近日，哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段工程建设项目松花江特大桥主航道桥主梁顶推施工顺利完成，至此松花江特大桥主航道桥将进入落梁阶段。

哈尔滨都市圈环线北环松花江特大桥主航道桥采用飞燕式中承系杆提篮拱结构，主航道桥顶推结构全长210.7米，宽度34.4米，是目前黑龙江省内跨度最大的拱桥。施工过程中，项目团队采用步履式集中顶推工艺，通过“顶升—平推—下落—回缩”的循环作业，确保顶推各项作业有序开展。项目团队全程实时采集环境温度、结构应力及位移数据，建立动态分析模型指导施工参数动态调整，通过全站仪精准测量定位，将误差成功锁定在毫米级。

图片由省公路建设中心提供

在顶推过程中，面对“多顶推点高精度同步控制”“结构线形姿态实时监测与动态调整”“多平面施工组织管理”三大难点，组织A2-4工区通过基于实时网络的控制系统、高精度位移/压力传感器、快速响应的液压系统以及强大的中央控制算法来实现毫米级的同步控制；采用高密度、高精度的实时监测系统与控制系统深度融合，形成快速闭环反馈，进行智能化的纠偏决策；多作业面施工统一指挥、实时监控，动态调配资源避免冲突，精细编排工序，确保顶推连续协同作业。

龙头新闻·生活报记者：栾德谦