1、精准卡位家庭用户

深蓝S09定位很准，主要针对85后的多孩家庭，靠着“冰箱彩电大沙发智驾全家桶”这种特别的组合打造出了不一样的优势。理想L9的车主王先生试驾完后直接说：“要是能提前半年上市，我或许就能省15万了。”

2、价格战背后的隐忧

业内人士分析：“深蓝S09，单车利润或许不足两万，凭借着销量去换取市场份额。”

若后续出现品控问题，口碑反噬风险极高。

3、长期主义能走多远？

深蓝在2025年设定了销量目标为50万台，其中海外市场占比20%。不过若要像复制华为问界的成功那般，就必须解决两个关键问题：一是技术方面需具备自主性（而非仅仅依赖华为）；二是在用户忠诚度上（因复购率不足而需提升）。

五、主观锐评：深蓝的“田忌赛马”能赢吗？

作为观察者，我认为深蓝S09的短期成功已成定局，但长期要看两点：

产能交付：5月下旬，全面交付。若出现延期，或是减配，热度将迅速降温。

口碑沉淀：首批车主的使用反馈，将决定它到底是“性价比之神车”还是“工业之垃圾”。

给消费者的建议：刚需家庭可冲首销权益（至高8.3万优惠），等等党建议观望半年——按照深蓝S07的套路，6个月后大概率降价1-2万。

结尾互动

你会选深蓝S09还是加钱上理想L9？评论区聊聊！

（文中数据来源：汽车之家、网易、搜狐、深蓝官方等公开报道)