星越L等红灯要不要挂 N 档
在等红绿灯的时候，你的手是不是总在D档和N档之间纠结?网上有的人说挂N档伤车，有的人又说不挂N档费油。首先 AT变速箱的核心原理就是发动机和变速箱之间没有确连接，它是靠液力变矩器来传递动力的。我们可以想象一下两个面对面吹风的电风扇，只不过电风扇之间是我们的液压油，通过其中一个发动机的带动来搅动液压油，把动力传递给另外一个电风扇，然后再带动我们的变速箱的齿轮传递给车轮，当我们挂D档刹车的时候，那么其中一个风扇是可以转的，它通过油液想带动另外一个风扇，但是因为刹车了，另外一个风扇被锁死了，所以呢，短时间是没有问题的。如果时间太长的话，就会加速油液的老化，所以AT的变速箱呢如果是在一分钟以内，我们是可以不管它的，如果等红绿灯的时间超过一分钟以上，我们建议是换N档。DCT变速器也叫双离合，市场上分为两种干式双离合盒湿式双离合，干式双离合器的变速器和发动机中间相连的离合器，它里面没有油液，它是靠自然的风冷来冷却的，式双离合器中间它是充满了油液，是靠油液的冷却离合器的，DCT变速器机身的原理相当于是两个手动的变速器，那么电动的时候它就是两个人的接力跑，其中一个离合工作的时候，另外一个离合它是属干预挂挡状态，当我们挂低挡踩刹车的时候，它其中一个离合是分离的，另外一个离合处于半接触状态，那么在这个时候离合器之间会产生相互的摩擦和发热。那么湿式双离合来说，因为它本身有油液的散热，所以它也没什么大问题。也可以做到像AT变速器那种，大概一分钟之内，我们可以不管，它超过一分钟那么我们就要挂上N档，这样可以保护离合片不要过度磨损和发热。但是干式DCT的话，它的散热是比较困难的，因为它是靠风冷的，一般我们建议呢像干式双离合的超过10秒，我们就希望大家直接挂N档，否则的话离合器内部会迅速升温，会对离合器产生一定的损伤，测试数据显示呢，干式双离合持续低速刹车30分钟，相当于正常行驶500公里的磨损量。最后总结一下，那就是说AT变速箱一分钟以内低档踩刹车不用管，超过一分钟建议挂N档。CVT和AT-样，最后就是DCT湿式双离合也是一样，一分钟之内不用管它，超过一分钟挂N档。那么干式双离合超过10秒N档，我们星越L有两个版本，我们高配使用的是爱信8AT，我们低配用的是湿式双离合，所以大家也不用太担心，下次等红灯与其纠结档位。
