这女生够真实！山东，95后女生送外卖，听说京东补贴大，果断开始跑京东，结果，送了几天后，她发现和之前相比，并没有太大提升，女生已经送了11个月外卖，平均一天10小时，收入五六千的样子！现在跑京东外卖，她坦言：一天能赚两三百，算下来六千左右，要多一些，但不大！
她算了笔明白账：在原先的平台，一次能接个五六单，路线规划得那叫一个顺溜。可到了京东，有些订单限时送达，半小时内必须搞定，晚个6分钟，配送费就砍一半。为了不赔钱，她只能悠着点，一次接两三单，结果效率还没以前高了。这可不只是她一个人的烦恼，好多骑手都有这苦水呢。你听说了吗？有人说，只要拼尽全力，送外卖也能月入破万。但讲真，那高额收入背后，是日复一日累得跟狗似的辛勤付出。她每天跑10小时，已经算是“朝九晚五”的稳定族了。要是像某些骑手那样，每天狂奔12小时以上，收入自然噌噌往上涨。可话说回来，谁能跟打满鸡血似的长期坚持？谁家里还没点事儿要照应呢？
她的故事一传开，立马引起了同行的强烈共鸣。有人直接开腔：“哪有那么多高薪等着捡，还不都是用时间一点点熬出来的！”消费者们也是看热闹不嫌事儿大，从中悟出了门道：“平台竞争越激烈，咱们点外卖就越便宜，这事儿划算！”确实，平台为了拉拢骑手和用户，又是改规则又是发补贴，忙得不亦乐乎。虽说骑手们的收入没像坐火箭一样往上窜，但服务效率那是嗖嗖地提升，消费者的体验也跟着水涨船高。
平台之间的竞争，不光是骑手们的速度与激情，更是服务和规则的全面升级。良性竞争下，骑手们的工作环境能更上一层楼，消费者也能享受到更实惠的服务。骑手用时间换银子，消费者挑来挑去得实惠，这简直就是双赢的典范嘛！
