长城把20%的SUV份额直接钉在公告牌上，等于把比亚迪按在地上告诉消费者：买油车还是得看我。
它们知道纯电利润正被电池价格吃光，于是把欧拉摆个姿态，把智能驾舱做成故事，把欧洲30%增量当成遮羞布，核心是继续用皮卡和坦克赚钱。
比亚迪想用纯电打天下，长城干脆把战线拉长，让对手每走一步都要在油、电、出海三线同时烧钱。
到2025年全系电动的承诺其实是烟雾弹，油车红利吃完前，它只需要把智能系统包装成下一代门票，就能让股民安心。
比亚迪忙着冲全球纯电第一，长城却悄悄把利润藏进皮卡底盘。
长城这套打法，你觉得是稳扎稳打还是拖慢电动节奏？
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