一夜之间，国内车市又有重磅消息，每一条都是针对新能源汽车： 1，从2026年1月1日起，购置税全额免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 2，从2026年7月1日起，新国标要求电池系统热失控“不起火、不爆炸”，烟气不得进入乘员舱，且需在5分钟内触发报警信号。 3，智能驾驶禁止使用“自动驾驶““智驾“等误导，需以“L2级辅助驾驶”等明确表述。 4，要求门把手需满足碰撞断电后仍可机械开启，保障紧急逃生安全。 电机驱动为五菱星光730带来了中低速行驶时绝佳的静谧性与平顺性，这种体验几乎能与纯电车相媲美。当车辆启动，车内安静得仿佛时间都慢了下来，没有了传统燃油发动机的嘈杂轰鸣声，只剩下轻微的电流声，让人感觉仿佛置身于一个安静的移动空间之中。车辆行驶起来也极为平顺，动力输出如同潺潺溪流，源源不断且毫无顿挫感，让驾乘者的每一次出行都变得惬意无比。 起步瞬间，电机扭矩的直接释放，让车辆能够迅速做出反应。那种推背感来得直接而猛烈，仿佛是一头被唤醒的猛兽，瞬间爆发出强大的力量。而在超车时，只需深踩油门，发动机与电机便会并联驱动，动力响应比燃油版更加跟脚。这意味着在需要快速超越前方车辆时，五菱星光730能够迅速领会驾驶者的意图，毫不拖沓地完成超车动作，大大提升了驾驶的安全性和信心。 值得一提的是，五菱星光730的能量回收系统具备三挡可调功能。在不同的驾驶场景下，驾驶者可以根据自己的需求选择合适的回收挡位。即便是在强回收模式下，车辆也不会产生突兀的拖拽感。这种细腻的调校，体现了五菱在技术研发上的用心，既实现了能量的有效回收，又保证了驾驶的舒适性。 在悬挂方面，五菱星光730同样表现出色。当车辆行驶在连续颠簸的路面上时，悬挂系统能够展现出良好的韧性。它就像一个经验丰富的舞者，巧妙地化解了路面的起伏和震动，让车内的乘客几乎感受不到明显的颠簸。尤其是对于后排乘客来说，这种平稳的行驶体验大大降低了晕车的可能性，让长途旅行也变得轻松愉快。 带定位晒今日生活 我的今日状态：😁轻松愉快 我这里的天气：☀️晴天
