3P能把副驾小姐姐吓得当场补妆,关键是这货还只吃“92粗粮”,一公里电费不到一毛,保养更搞笑,换个空调滤芯加工时200块搞定,没有机油机滤变速箱油,省下的钱都够一年咖啡自由;但别急着高潮,特斯拉的“毛坯”能把处女座逼疯,门边胶条用手一掰就歪,座椅调节按钮塑料感爆棚,雨刷器跟小学劳动课作品似的,高速吵得跟坐飞机经济舱,AP超车时突然自己减速能把人吓出冷汗,OTA一升级指不定把啥隐藏功能锁了,想解锁?加钱! 售后更佛系,钣金一个面3000起,配件等俩月算快的,想投诉客服能让你听半小时电子音乐。不过,话说回来,超充网络是真香,导航一点自动预热电池,插枪30分钟回血80%,节假日排队归排队,起码桩不罢工,车机导航比手机还准,自带加速器看电影一点不卡,露营模式还能整晚吹空调看电影,电量掉不到10%,这操作燃油车只能原地怠速心疼油表;所以啊,如果你把汽车当代步工具,特斯拉就是工具中的瑞士军刀,省钱、好开、能装,要是把车当“第二个家”的精装修,特斯拉能让你天天吐槽“这破内饰连飞度都不如”。 反正,我觉得凡是喜欢特斯拉的,都是爱科技、能接受毛坯、有家用充电桩的人,如果接收不了这些,还是转头去看BBA吧。
新款特斯拉出来,都说贵了,但是有几点基本情况可以认知一下:1,看特斯拉的人不在
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