耗资996亿，打造全球最大驱逐舰，日本政府为何如此下血本？

2025年4月，日本共同社发布新闻称：日本防卫省将耗资996亿元，建造2艘全新的宙斯盾搭载舰（ASEV）。

ASEV想象图

消息一出，可以说是令全球震惊，就连美国人也把目光重新对准了日本，看看安排小弟在东亚搅局能力究竟如何？

根据消息，这2艘宙斯盾搭载舰，也将作为未来日本海上自卫队，进行海基反导的核心力量，满载排水量超过1.4万吨，配备有128个垂直发射单元，单舰性能甚至超越了我国的055型驱逐舰。

同时，这2艘驱逐舰的单舰成本，也是我国055大型驱逐舰的3倍，日本现役“摩耶”级驱逐舰的5倍，价格换算为人民币，大概为390亿元。

那么，日本政府为何要花费巨资，建造全球最大驱逐舰呢？这背后是不是日本军国主义的再度复辟，以及加剧西太平洋和东亚的局势恶化呢？

表面来看，这是日本政府为了替代此前民间反对并取消的“陆基宙斯盾”反导系统，实际上却暗示着日本的战略野心飙升！

1.短板明显的“宙斯盾舰”

其实，日本所谓的“宙斯盾系统搭载舰”，并不是一个标准的宙斯盾舰。

阿利伯克3型驱逐舰

以美军最先进的阿利伯克级驱逐舰为例，装备AN/SPY-6有源相控阵雷达，而日本的宙斯盾搭载舰，却装备的新一代AN/SPY-7有源相控阵雷达。

目前，该套雷达系统的跟踪能力是SPY-1雷达的5倍，不仅可以探测高空来袭的弹道导弹，还能同时应对多枚弹道反舰导弹，可以说是“防空反导”利器。

同时，ASEV全舰又是围绕这个主雷达系统展开设计（以雷达定舰体），因为AN/SPY-7的体积很大，这就导致ASEV的排水量自然是水涨船高！

宙斯盾陆基系统

其实，这套先进的雷达系统，本来是设计给陆基使用的，因为之前民间的反对，再加上日本军政坛内部的讨论，就直接把其搬到军舰上，充当防空驱逐舰，导致舰体的重心就偏高了，一遇到台风等恶劣天气，全舰的稳定性不容乐观。

不过，这让我想起了解放军当年的“陆炮上舰”！

日本防卫省对此的官方解释为：为了提高海上自卫队的反导能力，必须接受雷达技术带来的风险”，但这一方面是加剧舰体吨位，另一方面就是预算成本。

洛马公司公布的日本ASEV想象图

其实，这里有一点非常有意思，防卫省的早先预期是将ASEV打造为典型的海上反导基地舰，注重强化稳定性，舰体呈现典型的粗短特征，甚至准备采用三体船设计，放大吨位到两万吨。

但是，从实际战斗效果来看，这样的基地舰作战效能过于单一，实用性不大，因此防卫省修改数次方案后，才变成了如今的传统导弹驱逐舰设计，更注重多功能性。

然后，再来说ASEV的武器，128个垂发单元看似火力强大（比055大驱的112个垂发单元还厉害），但用的却是美制MK41垂发系统（美国人卖的是减配版），口径很小，仅为635毫米（055大驱垂发口径为850毫米，可以说是外强中干。

同时，ASEV的全舰武器系统，还有一个弊端，那就是无法搭载高超音速导弹等大型武器。即便防卫省宣称可以搭载电磁轨道炮，但是目前的战力输出，还是靠标准-3反导导弹，和“战斧”式巡航导弹。

目前，电磁轨道炮拥有技术成果的，无非就是中美两个国家，甚至在部分动能技术上，中国是完全领先美国的，此前中美两国都进行了电磁轨道炮试验，但是结果并不理想。

你说说，两个大国对这块技术都还没掌握好，你说可搭载电磁轨道炮，那不就是给日本当局和百姓画的饼吗？

目前，中国的055型驱逐舰，已经装备射程1000-1500公里的鹰击-21高超音速反舰导弹，末端突防速度甚至可以达到10马赫，在超音速反舰能力上，ASEV完全不是055的对手！

