从今年下半年开始，一个明显的现象就是，各家的辅助驾驶系统都陆续迈向新阶段了，主流

诗筠聊汽车啊 2025-11-28 21:46:25

从今年下半年开始，一个明显的现象就是，各家的辅助驾驶系统都陆续迈向新阶段了，主流的有VLA、世界模型以及一段式端到端，这三种技术路线各有所长，目前也已经形成三足鼎立之势。而在去年下半年，靠着Coffee Pilot Ultra实现体验和口碑双逆袭的长城，最近也准备上车自家的下一代辅助驾驶系统——CP Master了，核心就是内置了VLA辅助驾驶大模型，那么问题也来了：一是除了看得懂路，听的懂指令，并进行常规的加减速、前面靠边停等等基础指令外，长城的VLA，还能玩出什么新花样？二是同样都上了VLA，长城的，跟友商的，有何本质区别？是通行效率更高？还是舒适性更好？抑或是面对各种复杂场景时的解读能力更强？三是我个人很重视行车安全，尤其是开启辅助驾驶时的行车安全，所以，我还挺好奇长城的 VLA，对比之前，能把安全上限拔高多少？（如果能有针对性的对比测试就好了）大v聊车长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

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