四川成都，一男子开着价值近800万的兰博基尼去年审，在尾气检测时，车辆排气管喷火三四次，检测站的气泵设备还故障报警，可查验员查看后仍继续检测，结果水箱爆了，男子心疼不已，认为是检测站暴力审车要求赔偿，检测站却称和自身无关，让男子自己负责。 本信息来源于：百姓关注、大河报、极目新闻 张先生那辆兰博基尼，落地价快八百万，平时保养得比娃儿还金贵。 十月十五号年审，他想着刚做完保养，直接开去家门口检测站。 结果这一去，出事了。 检测时张先生站旁边盯着，他早听说有些检测员开车像开拖拉机。 果然，车子刚发动就听见不对劲的轰鸣，他刚想开口，又怕自己不懂车被笑话。 做尾气检测那会，排气管突然喷出三四次火苗，检测站的气泵还滴滴滴报了警。 张先生急得直搓手，可检测员扫了眼仪表盘，接着猛踩油门。 就听嘭的一声，发动机舱冒出白烟，防冻液跟瀑布似的漏，水温表直接顶到头。 张先生冲过去一看，好家伙，水箱裂了，机油都发黑。 检测站的人这会倒不淡定了，七手八脚抬设备，可车已经趴窝。 修车厂报价单出来，光发动机维修就要十万，要是换总成得二十万。 他找检测站理论，对方甩出操作规范说我们没错，你车要是有问题早该亮灯。 第二天检测公司发声明，说绝对没暴力检车，建议走司法鉴定。 这事，搁谁身上都窝火。 张先生说检测员明知车有问题还猛踩油门，这不就是过错吗？ 法律有明确的规定，行为人有过错造成损害要赔偿，但关键在证据，得证明检测操作和故障有直接关系。 有懂行的说，检测时发动机转速过高，排气管喷火可能是三元催化器堵了，这时候再猛给油，相当于往火里泼汽油。 检测站的人说，他们按流程操作，每辆车检测时转速都得拉高。 现在双方卡在鉴定环节，张先生要是走诉讼，得先找第三方机构出报告，证明检测操作和故障的因果关系。 这鉴定费就得两三万，还耗时间，要是检测站咬死没责任，最后可能得打官司。 法律上有个过失相抵原则，要是张先生的车本身有隐患，他自己也得担点责。 但检测员作为专业人员，明知设备报警还继续操作，这过错跑不了。 具体赔多少，得看实际损失，修车费、误工费这些都能算进去。 张先生心疼车，检测站甩锅，两边都觉得自己有理，用法律该如何处理这事呢？ 1，检测站最硬的底气，他们拿操作规范当挡箭牌，说全程按标准流程。 民法典第一千一百六十五条写得明白，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。 问题就卡在过错俩字上，检测员明知气泵报警还猛踩油门，这算不算明知故犯？ 检测站的情况类似，设备报警相当于仪器在喊停，这时候还强行检测，专业上叫未尽到合理注意义务。 2，张先生要是提前知道车有隐患，没告知检测站，会有责任吗？ 张先生要是能证明车刚做完保养，检测前一切正常，这责任就得全算检测站头上。 检测时转速过高导致排气管喷火，这火苗是不是直接烧坏了水箱？ 修车厂说换总成要二十万，这钱该谁出？ 司法鉴定得证明两个事，一是检测操作和故障有直接关联，二是维修费用合理。 要是鉴定出来说检测操作没问题，那张先生这二十万可能得自己扛。 检测站还说每辆车检测都得拉高转速，这话听着有道理，但得看度。 就像跑步前得热身，但你非让八十岁老人跑马拉松，出事了能说自己按流程来吗？ 专业检测得考虑车辆实际情况，兰博基尼这种超跑，发动机参数和普通车能一样吗？ 3，修车费肯定得赔，但误工费、交通费这些能不能算进去？ 民法典第一千一百七十九条写得很清楚，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费等合理费用。 车坏了导致张先生没法上班，这部分损失检测站也得考虑进去。 现在双方都在等鉴定结果，这鉴定费就得两三万，还耗时间。要是检测站咬死没责任，最后可能得打官司。 判决时也会看三点： 一是检测操作是否违规， 二是车辆本身是否有隐患， 三是损失和操作有没有直接关系。 之前有类似案例，某地检测站把宝马车发动机搞坏了，法院判检测站赔七成，车主自己担三成，因为车主没提前告知车辆有过故障。 但这次情况不同，张先生的车刚做完保养，要是能证明检测前一切正常，检测站可能得全赔。 豪车年审最好提前做个全面检查，检测时要是发现异常，该叫停就叫停，别怕丢面子。毕竟八百万的车，修起来可不是闹着玩的。 现在就看鉴定结果怎么说，法律不会偏袒谁，只看证据扎不扎实。 您对这件事有什么看法呢？
