非常好的观察
补充一下,100度电池明年可能还会再大一点点
所以下一个问题是,70度电池的增混车和100度电池的纯电车,假设其他配置都一模一样,哪个会更贵?
注意:纯电100度现在基本是宁德时代麒麟的三元锂,增混60-70度大电池用的基本是宁德时代骁遥钠锂混合
非常好的观察
补充一下,100度电池明年可能还会再大一点点
所以下一个问题是,70度电池的增混车和100度电池的纯电车,假设其他配置都一模一样,哪个会更贵?
注意:纯电100度现在基本是宁德时代麒麟的三元锂,增混60-70度大电池用的基本是宁德时代骁遥钠锂混合
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WEDNESDAY
50度电池家充都要冲7小时,100度电池极限时间要冲14小时,下午6点钟插上,早上8点钟拔枪,电费没省,平时开20-90这个区间也要冲10个小时,你别说可以天天冲,不论跑多少里程,有几个人会在50以上就充电的,开纯电车的基本上20-40区间才去充电的,电池大了是为了跑长途不用不停充电,家用的话60-70度电池是最理想的,不必去买100度电池的,能上100度电池的都是电耗20以上的车
dddd 回复 09-08 01:43
瞎扯那么多,结果开头就胡说了。分两天、三天充会死吗?反正是增程,突然临时急用车跑长途也不怕。95%的用车场景一天都用不掉30度电。更别说50度电。