比亚迪海狮07DM-i震撼来袭，预售18.98万元起，两套动力选择5月8日上市

比亚迪海狮07DM-i：这波啊，是真要来“鲨”疯”了吗？

2024北京车展上，比亚迪海洋网的海狮07DM-i内饰一亮相，那场面，啧啧啧，人山人海，恨不得把展台挤爆。

这就让人好奇了，这内饰是有啥魔力？

还是说，比亚迪真打算靠这款车，让海洋网彻底支棱起来，实现王朝网销售总经理路天去年在上海车展上的豪言壮语？

你品，你细品，这背后是不是有点东西？

说白了，海狮07DM-i能不能成功，关键还得看它有没有真本事，能硬刚星途瑶光C-DM、长安UNI-K 智电iDD、领克08 EM-P这些狠角色。

这年头，光靠颜值可不行，得有里有面儿才行。

要说比亚迪的底气，那还得从“钞能力”说起。

2023年，比亚迪研发投入高达395.75亿元，同比增长81.25%。

这钱也不是大风刮来的，都砸在了技术上。

就像这海狮07DM-i，用的云辇-C，DiLink 100，都是实打实的硬货。

就说这云辇-C吧，号称智能阻尼车身控制系统，听着就高大上，能让车开起来更稳、更舒服，过个坑坑洼洼的路也能如履平地。

但是实际体验效果怎么样，还得看消费者的反馈。

还有个事儿，不得不提，那就是比亚迪的电池。

海狮07DM-i的电池供应商是弗迪电池有限公司，自己人给自己人供货，这感觉就像自家菜园子里的菜，吃着放心。

自己掌控电池供应，一方面能保证质量，另一方面也能控制成本，这可是个大优势。

电池可是新能源汽车的心脏，心脏好了，车才能跑得快、跑得远。

再来说说这智能驾驶，海狮07DM-i提供了天神之眼B和天神之眼C两套辅助驾驶方案。

天神之眼B更猛，配了1颗顶置激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头，还有12颗超声波雷达，算力254TOPS的英伟达Orin X芯片加持，可以实现城市领航、高快领航、记忆泊车等高级功能。

说白了，就是能帮你开车，让你更轻松。

天神之眼C稍微逊色一点，但也能实现高快领航、泊车辅助等功能。

动力方面，海狮07DM-i提供DM-i和DM-p两套插混动力系统，都搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦。

区别在于电机数量和功率，DM-i车型是单电机，最大功率200千瓦；DM-p车型是双电机，最大功率分别为200千瓦和150千瓦。

这就像武林高手，一个擅长单打独斗，一个擅长左右互搏。

续航里程方面，智航版的CLTC工况纯电续航里程为150公里，智驾版的CLTC工况纯电续航里程为135公里。

这续航里程，对于日常通勤来说，应该够用了。

现在充电桩也越来越多了，找个地方充电也方便。

为了让大家更了解海狮07DM-i，比亚迪还在5月1日在深圳比亚迪总部搞了个媒体试驾活动。

让媒体亲自体验体验，说说感受，这比厂家自己吹嘘可信多了。

群众的眼睛是雪亮的。

话说回来，海狮07DM-i能不能助力比亚迪再创辉煌？

这还得看数据说话。

比亚迪2024年第一季度新能源汽车销量达到62.6万辆，同比增长13%。

这成绩，杠杠的。

市场竞争也越来越激烈，比亚迪要想保持领先地位，还得不断推出有竞争力的新产品。

海狮07DM-i的预售价区间为18.98万-22.98万元。

这个价格，不算便宜。

考虑到它的配置和性能，也算物有所值。

最终上市价格如果能再降一点，那就更香了。

5月8日，海狮07DM-i就要正式上市了。

上市之后，市场表现会如何？

这还真不好说。

影响汽车销量的因素太多了，比如消费者口碑、竞争对手的策略、宏观经济形势等等。

比亚迪海狮07DM-i凭借其技术优势、性能表现和市场潜力，确实有可能在中型SUV市场掀起一场风暴。

要想取得成功，还需要付出更多的努力。

这海狮07DM-i，到底是能一飞冲天，还是泯然众人，咱就骑驴看唱本——走着瞧！