“巴铁”的胃口越来越大，如果我国推迟交付歼35，并且印度如果抢先过得大鹅的苏57隐身战机，那么“巴铁”将不再继续采购歼35，而且要求中方提供最先进的歼20战机！
俄罗斯在2025年班加罗尔航展上甩出了超级大礼包，承诺向印度转让苏- 57E的全套技术，包括源代码和生产线，甚至允许印度实现40%-60%的国产化。更狠的是，俄罗斯还打算紧急交付30架苏- 57E，首批 20-30 架最快 3-4 年内就能到货。
印度空军算盘打得叮当响，要是真能拿到70-100 架苏- 57，喜马拉雅空域的制空权可能就姓“印” 了。毕竟苏- 57E配备的 R-37M超远程导弹，射程超过400公里，能把巴基斯坦现有的歼- 10CE和“枭龙” Block3 按在地上摩擦。
再看巴基斯坦这边的处境，原本巴铁满心期待2026年接收40架歼- 35A，可沈阳飞机公司的涡扇- 19发动机还在测试阶段，量产进度可能要推迟到2027年。这种情况下，印度要是突然掏出苏- 57，巴基斯坦空军的压力可想而知。要知道，苏- 57E 的矢量发动机能做出“落叶飘”“眼镜蛇”等超机动动作，虽说隐身性能比不上歼- 35，但近距离狗斗时优势明显。
更要命的是，俄罗斯还同意印度把国产“阿斯特拉”导弹整合到苏- 57E 上，这就让印度空军有了“量身定制”的撒手锏。
这种局面下，巴基斯坦的选择其实不多。继续等歼- 35 吧，万一印度先拿到苏- 57，未来3-4年的空中劣势可能让巴方付出惨重代价。2025年5月的印巴空战已经证明，歼 - 10CE 搭配霹雳 - 15 导弹确实能打胜仗，但面对五代机时，四代半战机的雷达和隐身短板就暴露无遗了。
巴基斯坦空军参谋长穆贾希德 - 安瓦尔 - 汗上个月在伊斯兰堡智库演讲时就提到，“我们需要代差优势来抵消印度的数量优势”。
那为什么巴基斯坦敢开口要歼- 20？这里面有三个现实考量。其一，歼- 20的鸭式布局和 EOTS 光电系统，能在超视距作战中压制苏- 57E。
其二，歼 - 20 的 PL-15E 导弹射程超过 200 公里，配合歼 - 35 的协同作战能力，能形成“高低搭配”的空战体系。
其三，巴基斯坦可能想通过这种方式倒逼中国加速歼- 35 的交付，或者争取更多技术支持。毕竟巴方刚和阿塞拜疆签了42亿美元的“枭龙”大单，手头资金其实挺紧张的。
不过，中国这边也有自己的难处。歼- 20 作为解放军的核心战力，目前还没有出口先例。2025年1月航展上，歼- 20 总师杨伟明确表示，“歼- 20 的首要任务是捍卫国家主权”。更关键的是，歼- 20 的AL-31F 发动机还在升级中，涡扇- 15 的量产进度同样吃紧。要是现在答应巴基斯坦的要求，不仅会影响国内换装计划，还可能引发连锁反应，沙特、土耳其等国肯定也会跟风提出类似需求。
但话说回来，中巴关系毕竟不是普通的军贸合作。1963 年喀喇昆仑走廊的划界协议，1971 年第三次印巴战争时的全力支持，2015 年瓜达尔港的深度合作，这些历史积淀让双方形成了特殊的战略互信。中国要是真能在歼- 20 出口上松口，哪怕只提供“猴版”技术，也能让巴基斯坦在南亚博弈中挺直腰杆。更重要的是，这能巩固中国在印度洋的影响力，毕竟瓜达尔港的安全离不开巴方的支持。
现在的关键，就看各方的博弈怎么收场了。咱们能做的，就是保持自己的节奏，把装备的性能和交付的稳定性提上去，这样才能在这场博弈中占据主动。
