果不其然。 德国政界人物魏德尔突然宣布了自己的看法。 她把话挑明：不要把中国和俄罗斯画等号；不赞成德国军舰在中国周边晃悠；还反对跟澳方在印尼设军事存在的主张。她强调，意见不合不等于不合作，做生意照样该做。 具体到海上活动，2021年德国护卫舰“拜仁”号远航到印太，经过南海时全程保持克制，申请靠泊上海未获同意，最后改去其他港口。这段经历说明中国周边的尺度很清楚。对照英国航母打击群在相关海域高调亮相引发紧张，魏德尔的提醒并非空话，别把远航当作秀存在。 再看中国的现实力量：055型大型驱逐舰入列，052D批量服役，辽宁舰、山东舰常态训练，福建舰已经海试。这些都是公开信息。欧洲舰队离得远，补给链长，设备维护、人员轮换都不轻松。硬往外延伸，事故处置和撤回都不容易，风险不该忽视。 生意层面更直观。多年里中德贸易额处在高位，车企、机械、化工在华项目持续推进，这是厂商自己在用订单说话。俄罗斯市场体量和通道条件不同，把两者捆成一类，账面不成立。魏德尔主张“意见不同也要合作”，在商业现状下是可执行的路。 关于印尼设点的声音，媒体有过讨论。印尼处在要道外侧，任何军事存在都会触碰周边敏感。澳方近年在北部设施扩建已在推进，这些公开消息让区域氛围更紧。魏德尔反对在印尼折腾，是在给风险降温。 她也不支持德国军舰在中国周边晃悠。近期美、日、澳在西太活动频繁，台岛附近航线压力大，这是各方都能看到的节奏。德国海军规模有限，主力护卫舰承担的更多是防空与稳定任务，长时间远海高强度巡航并不现实。量力而行，避免无谓加码，才是稳的选择。 合作的线继续拉着。大众、奔驰等在华工厂和供应链绑定紧密，新能源车、零部件、化工材料往来密集，都是公开的产业安排。对比中俄之间以能源为主的结构，欧洲企业在中国的布局更深更广。魏德尔强调继续做生意，符合企业的实际。 她的说法在欧洲舆论场引发分歧，有人认同，也有人质疑她对中国太软。多家媒体的评论把焦点放在要不要继续在亚洲展示存在。争论会持续，但关键还是看后续动作。 接下来能观察的点很清楚：德国是否继续安排远航到印太；是否在出口规则、投资门槛上做调整；是否参与更多地区演训。这些具体安排会直接影响与中国的互动强度。话说得再多，不如看实际。 对欧洲来说，把中国和俄罗斯混成一类，容易误判。中国的产业链、海上力量、区域沟通都在稳定推进，这和俄乌战场状态、资源结构不一样。分类处理，才能避免连锁误差。 从我们的角度看，尊重中国周边、减少无谓晃动，让沟通和生意继续，是更稳的路。竞争可以，但航道和港口需要保持正常秩序。 不混账、不走极端、按事实说话，欧洲对华态度才会更清晰。
