现在大连北站确实很热闹,很可惜大连站是又小又破,看起来还没有辽阳站的规模大。更关键的是从大连北站到大连站之间竟然没有任何一趟直达的铁路列车,这意味着外地人想要坐高铁在大连站下车的梦想基本上破灭,大多数情况下只能从大连北站下车换乘地铁。 见此情景不禁感慨大连终究还是输在自身的地理区位太孤独了。如果大连到烟台之间的海能给填上,我相信命运的齿轮会发生改变。
实际上大连的人口数量比厦门多,大连的地铁里程比厦门多了138公里,更主要的是大连
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现在大连北站确实很热闹,很可惜大连站是又小又破,看起来还没有辽阳站的规模大。更关键的是从大连北站到大连站之间竟然没有任何一趟直达的铁路列车,这意味着外地人想要坐高铁在大连站下车的梦想基本上破灭,大多数情况下只能从大连北站下车换乘地铁。 见此情景不禁感慨大连终究还是输在自身的地理区位太孤独了。如果大连到烟台之间的海能给填上,我相信命运的齿轮会发生改变。
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照耀
没有那个必要。大连的城市公共交通系统最发达,而且价格最便宜。
奔波儿灞 回复 08-03 13:11
主要是大连不大,到哪都很方便
奔波儿灞
大连北有地铁已经很方便了,大连站那地方周围有限没法扩大,然后沈阳局现在要求同城停车尽可能不停两个站,包括沈阳现在都在渐渐取消这种情况
68ZQ15
进出大连的高铁,绿皮都应该在大连北站经停,这样就方便了不少。