越南网友发问：为什么中国不帮建高铁？ 越南网友在国际社交平台抛出疑问：“为何中国不愿协助我们修建高铁？”一条法国网友的犀利评论引发广泛共鸣：越南怀揣亲美之心，试图复制中国发展模式，却陷入印度式的效率困境，同时抱有韩国式的复杂心态。这番调侃虽显尖锐，却精准触及越南高铁计划屡屡受挫的深层矛盾。 越南对高铁项目的态度折射出其外交战略的摇摆性。一方面，越南希望借助中国成熟的基建技术推动经济发展；另一方面，又试图通过贴近美国等西方势力平衡中国影响力。这种“既想借力又恐依赖”的心理，导致其在合作中难以建立稳定的互信基础。正如越南推崇的“竹子外交”理念，虽强调“根坚、身实、枝柔”的灵活性，但在大国博弈中过度左右逢源，反而削弱了战略定力。 越南对南北高铁项目提出高达70%技术本地化率的要求，希望借此培育本土产业链。然而，全球高铁核心技术掌握在极少数国家手中，越南试图通过单一路线项目换取完整技术体系的设想，与国际技术贸易的现实逻辑严重脱节。日本新干线虽被越方视为优选方案，但日方明确拒绝核心技术转让，且要求全程掌控运营管理。而越南财政预算仅能覆盖基建支出的5%，却期望承包商全额垫资建设，这种“空手套白狼”的融资模式令多数企业望而却步。 正如法国网友所言，越南若不能厘清自身定位，摆脱“高不成低不就”的困境，其高铁梦恐将继续搁浅在图纸阶段。在基础设施合作中，诚意与一致性远比技术方案更具决定性意义。