2.日本政府和美国军火商的交易

说实话，就这996亿元的军备预算，也是日本自卫队的传统模式，一旦有堪称未来日本海上自卫队的旗舰，防卫省都会集中所有先进装备进行全舰列装。

然后，这就导致日本的ASEV的价格，自然是一路飙升，中间商也还要赚点差价才行的。

日本海上自卫队编队

同时，相比较之前的宙斯盾驱逐舰，那都是直接照抄美国“阿利伯克”级驱逐舰的设计蓝图，可以说省去了所有设计费和试错成本，而ASEV设计方案在防卫省内部反复修改。

那么，这也就意味着日本相当于重新研制了一款大型水面战舰，而且是适应未来现代化海战的驱逐舰，建造数量仅有2艘，这就导致难以分摊研制费用，最终只能导致单艘ASEV价格的增加。

说白了，你这都不叫产量型战舰，而叫原型验证型战舰，这不和以前的大和、武藏号战列舰一个道理，无非就是烧钱搞一个面子工程罢了！

大和号战列舰

同时，日本在2020年公布的ASEV单舰建造预算为2400亿日元，折算人民币为121.6亿元多，而如今上涨近60%，防卫省给出的解释便是贸易竞争加剧导致国内物价上涨，日元货币贬值等因素。

再说了，ASEV过度依赖美国技术装备，这就导致外购军火成为一大支出。

比如，向美国洛马公司订购的AN/SPY-7雷达天线，合同价就为 3500 亿日元，整套宙斯盾系统的合同价为 1382 亿日元。

实验中的AN/SPY-7雷达

我们不难发现，日本的2艘ASEV建造总预算，近一半的费用被美国军火商收入囊中，不过日本毕竟是美国的忠诚小弟，就这点保护费，只会加剧“日美同盟”的感情深度。

不过，就算按照ASEV的巨额造价，实际战斗力就未必然很强，ASEV的定位是“海基反导核心”，而实际反导范围可以覆盖整个东亚，这无疑是防卫省向东亚国家释放的“进攻信号”。

还有一点特别有意思，日本防卫省公布的ASEV的996亿建造总预算，覆盖未来很长一段时间的研发制造、后期维护、报废等费用，而且日本同级别的驱逐舰，光后期维护费就占到总预算成本的60%以上。

那么，这也就意味着，在未来几十年，无数日本国民将为这2艘号称“吞金巨兽”的ASEV持续输血，为它贡献一大批税款。

这就好比我们普通人，花一笔钱买辆车可能容易，但是后面每个月还有保养、保险、能源、维修等费用，都是一笔不小的开支。

正所谓“造舰容易，养舰难”！

3.日本政府背后的战略野心

说实话，在美国政府的默许下，日本借ASEV“反导”之名，行扩军之实。

12式岸舰导弹（陆基）

名义上来说，ASEV可以防御弹道导弹，其搭载的美制“战斧”式巡航导弹，射程可以超过1300公里，能够直接打击敌方陆基目标。

目前，日本防卫省还计划为ASEV配备12式改进型反舰导弹，强化全舰的远程对海打击能力，这也让本以防卫为主的日本海上自卫队，实现攻防转移。

但是，说实话，军舰并不是吨位越大，装备导弹越多就越厉害，日本大和是一个例子，还有前苏联时代的武库舰—基洛夫级核动力巡洋舰，满载排水量26000吨，配备导弹超过500枚，而且采用核动力推进。

基洛夫级核动力巡洋舰

但是，基洛夫服役后，并没有在全球掀起模仿武库舰的热潮，就连苏联都没有继续建造了，其机动和生存能力缺点不言而喻。

其实，就算日本通过ASEV，将055作为打击目标，按照055的产量型和ASEV试验原型进行对抗，ASEV区区两艘，还不够塞牙缝呢，也没有历经远洋机动操练，具备战术战略攻击能力，还早着呢！

4.总结（ASEV）

至于这2艘ASEV什么时候能完工？

首舰 2027 年竣工，二号姊妹舰也将于 2028 年完成，其实造舰的最大障碍不是日本人能力不行，而是美国军火商舰载系统（雷达、通讯、动力、控制、武器系统）供应能力，日本造船水平在全球还是第一梯队。

摩耶级驱逐舰

根据资料，ASEV单舰的船员规模为110人，是目前日本宙斯盾战舰的一半以上，这就使得全体船员有独立的房间，休息舱室，娱乐室等，人性化方面还是做的不错。

那咱们就拭目以待吧！话又说回来，“996”这个数字，是不是有些不吉利！