新势力造车是不是“萝卜快了不洗泥”?合格证竟然会印错

玩车专家 6天前 阅读数 130 #汽车

如果说现在的新势力造车都是“萝卜快了不洗泥”是不是太片面了呢?有点太武断了呢?更有人会说我故意黑新势力了,但大家听听下边的离奇的故事,是不是会认可我的观点呢?

有问界M8 MAX+用户发聩车企宣传的是三元锂电池,但装车时却变成磷酸铁锂电池,如果真如用户说的,那就是严重的“货不对板”,问界责任就大了,就会被推向舆论风口。

5月6日,问界“官方小助手”回应称:经核实,部分问界M8 Max+和Ultra出厂合格证中电池类型一栏印制错误。

并表示:问界M8 Max+和Ultra出厂标配三元锂电池,与车辆准入公告信息及官方参数配置表一致,可以放心使用。

也就是说用户看到问界M8宣传的是匹配三元锂电池,但是,用户拿到的合格证上印刷的却是磷酸铁锂电池,用户反馈后,问界才自查发现了是合格证印刷错误了。

合格证是车辆身份的重要凭证,就像个人的身份证,如此重要的凭证,问界竟然给弄错了,是不是有点不可思议呢?

如果说车企造车偷工减料,作为普通用户,根本无法发现,更不会去第三方检测,看车辆是否合格,用户买车真的全凭运气了。

现在就连用户看明白的合格证,车企也开始糊弄事了吗?这是不是就是“萝卜快了不洗泥?大家说,有没有冤枉车企呢?

还好问界M8仅是合格证印刷发生了错误,而不是“货不对板”,但是,问界还是难逃工作不严谨,管理混乱,流程监管不力,这样的产品还如何让用户放心的购买呢?

强烈建议问界邀请第三方对问界M8进行电池抽检检测,确定问界M8电池的品类,到底是不是三元锂电池呢?也好让用户放心购买。

据悉,上海车展前夕,问界M8小订突破15万辆,上市后72小时,大订突破44000辆,如此出色的订单数据,真的不想看到品控再出现问题,让问界M8夭折。

对于问界M8合格证印刷错误导致用户误解事件,大家还有什么想说的,评论区一起聊聊吧!

评论列表
  •   放棄執著  发布于 2025-05-07 15:42:47  回复该评论
    第一次吗很正常总要慢慢来实验的吧!老干妈造车也可能会搞错显示屏出来一瓶老干妈呢?[笑着哭]
  •   我们遥遥领先  发布于 2025-05-09 09:03:19  回复该评论
    是印错了,还是这种车都买的傻子好忽悠呢[呲牙笑]反正也没造车技术,找东风小康拼装一下,打打爱国牌就能忽悠到傻子了[点赞]
  •   tttttt  发布于 2025-05-09 11:44:55  回复该评论
    去看看号称安全五十多万的问界M9贴着国标下限375公斤载重造车,大6座SVU最大载重只有380公斤,同样车型的理想L9载重为600公斤。宝马、奥迪同类型都在600公斤,奔池GLA更是高达800公斤。就连轿跑小米SU7载重都达450公斤。能想像一下坐满6个成年人再加行李的问界M9起码超重二三百公斤,无论是刹车、车身承重架构一系列重大安全隐患,五十万的车造得如此垃圾独止一家!如同一个缺腿残疾华为整天吹遥遥领先!肉体瘫痪精神上遥遥领先吗?贴着国标下限375公斤造车确实不犯法但是缺德,没有冗余设计,买大六座车的很多都是考虑家庭人口多用车的,却没想多缺德的华为和小康是这样造垃圾车,人越多越危险越容易造成灭门惨案!
  •   吃瓜网友  发布于 2025-05-08 18:11:26  回复该评论
    《这在我们这根本出不了厂》,回旋镖来了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

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