泽连斯基称：“土耳其已表示，它希望成为乌克兰安全保障的一部分，负责海上安全。” 土耳其介入乌克兰问题，其核心资本在于对黑海的控制权。博斯普鲁斯海峡作为黑海唯一出海口，让土耳其天然成为区域安全的“守门人”。 历史上，土耳其通过《蒙特勒公约》限制外国军舰通行，如今更借势将地理优势转化为政治筹码。 去年俄罗斯退出黑海粮食协议，还威胁击沉驶向乌克兰港口的船只，这使得乌克兰70%的出口命脉被扼住咽喉。 此时土耳其以“海上安全负责人”身份登场，既填补了权力真空，又巧妙规避了与俄直接冲突——毕竟俄土之间尚有S-400军购协议、土耳其溪天然气管道等利益纽带。这种“左右逢源”的平衡之术，正是埃尔多安政府最为擅长的生存之道。 土耳其对乌安全保障的实质支撑，早已通过持续军贸合作铺就。自2019年起，土耳其向乌克兰交付TB-2无人机，并在纳卡冲突中验证其作战效能后，两国联合生产至少48架该型无人机。 更为关键的举措当属土耳其为乌克兰建造新型护卫舰，其中首艘“伊万·马泽帕酋长”号已于去年下水。这艘配备“鱼叉”反舰导弹的2000吨级战舰，未来将直接挑战俄黑海舰队传统优势。 军火贸易背后是深度利益捆绑：乌克兰以稀土资源开发权等战略资产换取土耳其安保承诺，而土耳其则通过技术输出强化对乌军工体系影响力。 值得玩味的是，土耳其的介入恰逢欧美对乌援助显露疲态之际。特朗普政府曾公开质疑泽连斯基政权合法性，而欧洲国家虽承诺15亿美元军援，却对长期安全责任避重就轻。 土耳其此时扛起“海上安保”大旗，实则成为西方战略收缩的缓冲带。尤其当泽连斯基宣称“美国参与保障是重要信号”后，土耳其立即响应黑海行动，更印证了美国幕后协调的存在。 这种心照不宣的安排，既缓解了北约直接出兵的压力，又避免乌克兰彻底滑出西方阵营。 土耳其的雄心也面临现实制约。对俄关系如履薄冰：尽管埃尔多安试图维持平衡，但为乌建造军舰、封锁黑海航道等举动已触及俄红线。 若俄采取反制——如在叙利亚纵容库尔德武装或削减能源合作——土耳其将被迫两线应对。 北约内部信任赤字：土耳其作为北约成员却采购俄制S-400，早已引发盟友不满。如今高调主导乌克兰安保，更易被视作争夺欧洲安全话语权，可能招致法国、德国等传统力量的抵制。 乌克兰的战略焦虑：泽连斯基虽欢迎土耳其支持，但内心清楚单一国家无法替代北约集体防御机制。其坚持要求安全保障“类比公约第五条”，暴露了对土耳其独立行动力的深层疑虑。 土耳其的介入本质上是中小国家利用地缘裂隙提升国际话语权的经典案例。当大国博弈陷入僵局时，安卡拉以黑海为舞台，将海峡控制权转化为安全保障的议价筹码，既规避了全面选边站队的风险，又攫取了军工合作与经济利益。 这种“精准投机”虽难从根本上扭转战场平衡，却为多极化的安全治理提供了新注脚——在霸权秩序松动的时代，地区强国正通过填补权力缝隙重塑游戏规则。 未来黑海的安全架构或将呈现“双轨制”：表面由土耳其主导海上维安，实则仍受制于美俄战略博弈。 而乌克兰在欣然接受土耳其护卫舰的同时，恐怕也暗自担忧：当“安全保障”本身成为大国交易的筹码，其中究竟几分是真心守护，几分是利益算计？ 素材来源：北京日报客户端 《北京日报》官方账号 2025-08-22 20:56
