笑不活了！安世中国声明：荷兰未归还其半导体控制权，拒绝实质性协商并实施断供！荷兰与马来西亚达成合作，计划投资50亿欧元打造半导体产业园，目的是扩大产能、构建“去中国化”供应链，在马来西亚分期建设多座晶圆厂。 说白了，这就是捧着金饭碗砸脚还硬装体面，自己挖了坑却想拉着别人垫背，殊不知脚下的泥早就淹到了脚踝！近期安世中国的相关表态，直接把荷兰在半导体领域的操作扒了个底朝天，一边攥着别人的控制权不撒手，一边喊着要协商，转头就搞断供小动作，这波操作着实令人费解。 事情得从今年9月说起，荷兰政府突然搬出《商品供应法》（荷兰方面表述），以所谓“国家安全”为由，直接冻结了安世半导体全球30个主体的资产、知识产权、业务及人员等，还暂停了中方CEO张学政的职务，硬生生将中资控股的企业“接管”。 这操作有多离谱？荷兰经济部的部长令有效期长达一年，用行政手段干预正常商业运营，已引发行业广泛讨论。 本以为荷方只是一时之举，没想到后续操作更显反复。11月下旬，安世荷兰发布致安世中国管理层公开信，声称“主动联系中方，但未得到任何实质性回应”，试图将自己塑造成“受害者”，这一说法已被权威信息证实与事实不符。 据闻泰科技11月28日发布的双语版官方声明，自控制权争议发生以来，闻泰科技多次通过不同场合、多种途径主动向安世荷兰表达协商意愿，却始终未获对方对合法诉求的回应，更未得到任何协商条件。 事实上，安世荷兰反而通过删除中方员工邮箱、停止IT系统权限等方式，客观上干扰双方沟通，还回避企业法庭剥夺闻泰科技控制权的错误裁决这一核心问题，导致根本不具备协商基础。 安世中国也披露，安世荷兰存在断供晶圆、质疑产品质量、拖欠10亿元服务费等阻挠生产的行为，进一步印证其缺乏沟通诚意。 更值得关注的是，这边刚把合作的路堵死，那边就急匆匆与马来西亚抱团，宣布投资50亿欧元建设半导体产业园，计划打造4座晶圆厂，目标年产能达10万片8英寸晶圆，意图构建“去中国化”供应链。该项目选址槟城，一期投资12亿欧元建8英寸晶圆厂，预计2026年底投产。 而据安世半导体相关信息，安世中国承担着全球80%的封装测试产能，在核心技术布局上具备显著优势，马来西亚新厂主打成熟制程，短期内难以替代现有产能。 成本和配套更是该项目的核心难题。马来西亚劳动力价格仅为中国的约一半，且当地政府提供长达十年的企业所得税减免政策，看似具备成本优势。 但半导体产业配套率不足是关键短板，关键设备仍需依赖进口，物流及供应链协同效率难以保障，这也让产能转移的可行性大打折扣。荷兰这波转移，更像是慌不择路的自救，而非深思熟虑的布局。 要知道，安世半导体绝非普通企业，作为全球领先的具备完整IDM模式的功率半导体厂商，它支撑着全球40%的车规级功率半导体需求，小信号二极管、ESD保护器件全球市占率超40%，车规级Power MOSFET全球市占率第二。 据TrendForce数据，2024年全球车规级功率半导体市场中，安世以19.2%的份额稳居前三，汽车用MOSFET产品市占率达22.5%。 其产品供应博世、比亚迪、大众、宝马等全球主流车企，是全球汽车产业链的关键一环。荷方的相关操作，不仅影响安世中国运营，更让全球不少车企面临供应链波动风险，这可不是一句“供应链重构”就能掩盖的麻烦。 反观中方，并没有因为相关变动就乱了阵脚。安世中国承担着全球80%的封装测试产能，2025年第三季度中国市场收入占全球总收入的49.29%，具备强大的产业根基。 同时，在半导体材料国产化加速的背景下，国内企业持续突破，进一步夯实了供应链韧性。荷方以为拉着马来西亚就能摆脱对中国的依赖，却忘了半导体供应链是高度耦合的生态，不是简单换个地方建厂就能复制的。 说到底，荷兰这一系列操作，本质上是既想保住技术优势，又想抢占市场份额，却用了最破坏规则的方式。既不愿归还控制权，又想避免供应链崩溃，于是想到“另起炉灶”，可忽略了产业积累的规律和市场的逻辑。就像开头说的，捧着金饭碗砸脚，最终只会让自己陷入两难。 本文仅为个人看法，不代表任何官方立场。荷兰的“去中国化”供应链布局能否落地？安世半导体控制权之争最终会如何收场？欢迎大家在评论区分享你的观点。