10万级插混SUV杀疯了！比奥迪Q5还宽，续航1132km却无人问津？真相惊人！

原创微信 公众号管姐讲车

大家好我是你们的好友朋小管，

新能源车市卷成“修罗场”，比亚迪、吉利天天霸屏热搜，但今天要说的这款车，堪称“隐藏王者”——启辰大V iDD！

它背靠日产技术，价格直接“掀桌子”，续航1132km、空间吊打BBA、动力秒杀同级，却因名字太冷门惨遭冷落。

真相？ 今天带你扒开它的底裤，看看到底是“真香”还是“智商税”！

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一、价格掀桌子：9万级插混SUV，把比亚迪宋Pro按在地上摩擦

你敢信？一台顶配插混SUV，裸车价不到10万！

- 2023款启辰大V iDD 110km iE版，指导价13.79万，直降4.1万，现车裸车仅9.69万（白色现车，提车周期1周）。

- 对比同级别：比亚迪宋Pro DM-i起售价12万+、吉利银河L7也要12万，启辰直接砍掉3万门槛，堪称“价格屠夫”。

- 划重点：这价格还带1.5T插混、续航1132km、无感启动、5连杆后悬挂…日产这是要“掀翻”新能源市场？

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二、空间碾压BBA：比奥迪Q5L还宽，后排塞下3个成年人

别看它名字带“大V”，尺寸才是真·硬核！

- 车宽1917mm，直接干翻奥迪Q5L（1893mm），后排三个人翘腿无压力。

- 轴距2700mm，后备箱常规容积605L，放倒后排能扩展到1520L，露营装帐篷+折叠桌无压力。

- 内饰：双联屏+皮质座椅+全景天窗，科技感拉满，但无感启动才是灵魂——钥匙一靠近，车子自动通电，上车挂挡就走，连按钮都省了。

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三、动力狂魔：7.8秒破百，馈电油耗4.3L，吊打2.0T燃油车

1.5T插混+电机，这组合能有多狠？

- 零百加速7.8秒，比大众途观L 2.0T还快，超车时油门一踩，推背感直接拉满。

- 续航：纯电110km（通勤一周一充），综合续航1132km（加满油能从北京跑到南京），馈电油耗仅4.3L/100km，比日系燃油车还省。

- 底盘：日产5连杆后悬挂，操控性优于同级3连杆，过弯稳如老狗，但悬挂偏硬，过减速带像坐蹦床（介意慎选）。

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四、智能配置够用，但没“花里胡哨”

- V-Link智联系统：语音控制、远程启动、OTA升级全都有，但单踏板模式需适应（刹车感偏硬）。

- L2级驾驶辅助：自适应巡航、车道保持、自动泊车，高速上解放双脚，但低配车型得加钱。

- 对比新势力：没有激光雷达，没有高阶智驾，但实用至上——车机流畅、功能齐全，够用就行！

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五、销量惨淡之谜：技术强却没人买？

按理说，这配置这价格，不得月销破万？但现实是月销三位数，问题出在哪？

1. 品牌力弱：启辰虽背靠日产，但“二线合资”标签深入人心，消费者更认比亚迪、吉利。

2. 营销拉胯：比亚迪靠“刀片电池”造势，吉利玩“雷神混动”，启辰却只会“低调做人”。

3. 渠道局限：4S店少、试驾难，很多消费者压根不知道这车存在。

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其实小管我想说的是闭眼冲就完事了  !

如果你是务实家庭用户，想要一台省油、大空间、低故障率的车，启辰大V iDD绝对值得考虑。

最后再提一嘴优惠信息：2023款启辰大V iDD 110km iE版，指导价13.79万，2024年3月生产，优惠4.1万，裸车价仅9.69万，白色现车，手慢无！

互动话题：你觉得启辰大V iDD销量差，是因为品牌不够响，还是营销太佛系？评论区聊聊！记得点赞评论加关注呦😘爱你们么么哒!