道奇蝰蛇如何用“粗糙”征服时代,这台320公斤重的8.0升V10引擎,是美式肌肉车的“灵魂图腾”。1992年,克莱斯勒在兰博基尼技术加持下,将铸铁缸体与铝制缸盖粗暴组合,爆发出400马力+465lb-ft扭矩——红区仅6000rpm却暗藏玄机:低转即可撕扯后轮,6速手动变速箱的机械感比电子快排更热血!Top Gear编辑实测感慨:“冷启动声如两台奥迪RS3对吼,怠速像拖拉机般粗粝,但简单结构让它冬眠数月仍一触即发,-30℃严寒也从不罢工!”
道奇蝰蛇
道奇蝰蛇如何用“粗糙”征服时代,这台320公斤重的8.0升V10引擎,是美式肌肉车的“灵魂图腾”。1992年,克莱斯勒在兰博基尼技术加持下,将铸铁缸体与铝制缸盖粗暴组合,爆发出400马力+465lb-ft扭矩——红区仅6000rpm却暗藏玄机:低转即可撕扯后轮,6速手动变速箱的机械感比电子快排更热血!Top Gear编辑实测感慨:“冷启动声如两台奥迪RS3对吼,怠速像拖拉机般粗粝,但简单结构让它冬眠数月仍一触即发,-30℃严寒也从不罢工!”
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