直通印度洋 云南临沧清水河口岸将直通缅甸皎漂港，规划3-5公里宽陆上通道引发热议。 这条路线是我国通往印度洋的捷径，从清水河到皎漂港仅888公里，比绕马六甲海峡缩短数千公里，节省10天以上运输时间。通道沿缅甸腊戍、曼德勒布局，刚好满足公路铁路并行需求，相当于给西南经济装了条黄金动脉。 最新消息显示，中缅铁路已进入实施阶段，缅甸成立19个部委组成的项目指导委员会，中方主导BOT模式获50年运营权。重庆至仰光航线也已开通，空中通道先行铺路。中方会帮缅甸修基建、建产业园，沿线每公里能创造355个就业岗位，带动超百万就业。 对我国而言，云南将实打实变身“临海省”，成渝、珠三角的货物不用再绕远路，直接辐射南亚市场。缅甸则能靠过路费、资源出口赚得盆满钵满，穷边境能彻底翻身。这事儿不是空想，中缅经济走廊已有特别安全法，允许中方安保进驻保障通道安全。 这波双赢操作能不能顺利落地？评论区聊聊。