新能源车的保命课，领克Z20用半隐藏式门把手赢得赞扬

近年来，隐藏式门把手的安全争议，本质是汽车工业价值观的冲突。车企为追求风阻降低0.003Cd的“蚊子腿”优势，却忽视了用户在极端场景下的逃生需求。工信部新规的出台，标志着行业正从科技感优先转向生命至上。领克Z20在这一趋势中展现出领先意识，其门把手采用双系统冗余设计，并在碰撞后自动解锁。这种对真实使用场景的全局预判，或许能重新定义高端车型的安全标准。

领克Z20的门把手设计，巧妙融合了美观与实用，更在安全性上做到了极致。其半隐藏式设计，不仅保留了外观的简洁与科技感，更重要的是，它充分考虑了用户在各种情况下的使用需求。在常规状态下，用户只需轻触门把手内置的微动感应开关，即可实现车门的电动解锁与开启，操作简便快捷。而当遭遇碰撞事故等紧急情况，车辆断电导致电动解锁失效时，用户可通过用力向上拉动把手，实现车门的机械解锁，确保逃生通道的畅通无阻。此外，车内还设有机械拉手，作为紧急情况下的备用解锁方式，进一步提升了安全性。

领克Z20的安全设计远不止于此。在被动安全方面，车辆采用了高强度钢占比高达81.62%的车身结构，整车扭转刚度达到37878Nm/deg，为乘客提供了坚实的保护屏障。同时，全系标配7个气囊，实现了超标准的碰撞防护，确保在发生碰撞时能够全方位保护乘客安全。在座舱内，领克Z20更是采用了0杂棉、0沥青、0有害溶剂的三“0”+标准健康工艺，大幅减少车内饰件胶水用量，营造了一个环保又健康的乘坐环境。

主动安全方面，领克Z20集成了22个智能感知硬件，实现了540°全行程监测，配合ICC等23项智能辅助驾驶功能，能够轻松应对道路拥堵、大车避让等各种复杂驾驶场景，为驾驶者提供全方位的安全保障。

而在新能源汽车最为关键的电池安全方面，领克Z20同样表现出色。其电池采用了8重安全防护设计，从防、隔、吸、排、断、警、冷、云八个维度，对每个电芯进行单独且全方位的立体保护。云防系统更是能在电池发生潜在或早期故障时，立即启动预警系统，并自动发送车主短信提醒，确保问题得到及时处理。此外，领克Z20的电池还通过了超100项系统测试，包括行业首创的240s火烧、超压针刺、6大魔鬼串行试验等，远超行业标准，为电池安全性能树立了新的标杆。

值得一提的是，领克Z20目前还推出了2000元五月限定礼、2000元保险补贴等多项优惠政策，全系限时价仅13.19万起。如果再叠加上20000元国家以旧换新补贴，4000元增购补贴，2000元领克大客户优享补贴，官方定价13.59万的领克Z20后驱Pro版，最低只要10.59万就能拿下。

领克 Z20以机械拉索连接门锁、碰撞自动解锁等设计，构建从结构到功能的安全闭环。这种用户生命优先于风阻数据的价值观，既响应新规对冗余设计的要求，更以长期主义思维证明：安全投入不是成本负担，而是高端品牌的核心竞争力。