不吐不快，讲讲我开了三天电车的真实体会。我没买电车，因为有业务要经常出长途。不过因为朋友周末要去江苏连云港迎亲，路途遥远，所以用他的大众ID3跟我的奥德赛换了三天。 ID3的优点：车内特别安静，只要走近距离车10米以内的地方，车内自动空调就会开启，提速是任何油车都比不上的（包括我开过的3.0T排量的车）。自动大灯在光线暗的涵洞内会自动亮起，并且在等红绿灯的时候，挂D挡就能驻车，这些优点是我自己那辆车没法比的。 缺点：没错，就是续航里程。朋友把车交给我的时候，屏幕显示还能跑167公里，可是当我跑到续航里程还剩117公里的时候，就上了一个山坡，续航里程直接掉到97公里。我想着单位离家30公里，一个来回是足够的，所以就没充电。 结果，到家的时候屏幕显示续航里程只剩57公里了，电量显示为17%，直接就提醒我要注意充电了。 我心里慌得很，打电话问朋友，他说明天开ECO模式跑到单位应该没问题。 一个“应该没问题”，让我一晚上都很焦虑，担心要是被扔在半路上怎么办？迟到和拖车就不说了，关键是单位那几个年轻人要笑话我这个有着二十年驾龄、驾驶里程达80万公里的老司机，起码得笑话半年。 还好，到单位的时候续航里程显示还有10公里。 结论：要是买纯电动车，必须是家里已经有一辆油车的情况下，而且单位或者家里要有充电桩，不然，单是充电桩这一项就会打消我买电车的念头。 不知道其他电动汽车的续航里程如何，这只是我驾驶大众ID3的切身感受。
