这两天比亚迪和蔚来事故关注度很高，事故中的比亚迪是21款e9，主打的是B端市场
事故中e9搭载的磷酸铁锂刀片电池给逃生留出了足够的时间，磷酸铁锂的安全性不应该被诋毁，三元更不能简单的“俺也一样”
关于比亚迪刀片电池安全性的例子之前我也有讲过，最有名的还是元plus撞进加油站，硬是扛了超过20分钟，为消防员留出时间救援后排乘客，之后才完全燃烧
但是三元的例子就很少有如此幸运的，像某德系纯电撞击收费站，某高端MPV撞击护栏，有些完全没有救援时间，有些即便快速逃出依旧被严重烧伤
真正需要时间来救援，来逃命的时候，就不会有人犟嘴尬黑磷酸铁锂了
磷酸铁锂大v聊车新能源汽车
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Awhale
三元锂专卖高端，不会坑老百姓，老百姓就爱铁锂，毕竟钱没那么多，经济实惠，烧不起[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
名满华夏 回复 09-06 20:51
不是，后排都拉出来了，还是罹难，救护车都到现场拉走后排
想做坏人的好人 回复 09-06 18:46
那是米自己组装的！组装货
淮海路小猪佩奇
得了吧，车快两截了，司机是被人拖出来的，否则已经火化了
淮海路小猪佩奇 回复 09-07 16:12
你找你主子给我钱我就删，怎么样？
用户10xxx49 回复 09-07 18:43
我草都撞这德行了，还能自己溜达出来，都是金刚战士昂
神马都是浮云
这个角度的撞击，谁来都一样
周平平
支持比亚迪，电池燃烧这块到目前，很多后面做新能车车企有几个会长远考虑撞车后的燃烧？看看这些一桩桩事故的结果，比亚迪能让人活着，很多其他车企就不一定了。
寻找牛粪 回复 09-07 16:17
刀骗免费火化电池就别洗吹舔了，一年自燃多少自己去搜搜，如果你还能搜到的话，
名满华夏
这个车是21款E9，当时就是能量密度补贴高峰期。你要是说2021/2022年有多起自燃，并且超过10万台召回，我都无力反驳，你见到其它品牌即使惊天动地有召回么?既无意愿，也无能力解决问题，或置之不理，或欲盖弥彰，或永不妥协。比亚迪真金白银百亿砸向售后，费用高达百亿。车主也明白事理迅速撤回“不实言论”。另一方面，磷酸铁锂确实不容易发生大件事
彬哥哥
2023年下年一个月烧过5个4S店的是唯一还是唯二？
qian
丧事喜办
龙头老大爷
讨厌吹哪个安全的，不出事最安全，小心驶得万年船
时间从来不语
叫不醒哪些三元锂的车主就别叫了，就是坐三元锂电池的网约车出租车危险
用户16xxx54
门还能开和起火慢就有好评
long
三元锂能量密度高，但安全需要更高成本，某些企业……
用户10xxx61
比亚迪销量高，有些人红眼病就犯了，所以评论区出现众多黑子
用户14xxx79
电池的短路效应是免不了的，这也是大功率大能量电池的弊端，如果固态电池也是大功率受破坏一定也会有高热产生。十全十美非常难。
ILNBA
反正不会买三元里电池的汽车
大美秦川
咋撞成这个样子，刚好把腰放到柱子上挤压，这要是拍电影也得精心设计老半天吧，阿弥陀佛，只要人没事就是最大的万幸了，不要再相互抹黑打口水仗了，庆幸是国产车吧！
利利
这视频是表扬比亚迪高安全性的。
寻找牛粪
刀骗免费火化
淮海路小猪佩奇
得了吧，司机是被人拖出来的，否则已经火化了
用户10xxx21 回复 09-07 22:08
撞成这样司机还能出来，你还想怎么样？
用户13xxx26 回复 09-08 02:20
他有个鸡毛车，他就骑着自行车，操着电车的心，活得很精彩了。。。。
用户38xxx19
说的客观！
steven
拦腰撞断，啥电池都不好使
喽布悠抖
都得看运气，只不过磷酸铁锂的运气会高不少[并不简单]
睡石
确实可以。撞成这样，没有爆燃，可以。