释放前所未有信号！民航局7月6日宣布，启用M503航线W121衔接航线，并且明确称“设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作”。

先科普个常识，M503 航线是 2015 年就获批的国际航线，位于台湾海峡西侧，主要方便两岸及国际航班往返，合规合法合情合理。这次启用的 W121 衔接航线，说白了就是让航班起降更顺畅、空域使用更高效，全球每天有成千上万条类似的航线调整，怎么到中国就成了 “重大威胁”？

就说这航线位置在台湾海峡西侧，距离台湾本岛最近处还有 80 海里，根本没进所谓的 “防空识别区”，连美国联邦航空局都公开表示支持大陆空域管理措施，可台当局偏要炒作 “大陆用民航航线军事施压”，纯属自编自导的政治戏码。

台交通部门负责人王國材昨天开记者会，拿着航图比划半天，最后说出句 “这影响台湾飞航安全”。

反问一句，2018 年 M503 航线启用时，台湾航班不也正常起降。这些年大陆民航部门跟台湾方面保持着 11 次技术沟通，每次都明确航线调整不影响台湾航班，到赖清德这儿就成了 “安全威胁”。

他们不是担心航班安全，是害怕大陆通过空域管理强化主权，断了 “台独” 的念想。台当局为了配合抗中剧本，硬要把民航问题政治化，甚至威胁要 “启动对等措施”。

大陆启用航线是主权范围内的事，赖清德搞 “台独” 分裂活动，大陆就得亮明底线，这次是航线调整，下次可能就是更硬核的措施。

台湾是中国的一部分，这是国际社会公认的事实，任何试图切割两岸联系的行为，都是螳臂当车。

对此大家有什么看法？