现在世界上能玩得起新能源车的，可能只有中国了。
乘联会最新公布的数据，出口新能源车里边，增程和插混的同比增长都在200%以上，纯电车增长率只有50%多。
这至少说明一件事，外国人还是更喜欢有油箱，带发动机的车。
原因也不难理解：没有任何一个国家充电能像中国这么方便。
虽然说十一假期里有些地方充电还要排大队，但是整体来说，中国的四百多万根充电桩终归是能撑得住，东部沿海的一些城市基本不用考虑充电的问题。
但是在国外，且不说能不能用两三年时间修起几百万个充电桩，就说电力供应都还是个大问题。中国在2024年发电量有10万亿度，美国4万亿度，其他国家基本都差了一位数。想推广电动车，首先得有电。
至于美国，东部和西部的电网都还没统一，全面推广新能源这种事还是先放放……
或许有人会说，国外开燃油车也照样不错，但是有个躲不开的问题：当初推广新能源，不是欧美先提出来的吗？中国现在做成世界第一了，怎么提出问题的人不行了？文 董适存
