国内最大的智能驾驶公司目前来讲我觉得还是momenta,为什么不是华为 第一个原因就是华为的合作车型都是价位偏高的车型,除了尚界以外其他车型的价格都在20万元以上 其次就是灵魂,很多厂商觉得用上华为的智能驾驶都会丢掉自身的灵魂,虽然不是很理解哈,我觉得华为可以理解为一个一级供应商,不过很多汽车品牌不这么认可
美国同意英伟达的芯片只要回到国内建厂,就能卖给中国。一出政策,中国立马反击:只要
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国内最大的智能驾驶公司目前来讲我觉得还是momenta,为什么不是华为 第一个原因就是华为的合作车型都是价位偏高的车型,除了尚界以外其他车型的价格都在20万元以上 其次就是灵魂,很多厂商觉得用上华为的智能驾驶都会丢掉自身的灵魂,虽然不是很理解哈,我觉得华为可以理解为一个一级供应商,不过很多汽车品牌不这么认可
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